捷达vs5新车费油怎么回事？
要看你行驶的是城市道路呢还是乡村道路，你是自动打的呢还是手动打的，一般城市道路的话是比较拥挤，就比较费油。自动挡的要比手动挡比较费油一点。还有就是个人的驾驶习惯。如果我们能提前预判刹车的话，就不用经常急刹车，这样会比较省油。
1、新车的话油耗都会偏高一些，过了磨合期之后就会有所好准，这个车百公里综合油耗大概在8.39个油左右，油耗表现挺出色，建议你平时行车不要急加速急刹车，避免拥堵和红绿灯较多的路况行驶，可以有效的降低一定的油耗。。
2、捷达vs5是一款紧凑型的suv车型，正常情况下平均百公油耗大约在8个左右，如果在市区有可能达到9~10个左右，并且新车在磨合期期间油耗也偏高一些，你这个油耗也算正常，后期随着车辆磨合期的延长，油耗还会降低的。。
3、这个是非常正常的新车，在磨合期1.4t的发动机，过了磨合期跑上一段时间，这个油耗自然就降下来了，你目前这个并不是很高。。
捷达vs5为什么比大众便宜那么多？
1 捷达vs5比大众便宜很多。
2 （1）捷达汽车的定位是中低端市场，而大众汽车一直定位于高端市场，因此捷达vs5的零部件、配置、品质等都相对简单一些，成本会相对较低，进而定价也会低一些；（2）另外，捷达汽车在市场竞争上面一直摆低价，主打性价比，这也是导致其车价较低的原因之一。
3 但是，相对便宜的价格也意味着捷达vs5在一定程度上并不能满足消费者对车辆配置、品质、安全性等方面的高要求，同时市场上也存在一些不良厂商以低价低配诱导消费者的现象，所以选车除了价格外还要综合考虑其他因素。
捷达vs5为什么那么多人吐槽？
因为缺点太多。
缺点一：没搭载大众最拿手的7DSG双离合变速箱，油耗高
捷达VS5搭载了型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。但在变速箱方面，却没有搭载大众玩的最熟的7DSG双离合变速箱，而是匹配了5MT/6AT变速箱，在大众车型中，6AT变速箱与涡轮增压发动机的匹配还是第一次，缺乏市场验证。实测下来，这套动力总成的百公里油耗要高达10.3L，对于一台1.4T的车型来说，着实不低了。由此可见，6AT变速箱在燃油经济性方面不如7DSG表现更好。
缺点二：内饰用料廉价
捷达VS5的车内做工和用料非常廉价，随处可见都是硬邦邦的塑料，当然这也是由于成本降低所不可避免的牺牲。在车内按键的做工和质感上，捷达VS5的按键松松垮垮，旷量很大，也使得按下去会显得非常廉价。
缺点三：车机落后
捷达VS5的中控屏大小为8英寸，在目前看来显得有些小。而且功能非常简单，主菜单只有一页，UI界面也很落后，也没有时下流行的车联网和语音交互系统。
缺点四：行驶噪音大
捷达VS5在噪音控制方面，做的很不到位，行驶噪音非常大，主要来自发动机的噪音和胎噪。为了控制成本，捷达VS5发动机舱盖里面没有安装隔音棉，以至于在急加速时，在车厢内能听到非常明显的发动机噪音。在轮胎方面，使用了玲珑品牌的轮胎，胎噪非常明显。
缺点五：后排中央地台突起过高，影响后排乘坐
