买一个马自达3的10大忠告？
首先要看出厂日期，最好不要超过半年的库存车，第二要检查外观车辆是否有划痕。第三要检查发动机是否干净整洁，防止有渗油现象。第四检查汽车电，油系统是完好顺畅。第五检查制动系统完好。第六捡查车辆合格证以及出⺁数据。第七要对比价格是否合理，第八看一下赠送各种优惠保养以及其它产品。第九说明书以及随车工具。第十严格审核购车合同以及正规***等。
马自达CX_3值得买吗？
现在SUV市场越来越火爆，不仅是中低端市场竞争激烈，在顶级豪华SUV中也暗流涌动，宾利添越、兰博基尼Urus都已经正式量产，阿斯顿马丁和劳斯莱斯也都出现了牒照车，究竟是什么让汽车界的巨头们不遗余力的往SUV市场发展？原因就是这块蛋糕真的很大！
从上个月的SUV销量排行榜来看，哈弗H6单月销量超过5.9万台，远超汽车领域的丰田卡罗拉和大众朗逸，SUV市场这几年迎来井喷，未来潜力不可***，而高端豪华SUV更是供不应求，话就不再扯远了，还是来看看今天的主角——马自达CX-3。
15万就能买到进口SUV，这句话你敢相信吗？进口车因为关税高、运输贵等原因，价格自然是水涨船高，各大车企为了减轻成本都选择合资国产，马自达在国内也有合资工厂，比较知名的昂克赛拉、阿特兹都是合资车。而这台马自达CX-3确确实实是一台进口车，它是已经在海外发售的独立车型，可能是觉得国内市场潜力大，所以就引进来试试水，一汽马自达还没有这台车的生产线。
马自达CX-3是马自达家族中最小的SUV，不过俗话说“浓缩就是精华”，这台小车确实有很多优点，最起码它的操控和发动机绝对一流。
18款马自达CX-3有两个版本：豪华型和尊贵型，尽管“贵为”进口车，但它的价格却只要15万左右，这种情况下只能从车身减配来降低成本，配置低带来的后果就是销量也远远不及马自达CX-4和CX-5。
这台SUV车身长度只有4275mm，前脸大灯都是标配卤素，两款车型的配置略有差异，尊贵型多了并线***、电动天窗、无钥匙进入等功能。
马自达车型有一个地方很招人喜欢，那就是红色外观，无论昂克赛拉还是阿特兹，甚至是各种SUV车型，红色的马自达绝对不会在颜值上输给本田、大众，这种年轻运动风格已经成为它的标志，就好比宝马的埃斯托蓝一样抢眼。
从外观上看，马自达CX-3炫酷的外形还是很吸引人的。车的前脸设计就很霸气。侧面线条感十足，所以开在路上回头率很高。但这款车的设计也有一个缺点就是车尾太短，所以导致后备箱空间很小，装不了太多东西。还有这款车的卤素大灯真的是一个很大的槽点了，如果换成LED可能就会使这款车更加完美。
从尺寸上看，这款车比其他SUV小，所以深受那些喜欢SUV，但是又觉得其他SUV太大难以驾驭的女性朋友们的喜爱。
从内饰上看，这款车的不对称出风口还是存在一些争议的，很多人认为这种设计很有个性，但是也有人觉得不太习惯，所以还是要看个人喜好。但是内饰的用料和做工可以说是毋庸置疑的了。
从操控上看，马自达CX-3出色的操纵能力可能是很多人选择这款车的原因，这一主打性能真的没让人失望。方向盘很轻灵，指哪打哪，可以说是很多新手的福音了。但由于这款车悬架的设计，后排坐着的舒适度真的很差，尤其是在路况较差的时候。坐在前排还能稍微好一点。
马自达家的东西，最低限度不会是坑，只是受众面确实是有点窄
CX-4的2.0L是14-19，CX-3，13-16差不多了，15万算裸车的话还是有的选的。
大概能想象的到你是因为它好看所以想买，这没什么，但是千万别就因为好看就下手了，很多东西都要考虑，毕竟这后排空间，父母亲怕是都没法好好放脚：（图自汽车之家）
毕竟还没上市的新车，信息也不多，反正记得试驾过后再做决定就是。
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这款车是以进口方式来购买的，其实也是马自达在试水的一款车型。如果中国对这款车型比较热情，关注度高，销量好，相信会国产。这个车可以在马自达4s店保养。车型先，停车，超车什么的都很方便。适合城市游走。空间不大。仅仅够用。不过这款车如果出了事故，更换配件要贵一些。毕竟是进口。谢谢
在国内合资品牌都推出自家小型SUV车型的今天，马自达汽车似乎放慢了自己的脚步，全新的马自达CX-3让消费者们等得太久了。在国内的合资小型SUV中，本田XR-V、本田缤智和日产逍客，都让不少大家非常的喜欢，但是马自达CX-3的到来似乎并没有让我们感到非常的惊喜，除了它的颜值之外。
