凌派是东本还是广本？
广汽本田旗下一款中级车
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。
凌派为什么是合资车？
它属于广汽本田,属于合资车 广汽本田汽车有限公司(原广州本田汽车有限公司;简称广汽本田)于1998年7月1日成立,它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司,双方各占50%股份,合作年限为30年。
凌派是合资车品牌。
其原因是因为凌派是由本田汽车公司与广州汽车集团有限公司合资生产的汽车品牌。
前者是日本一家著名的汽车企业，后者则是中国一家实力强大的汽车集团公司。
合资可以使得两个公司在技术、***、管理等方面共同合作，共同开发、制造、销售汽车，既可以达到双方利益最大化的目的，也可以更好地满足消费者的需求，因此凌派品牌应运而生并且广受欢迎。
裸车十二万左右预算想买个轿车，广本凌派怎么样？推荐哪个版本？市场价大概多少？
12万左右的预算，广汽本田凌派这款车确实有性价比，但在选择这款车之前，我还是得将这款车的优缺点说出来，供你们参考。
相比老款的凌派，新款凌派搭载了一台1.0T的3缸发动机，但车身轴距增长了不少，达到了2730mm，超越了标准B级车的轴距。再加上发动机、变速箱以及底盘方面的稳定性，凌派这款车的性价比就相当高了。
不过，凌派搭载的这款3缸发动机虽然没什么毛病，但动力表现实际上还没有老款的1.8L舒服。2019款凌派车型是去年9月份推出的，时至今日，市场上也没有出现过关于凌派3缸发动机IDE大问题，至少目前来看，这款三缸发动机的稳定性还是可以的。而随着国六排放的来临，凌派在这款三缸发动机上通过节能减排达到了标准，我个人觉得这对这款1.0T的三缸发动机是个负担。
2730mm的车身轴距，B级车的空间，当车内满载时，1.0T的发动机真的能有很好的表现吗？我个人觉得不会，好多驾驶凌派的很少是在满载的情况下，在满载情况下，如果用凌派爬坡，你还是会觉得有些吃力。本田对发动机的***还是在于压榨发动机的性能。
如果在平时的用车场景中，满载的情况下并不多，例如仅仅只是日常出行，那就还可以。就题主裸车12万左右的预算来说，凌派这款车胜在用紧凑型车的价格带来了超越标准B级车的空间，再加上内饰做工还是比较扎实，所以从这两方面来说，同级别中，很难有对手。
个人不推荐凌派，因为凌派是针对中国市场单独推出的车型，地域色彩比较浓，如果非本田不选的话那么选低配思域吧，如果可以接受其他品牌，卡罗拉也不错，速腾也可，福克斯次之！不建议朗逸，凌派这种车商针对某一市场单独研发的车型！销量在一定程度上不能代表车本身的好与坏！
今天我们来看一看本田凌派怎么选？这个车是一个10万多一点价位的日系家用三厢，就它的裸车价位是在10万到15万之间，但还是偏往下的这么一个区间。它的主要的优点一个空间大，一个驾驶比较轻便，然后还有一个是内饰的质感，相比上一代的车型还是有比较明显提升的。它的发动机全系都是1.0T的三缸，我去参加的试驾会，跟目前大部分的三缸机器的类似的水平，它不会出现，比如说特别明显，像老夏利那个年代的那种特别明显的三缸抖动，日常用是可以接受的，在一些特殊的工况下，你能感觉到抖动，比如说低速，然后蠕行或者说你倒车等等，这些工况是有一些抖动的情况出现，日常OK没问题。
它的动力其实是绝对值方面有一个挺不错的优势，因为它的1.0升的排量能有122马力，173牛·米的输出。所以你看一下它的，就等于它的升功率是有122马力，这样的一个表现，在目前增压的年代也不算低了，尤其这个价位的家用车型确实不算低。实际开起来，转速上来以后，它的动力感受确实也是不错的。有一个很重要的细节，就是凌派配了并线***、车道偏离预警、主动刹车这三个东西。这三个东西，在常规的评判体系当中，它是属于高科技配置的。
而且在这个价位的日系车型当中确实能见度很低，但是它只在领先版和旗舰版上面才有就是最高配和次高配。所以综合下来看，我觉得目前这个次顶配是比较合适的选择。也就是2019款 180Turbo CVT领先版它比较合适，它的官方指导价格差不多是131800元，差不多是这样。所以最终推荐就是2019款 180Turbo CVT领先版。
