入门紧凑SUV落地15万以内的有什么好的推荐？
大家好，我是乐乐花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
如果是购买合资品牌的紧凑级SUV车型15万内落地，我们可以选择的车型其实并不多。这里面来自韩系品牌的北京现代ix35和东风悦达起亚的新智跑是其中不多的车型。除了这两个车型之外其他合资品牌的紧凑级SUV车型价格绝大部分都要超过15万元。但是如果我们将选择不局限于紧凑级车型，将范围扩大到小型SUV车型的话，那么就有很多的车型可以选择。当然，如果我们将范围扩大到我们的国产自主品牌，那么绝大多数的国产自主品牌的紧凑级SUV车型都在我们的选择范围内。
首先我们来看一下合资品牌的这两款车型，ix35和东风悦达起亚的新智跑。这两款车型都属于入门级的紧凑级SUV车型，其车身长度都在4.45米左右。相对主流的紧凑级SUV车型相对偏小。但是其价格却相对便宜，以起亚的新智跑为例，其入门车型的价格是11.99万元，这样的价格甚至跟很多的国产自主品牌相比都不贵。而在动力上，其他载的是2.0升的自然吸气发动机配合六速手动变速箱或者乘6At自动变速箱的动力组合。动力在紧凑级车型当中，算是中规中矩。但底盘***用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂系统，行驶质感和主流的紧凑级SUV车型不相上下，是属于比较好的！
如果我们是15万以内落地的价格选择合资品牌的小型SUV车型，首选的车型，我觉得那就是来自于长安铃木的维特拉。这款车型属于标准的小型SUV，其车身长度只有4.175米，轴距更是只有2.5米，内部空间不算宽敞，实用性比较一般！但这款车型，其动力性和燃油经济性都做的非常棒！除了入门级的车型是1.6升自然吸气发动机，搭配五速手动变速箱之外。其他被子都是1.4t涡轮增压发动机和六速手动变速箱以及来自爱信的六为t自动变速箱的动力组合。这套动力组合拥有着百公里加速8.4秒的优异成绩和百公里油耗7.2升的超高燃油经济性！将动力性和燃油经济性，做到了完美的平衡。加上身体硬朗的外形和同级别绝无仅有的四驱系统以及铃木一贯的良好口碑，使得这款车型在这个级别里面拥有强大的产品实力！若是对空间的要求不高，这款车型是非常值得考虑的。
而我们的国产自主品牌里面，哈弗H6，广汽传祺gS4，长安cs75，奇瑞瑞虎8这些车型都是非常值得考虑的选择！这些车型拥有着非常宽敞和实用的内部空间，高大帅气的外形以及非常高的配置！性价比非常高！若是追求更高的实用性和性价比国产自主品牌的紧凑级车型是不二的选择。
好啦，今天的车型介绍就到这里，如果你有其他更好的车型推荐，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
轴距2700mm，起亚推出跨界SUV，在中国能火吗？
按照当前国情，七座SUV在整个汽车市场还是有一定的市场地位的！抛开国仇家恨，起亚这个品牌没有当年那种国人追求的情怀。可能是国产品牌的崛起，或者其它合资品牌的优势将它甩出了一大截！
咱们再往深处追究，它的脚步更要比大部分对手跟慢了一些。虽然在中国安营扎寨二十余载，销量却比日系，德系等其它品牌更落后了一大截。其实这个问题就想古人的那句话，迷途知返，但是在所有人眼中却是晚了几步！早在前几年就其他合资品牌不断推出长轴suv，最为成功的案例就是汉兰达，一直炙手可热，那时候的胜达不为人知，胜达只是这几年在网络上的宣传和营销的微效，至今新款都无动于衷！
起亚在中国市场失利最大的原因：
起亚这个品牌从一开始到现在一直都是主打性价比，但是却输在起跑线！突破，与技术革新才是占领市场最正确的方向，一只没有突破性的发动机技术，是否值得反思？早些年的狮跑的、K5确实是成功的案例，但是一直循规守旧怎能赢得市场，何况国产品牌的崛起，所以说不仅是国家要讲居安思危，企业的形势比国家的更严峻！企业没有革新，谈何市场？
即使上市全新长轴suv，如果没有革命性的突破，销量依旧不行，没有销量谈和保值？消费人群没有认可，死的应该很快。
