2013款福克斯两厢怎么样？
我觉得福特2013款经典福克斯两厢质量很好。这款车一直以做工精致，售后服务周到完善著称，发动机***用最新制造技术，性能强劲，运行稳定，油耗极低，性价比高。243nm的最大扭矩可在1750转/分时爆裂。即使这款车没有复杂的驾驶模式，整车的扭矩爆发输出也是很早的。
请开过福特福克斯两厢进来说说它的优缺点？
优点方面，我们都知道，福克斯是一款以运动和操控为主打的车型，在前两年，福克斯是紧凑型车型中为数不多的全系标配后独立悬挂的车型，另外，短小精悍的车身加上福特独有的***，福克斯几乎成为了这个级别运动车型的代表，广受年轻消费者的欢迎。再加上前几年国内的运动型轿车市场并未像现在这般竞争激烈，所以福克斯轻轻松松取得了销冠。具有良好的操控性能，运动特性的驾驶感受、低噪音、良好的内饰让福克斯不是一款无聊的家用车。
缺点也很明显，最典型的就是变速箱，这个6速Powershift双离合变速箱在低速时的表现算不上满意。虽然福特对它做过软件升级，但这款变速箱在走走停停的驾驶情况下依旧能让车内的人感觉到顿挫。至于空间，我相信所有人都体会过了，是不是宽松或紧张不是我能评论的。之外的一些缺点就是福特的My Ford的***影音系统了，SYNC的可靠性表现实在难堪，经常失灵，这也拉低了福克斯整体的可靠程度。
福特福克斯是运动性能很棒的一款车，它的两厢在国外是原型车，福克斯引进到国内后针对中国市场推出了三厢版。
他的优点就是：拥有同级别非常出色的底盘悬架系统，这款车的后悬架***用的是优化多连杆独立悬架，同时配有副车架和底盘加强横梁。
这种地盘悬架系统在同级别是非常出色的，目前只有寥寥无几的几款车配有这种悬架（马自达3，速腾），这套悬架系统保证了福克斯具有很好的操控性、驾驶乐趣、行车稳定性及安全性。
除了操控性能，福克斯的另一优势就是安全性，美国车不同于日系韩系在看不见的地方偷工减料，从而可以减低成本。
福克斯的车身前后及四门都有很结实的防撞钢梁，保证了成员的安全性。
在欧洲NCAP碰撞试验中正面及侧面得分都是5分（满分）。
福特最引以为豪的就是它非常成熟的C1平台，福克斯就是C1平台推出的最成功的产品。
缺点就是车身很厚重，油耗较高，买福克斯要买1.8L排量的，1.6L排量的带起来要费尽。福克斯最具优势的部分就是操控性和安全性。
福特福克斯两厢怎么样？
2012款1.6 双离合 两厢
2014年买的，目前47000KM。
缺点：
1.双离合变速箱极其垃圾，低速顿挫严重，长安宣布召回，认为是离合器的问题，于是更换，还是解决不了。而且私下问过4S店售后这个问题，售后的说法是：其实没有解决办法，出了问题就是换，没有改善再换。说白了就是换到客户烦了为止。
其实，说到底就是福特的双离合本身的问题，没办法解决的。
2.刹车灯泡非常容易坏，基本上一年坏一个，也不清楚为什么，我是自己淘宝买了一盒，坏了就自己换，按说，灯泡用的不差，飞利浦的，照样一年坏一个，两边轮流坏，感觉是电路上的问题。
3.长安的装配质量不好，4S店的服务也不好，家里有一辆宝来，装配质量比福克斯强出不少。
