2018款雪铁龙C4世嘉怎么样？值不值得购买？
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雪铁龙C4世嘉这款车无疑是一款良心之作，纯粹的法系血统。专家般的底盘调校，极致的驾驶操控感。无疑不是时时刻刻的证明着自己。
接下来我们就分析一下这款C4世嘉
安全性：在安全上面可以说C4世嘉在跟它同等价位上的其他品牌比较而言绝对是独孤求败的存在。安全气囊我们就不多说。全系标配的胎压监测，前后驻车雷达，上坡***，自动驻车，ESP ASR EBA EBD ABS 这些应有尽有安全配置，足以让它傲立江湖。
外观：外观上面C4世嘉也做出了一定的改变，不像以往给人一种短粗的感觉，这次看起来多了几分线条美，这也预示着雪铁龙集团意识到了之前对于国内市场把控的失误。
舒适性：在这一方面同样是雪铁龙的拿手强项。有过驾驶体验的人，无不认可雪铁龙对于地盘上的调校，方向盘上的准确性。即使它还依然沿用着扭力梁式非独立悬架。
油耗：油耗上面，这款C4世嘉工信部给到的百公里油耗为5.2 5.2 6.2 6当然了我们要根据实际路况，驾驶环境来定。但即使是这样它的百公里油耗最多也不会超过百公里八个油。
疯狂总结：就这款车而言，如果不是太多的考虑市场保值率跟保有量的话，是绝对可以入手一台的。当然了题主所说烧机油问题，这个真心不知道那里来的梗，也可以严肃的告诉你，C4世嘉是不烧机油的。
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第二十七篇
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车重1320，轴距2610，标配esp，用料厚重，转弯，高速稳，后排空间略小，从安全性上讲不错，自吸发动机老式没更换，1.2丅三缸，1.6T四缸，同等级车里还不错，价略高。
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法系车如同法国浪漫一样，在中国无法享受，雪铁龙、标致、雷诺这三个品牌在国内已经沦为小众品牌，想象当初雪铁龙富康与大众捷达一同进入国内市场，现在看看雪铁龙混的那叫一个惨。
小编也是雪铁龙世嘉车主，不过是2013款世嘉，这款车与C4世嘉虽然是换代产品，其实根本就没有一点点的区别，外观、内饰完全不同，只有动力1.6L自然吸气发动机相同，变速箱从4AT升级爱信6AT了，我说下世嘉的毛病：
1、世嘉最大的BUG就是买车4年内会出现油表不准现象，如果在质保期内出问题抓紧去4S店免费更换油箱球阀，事故出现的问题是油箱自燃，多么可怕！
2、后排空间非常滴小，轴距2600mm，但与其他2600mm的轿车也好、SUV也好，实在没法比，坐一个成年人都会感觉腿已经蹭到前座椅了。
3、右前车门密封不好，只要一下雨，后前车门进水非常多，只要一开车会听到水碰撞的声音，感觉和鱼塘差不多，必须开车门把下面密封套掰开放水才行。前挡风玻璃出也会出现密封不严。
4、变速箱挂挡生涩，特别硬，离合踩到底才能挂上，起步以后就不会出现这个问题。
再说下优点：
雪铁龙C4世嘉，这款车同比同级合资车值得购买，对比同级自主品牌的话性价比还是要低一些的，至于原因看一看车辆本身自然明白。
C4世嘉
指导价9.88-14.18万，优惠平均在1~2万；性价比的体现主要在价格，便宜合资质量不差似乎是法系入门级的标签。车身尺寸4588*1800*1496，轴距2610mm，紧凑级轿车；颜值属于平平无奇，没有过多亮点。
动力有1.2T、1.6L两款发动机，其中1.2T不管技术如何仍旧是台直列三缸，体验与四缸机是有差距的，尤其是用在一台紧凑级汽车动力反馈并不会理想。
所以建议考虑1.6升自吸动力，最大功率86kw、峰值扭力150牛米，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱。动力足够家用代步只是不会感觉到强劲，变速箱没有质量问题在同级合资里比较难得。
悬架依旧是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，同级合资车主流水平不算优秀；安全配置标配ESP车身稳定系统，其他配置主流。
C4世嘉性价比并不算差，但是品牌接受度并不算高；最新同级数据月销共计1610台，已经是很差的表现，1.6升是主力车型、1.2T销量仅有6台不建议考虑这个版本。
不过有一点也要说明，这台车保值率很差，小众品牌的通病，供参考。
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法国人这几年算是开窍了，硬生生把黄渤变成了吴彦祖，之前设计的车型我都没眼看，丑出了天际，现在总算知道国人爸爸们的审美，回归了正常。
世嘉这款车新款没换药，但是换汤了，改款后变化主要体现在配置上，高了不少，外形基本没多大的变化。
还是熟悉的配方，还是熟悉的味道。
世嘉横向空间一般，不过在这个级别还算凑活，毕竟价钱放在哪，你也不能要求太多。
雪特龙***在于车本身长度可以，但是空间却让人是失望，话说，你就不能稍微学一点大众吗？也不反思反思。
前脸还算耐看。
2019年c4世嘉手豪价格多少，有没有西安的车友告知下？
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题主您好，在售的18款C4世嘉手动豪华型，厂商指导价为10.78万，18款车型是在2017年11月份上市的，根据老司机APP西安地区的真实成交价信息里面，这款车型的裸车价格普遍在7.18-7.78万之间，车主大部分是在2018年购买的，现在2019年刚开年不久，价格应该差不多。(注:老司机APP里面的成交价信息还是比较真实的，因为车主要上传***信息、购车信息等，然后需要官方审核才能通过。)下面就来简单介绍一下雪铁龙C4世嘉这款车。
C4世嘉目前在售车型共有6款，售价区间在9.88－14.18万。新车定位是一款紧凑型轿车产品，它的长宽高分别为4588×1800×1496mm，轴距为2610mm，空间在同级别里中规中矩。
外观方面，C4世嘉***用的是比较简洁的车身设计，偏向时尚的造型风格。前脸***用雪铁龙最新的家族式设计，双横幅横贯左右的镀铬装饰条，并与两侧大灯组紧紧连接在一起。底部的保险杠***用熏黑的塑料套件包围，内部设置了日间行车灯和雾灯。来到车身侧面，世嘉的车身线条流畅得体，车顶的弧度过渡得很自然。尾部最显眼的部分就是尾灯的设计，很精致，仔细看进去给人以深邃的感觉。总之，C4世嘉的外观辨识度还是挺高的。
坐进车内，C4世嘉的内饰呈现了这个价位少有的质感，中控台中间部分***用银色材料装饰，凸显了一定的精致感。材料方面，中控台上方***用大面积的搪塑工艺软质材料覆盖，摸起来很软，不错。
动力组合方面，这台C4世嘉手动豪华型搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力117匹，最大扭矩150牛米，传动系统匹配的是5档手动变速箱。底盘悬挂方面，***用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。在实际的驾驶感受中，C4世嘉的调校软硬适中，高速行驶很整很扎实，过弯对侧倾的抑制也很到位，雪铁龙不愧被称为“底盘调校***”。电子液压助力的转向路感清晰，指向精准，基本指哪打哪。