你所说的应该是起亚e-Niro，这款车价格不便宜，要20多万，虽然续航能力不错，但是性价比不高，并不上国内的比亚迪。在中国性价比不高的产品最终都只会变成小众产品，20多万的电动车你一定得是空间大配置高颜值高，动力性能强的，国人才会买单，最明显的参考就是比亚迪唐DM，没有这种程度，你想火起来只能白日做梦了。
一款合资新能源想在中国有市场必须得低价位先吸引眼球，你一来就摆姿势甩价位，看都不待看你的，所以这款所谓跨界SUV估计也只能露露脸罢了，有些个有钱的小众群体给你赏赏光也不错了。
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火是火不起来了 只能说买的人还是有的 想🔥是不可能的现在的中国市场跟十年早就不一样了 别一天给韩系打广告 没意思 您能挣多少钱我也不知道 也不敢问 反正我是挣不到的。
起亚只要价位合适就能火，起亚车的耐用性和实用性还是很高的，油耗也不高。国内买车还是主要家用为主，所以价位很关键，价位合理起亚的性能国产车还是比不了的，至少还有很大差距，不考虑政治因素，德系日系价位相对贵点，起亚正好处于日系之下国产之上，所以定价很关键。
轴距2700mm不能说明性价比，三个版本纯电没有销量、混动版本发动机存在严重问题，起亚现代品牌的合资车岌岌可危，进口车又能如何？
起亚的跨界SUV指Niro极睿，这台车始终以进口的方式在国内销售，在EV版推出后共有三个版本，品质如何可以从动力系统作为切入点分析。
①·油电混合版，发动机为阿特金森循环的1.6L自然吸气发动机，最大功率77lw、峰值扭矩147N·m；电动机有32kw、170N·m的参数，综合动力可以说不是太差，不过综合15.38-19.38万的指导价后还是可以说毫无性价比可言，同样的预算选择国产SUV已经有插电混动式、三擎四驱、纯电80km的宋dm可选，两相对比至少可以说明极睿真实价值需要打对折，和CS55油电混合版相当才算合理。
不过高价低质并不是重点，性能羸弱技术也不先进的1.6L发动机出现了普遍性的机油增多问题，如果是1.6T的现代起亚使用的γ系列发动机存在这一现象还可以接受，毕竟韩系车的技术是很成问题的；但是1.6L版本也存在同样问题，很显然这是与地球梦系列的低水平完全相同，这种机器是否应该选择？买发动机不仅送车，还“送”机油？
②·插电混动版的混合动力系统与油混版基本箱单，主要的升级点是将锂电池组的容量升级到8.9kwh，纯电续航里程测试值为42公里。这一水平在国内汽车市场中是最差的，因为50km标准是补贴线，不过进口车没有使用国产电池本也没有补贴的说法，只是这一版本的性价比是极其低的。
油电混合版的售价已经接近20万，插电混动版的价格如果在25万左右，唐宋Dm会像管理员看猴子表演一样看它能玩出什么花，荣威MG的EDU绿混、传祺模拟增程等估计都不会正看这台车一眼；这类车不是日韩美德系车能够追赶的，国产车已经确立了技术领先定位。
③·纯电动版的续航有长短两个版本，长续航版测试里程380km、断续航版为240km、电池组容量为64kwh和39.2kwh；短版的价格超过7万、长版的价格超过10万，这台车一定的毫无性价比可言的。
因为国产EV电动汽车入门级续航也在300公里以上，10~15万之间的SUV在不断触碰500线的天花板，在这些车面前续航如此短的极睿如果定出同样的价格，那是辣***想要卖出烤鸭的价格，失心疯了。
所谓的2700mm不能说明任何问题，因为车身尺寸仅仅为4355*1805*1545，在小型SUV里算大车、在紧凑级SUV里属于小车，不上不下是很尴尬的定位。韩系车的被动安全系数非常低，把前后桥过分外扩只能让碰撞后的维修成本过高，所以这样的韩系车是不值得考虑的，极睿没有“火”的品质。
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预算16万落地SUV：本田缤智、别克昂科拉、现在ix35、日产逍客，起亚狮跑，该如何选择？
这几台车里面除了起亚狮跑之外，我都或多或少的开过，所以这里我先分享下这几款车型的驾驶感受和静态体验，介绍下每款车型各自的优点和不足，然后你可以根据自己的实际情况来做出选择：
