凯美瑞和丰田哪个好？
凯美瑞是丰田旗下的一个车型，不能做比较的，丰田应该与本田，大众去比。看个人的喜好，丰田有丰田车的好处，本田也有本田的优点，大众也有大众的强项，个人觉得同等配置下，丰田比较稳定，发动机不错; 本田车型好看; 大众动力可以。反正我是买了丰田凯美瑞，以上仅供参考
省油省心又可靠，保值率也很高，那么丰田凯美瑞有什么缺点？
日系当年就雇水军黑大众涡轮增压，拿涡轮增压的故障率高说事！现在又雇水军黑大众双离合！结果呢，自己的自吸技术老旧的自己都看不过去了，不也开始搞涡轮增压了，而且还出了个机油增多的笑话 说开不坏是因为都是十几年前的成熟技术，法系也照样开不坏却被日系水军喷成技术老旧！但水军们不知道日系技术比法系还老 当然不容易坏
世界上没有十全十美的东西，所以凯美瑞的缺点也不少。
比如它的动力性能就很一般，其2.5l车型还不如大众1.4t提速快，当然也比大众的1.4t油耗高。
而在技术方面，虽然沿用的是万年不变的自然吸气发动机，按理说，丰田经过这么多年的技术积累，在自然吸气发动机方面，应该整不出什么特别大的幺蛾子来，但是呢，凯美瑞全系却都有机油增多的隐患，这一点在北方地区的冬季尤其严重。
凯美瑞还有一个泥浆门，就是它的发动机舱容易进泥浆，这可能是tnga架构的原因，因为同平台制造的雷克萨斯es车型也一样，并不是因为它是进口车就不存在。
外观方面，属于见仁见智的。但总体来说，觉得新款凯美瑞的外形设计特别漂亮的人，并不多，不然，也不会有那么多的人去买亚州龙和雷克萨斯es。
然后，凯美瑞还有侧窗玻璃容易挂水以及仪表台容易开裂的问题，不过这些只算是小问题。
丰田凯美瑞性价比怎么样？
时间过得真快，老凯10万＋公里了，依然稳健如初，没有任何毛病......突然觉得丰田真可怕......8代即将上市，6代竟还正值壮年。
六代240G。9万＋公里。为了我的老凯，让我认真回答一次吧。
为什么买：主要是七代上市时候感觉设计上强行高大上，不好看，同时六代大幅优惠***。翻箱倒柜找了台。最开始目标是锐志，进去坐下头顶天蓬，放弃……
驾驶感受：2.4自吸＋5AT，悬架软，车胎窄，方向盘有虚位。总之想运动是不可能的。但由于油门***神经质，2.4毕竟也有167马力，真的踩下去有那么些爆发力，市区起速超车并不费力。隔音不错，悬架不颠，方向盘也并非飘轻，高速140以内巡航还比较舒适。这是一台适合市区和高速巡航的车，想劈弯攻山是做梦。另外雪天的时候ESP的确有些用处。
做工：呵呵……其实做工是可以的，但是这用料真不高大上，实际隐隐透出一种廉价感。这可是一台四五年前的25万的车呀大哥……
空间：家用足够。纵向略比不了迈腾帕萨特那加长轴。B级车其实都差不多。后排几乎纯平大赞。
质量：丰田属性点MAX，9万公里除了保养花钱，没坏过任何玩意……保养还很便宜，16寸轮胎也不贵，换过一次车喇叭，原厂的鸣笛声音真的太弱鸡了……
面子：……要说在以前，一台25万的凯美瑞还有那么一丁点面子。近两年A4入门也就这个价，连A6入门也就30万……虽然是低配要动力要配置都是做梦，但好歹有一个壳啊。开丰田想有面子？***车主都哭晕在厕所了。
总结：毕业上班后才学的驾照。它陪我步入职场，陪我练手剐蹭，陪我带着她约会，陪我和她结婚，陪我从产房接回她和孩子，陪我上下班走个百八十公里，陪我刮风下雨……它一直没风光过，就连婚礼那天也是默默跟在车队的后头，帮我打点一应杂事。但它从没把我扔在路上，更从未让我失望。
丰田凯美瑞，即将迎来第八代的车系，据说是全世界销量最好的中型车。不运动，不高大上，但也不丑，不落伍。它的一切都不惹眼，但一切都够用。无疑，凯美瑞开不了一辈子，以后我会买更好的车，会追求更好的动力操控品牌空间等等等等。