首先我就给大家分析一下它的槽点，就是来自于马自达CX-3的车身腰线以及悬浮式车顶的设计。我们可以从上图中看出来，马自达CX-3的悬浮式车顶看上去比较的平直，而在它下方的图片中是来自众泰的T300小型SUV，可以看出来它们的相似度真的挺高的。
从车身侧面来看，马自达CX-3还是那样的协调，尤其是车身整体的协调性，真的是让很多朋友都非常的喜欢。轮毂部分的设计***用的是五幅式的造型，双色的搭配为它带来了很强烈的运动感。
前脸部分的设计依然是来自马自达家族的魂动设计，看上去非常的时尚，大灯部分***用的是卤素光源，而且还没有配备日间行车灯，这样的配置在当今国产车大行其道的今天，确实有点低了，但是作为一台进口身份的车子，想想也是可以理解的，但是却很难接受。
从内饰部分来看，全新的马自达CX-3给人的感觉相当的给力，尤其是它中控台上简洁的设计风格，非常的有运动气息啊，圆形的空调出风口配合中间一条贯穿式的设计，为它提供了不错的档次感。下方的独立空调控制区域非常的简单，使用起来非常的轻松。仪表盘的设计也是那种很有运动风格的设计，找关键是转速表，似乎要时刻准备着红线换挡。进口过来的两款马自达CX-3中，高配车型配备了抬头显示功能，高级感还是有的。
现在入手马自达3，是否值得，因为新款上市只换壳而已？
谢邀
对于一部分想买马自达3的消费者来说，现在买现款车型还是等待新款车型上市是一件令人纠结的事情，今天我们就来聊聊在新款和旧款马自达3之间，我们该如何选择。
买新不买旧依旧是总体原则
任何机械产品和电子产品，新款相比于旧款的产品力通常都是要更高的，因此在购买这些产品的时候，能买新品就尽量不要买旧款，更何况，很多现款车型上的缺陷与不足也会在新款上得到改进，新款很明显对消费者也更会有吸引力。
新款马自达3的颜值提升非常多
如果单从颜值这个方面来说的话，其实即将上市的马自达3相比现款的提升是非常大的，和新款CX-5的改进方向很类似，新款马自达3在车辆前脸处的改变也最为明显，更立体化的前脸让这台新款马自达3视觉上更具冲击力，看完新马自达3之后我们再回来看现款车型会觉得现款车型的似乎是十年前的产物，至少对我而言，我是再也接受不了现款马3的造型了。
而在内饰方面，新款马自达3的进步是同样巨大的，更有层次的全新内饰风格让马3第一次不那么单调，因此如果让我来选的话，我是无论如何都不会再选择现款马3了。
相比于其他同级别车型来说，马自达3的升级确实并不明显
其实和很多即将或者已经改款的同级别车型相比，未来即将上市的马自达3在各方面的改进和升级并不算多，从目前的消息来看，这台新款马自达3最大的改进也就是在外观和内饰造型上了，空间方面虽然会有些提升，但是从目前外媒的评测来看其实相比现款并没有根本的改进。
但是尽管只是这样，我依旧建议稍微再等待一段时间，等新款车型上市了再入手，毕竟即便只是整体造型的改善就足够吸引人了，而且马自达车型历来没有什么优惠，因此就算是等待新车上市了再入手其实也并不会在经济上有所损失。
以上
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起售价11.59万元，比思域便宜的新马自达3，值得购买吗？
#昂克赛拉# 全新马自达3昂克赛拉在上周正式上市了，11.59~16.89万元的官方指导价竟然比此前公布的预售价还低了1万元，这确实还是蛮让人惊喜的。并且全系标配7英寸液晶仪表、8.8英寸中控屏幕、倒车影像以及完善的安全气囊配备和电子安全系统使得入门版车型看上去也很良心。只不过由于并未***用最新的创驰蓝天X发动机，所以延续至上代车型的两款自然吸气发动机在同级别中的动力表现十分一般，马自达的运动属性也许只能表现在操控上。至于推荐购买的车型，我觉得2.0L自动质雅版应该是最值得购买的车型。2.0L的版本至少不会感到太肉，而且相比起仅仅便宜了3000元的2.0L质尚版车型多了真皮方向盘、无钥匙进入、后视镜加热、后视镜折叠、自动空调等十分实用的配置。当然如果能再多个电动座椅和自动大灯那就更好了，只不过这两项已经十分普及的配置只出现在2.0L顶配和次顶配两款车型上，这还是让人觉得有些遗憾