首先来看看本田缤智。缤智我开过最早以及改款后的车型（包括1.5L自然吸气版和1.5T增压版的车型），它的优点和缺点都非常明显：优点是动力比较强劲，尤其是1.5T版本的动力可以说已经是过剩了，买它的消费者完全用不着这么强的动力；其另外一大优点就是后排空间又大、又灵活（本田魔术座椅），所以实用性很强。缤智的缺点就是行驶品质很差，底盘生硬不柔韧，滤震不舒服，另外就是隔音很差，方向盘转向手感也不是很好。总日而言，缤智是一款倾向于空间实用性的车型，买1.5L自然吸气版的就足够，1.5T动力太强，其底盘的表现很充分的表明其不是一款运动的车型。
别克昂科拉的优点是底盘滤震性表现和隔音性在这个价位的车型中是很不错的，但缺点是三缸发动机虽然平顺性算不错了，但毕竟无法和四缸发动机相比。其空间基本够用，但绝对不会像缤智那么富余。
现代ix35的特点就是大，不论是车身体积还是内部空间。其动力总成偏向于平顺、柔和，对于家用完全足够。不过由于其车型相对较老，所以没有什么先进的技术，同时也没有什么时髦的高科技配置，各方面的表现都中规中矩，没有很令人印象深刻的地方，但也没有啥短板，还挺适合普通家庭用户选购的，作为代步的工具车很不错。
这几款车本人都经历了反复试驾对比，最后提了广汽传祺二代gs4新款科技智联版。把自己合资品牌的面子彻底撕掉，航空机仓设计，科技智联和驾乘感受，都走过了上述所列品牌！
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16万落地，在这5款SUV车型中，我个人比较推荐的是现代ix35和日产逍客这两款紧凑型SUV车型。其他的三款车，其中本田缤智和别克昂科拉都是两款小型SUV车型，而起亚狮跑，已经停产停售了，不建议购买。最后剩下现代IX35和日产逍客这两款车了，如果看重性价比的，就选IX35；注重品质，口碑等方面，就选择逍客。下面我们就一起了解下这两款车型吧。
现代IX35.
在目前国内市场，现代汽车在众多合资品牌当中，也只能算是二流品牌吧，品牌影响力也大不如前，在与合资品牌竞争中，也只能靠着不错的外形设计和比较高的性价比立足市场了。我们来看看IX35这款车吧，售价：11.99～16.19万，车长4.43米，车宽1.85米，轴距2.64米，搭载1.4T和2.0L两款发动机，匹配MT，AT和双离合三种变速箱，可以说可选择的车型版本很丰富。16万落地的预算，可以买得到1.4T的顶配版本了，无论是动力，还是配置上来说，应该说相比其他同级车型来说，IX35都具有都是越级的优势，可见其性价比之高。
当然，相比日产逍客，虽然在动力和性价比方面有优势，但在车型品牌口碑和品质方面，还是有差距的。IX35在材料用料方面，在小问题，毛病故障率方面，跟逍客还是有距离的。只能说，如果15万落地，你想要更好的动力，更高的配置的话，无疑IX35相比逍客，无疑更合适。
日产逍客.
逍客售价：15.49～18.59万，全系只有一款2.0L 发动机，匹配CVT变速箱，从售价上来说，逍客整体售价要比IX35要贵上差不多3万元，而且动力上，也不占优势；16万落地，也只能买得到低配版本的了，配置上也没有优势。如果从动力和配置上来说，逍客相比IX35的确差距挺大的；当然，逍客贵也有贵的道理，毕竟作为主流合资品牌的经典SUV车型，逍客上市多年，积累了良好的市场口碑和巨大的保有量，这也是它连续畅销多年的原因。
历经多次升级换代之后，目前全新逍客，***用了全新家族化设计，无论是外观还是内饰，都更显档次和质感，用料更讲究，品质品控也更有保证。可以说逍客是一款综合产品力非常均衡的紧凑型SUV车型，在品牌，品质，稳定可靠性和经济性等方面，表现还是很突出的，这也是现代IX35所欠缺的地方。
综上所述，16万落地在这5款SUV车型中选择的话，我个人更推荐的是现代IX35和日产逍客。如果看重性价比的话，就选IX35；如果更注重品质口碑等方面的话，那无疑逍客更好！
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