售价15.48万元起的起亚KX5，值得入手吗？
首先来说，起亚这几年混的并不怎么好，相比起同门兄弟现代，也存在着很大的差距。起亚KX5虽然已经卖了几个年头，但似乎一直以来也没什么起色，因此，消费者对于它的认知并不多。
在价格上来讲，起亚KX5因为刚刚上市不久，所以市场上并没有什么优惠。相比起其他竞品车型，少则一万多则5万的优惠，起亚KX5并没有价格优势可言。或许等上一段时间，市场有了较大的优惠，再来考虑它更为合适。
其次，起亚的车型一直以性价比来赢得市场。但在没有价格优惠的情况下，配置丰富的它，似乎也难以打动消费者。而配备的适时四驱系统对于这台离地间隙只有150mm的城市SUV来说，也没有实际的用途。
最后动力系统的可靠性也值得怀疑。2.0L自然吸气发动机曾经爆发了不小规模的烧机油拉缸的问题。而1.6T车型匹配双离合变速箱也曾因变速箱问题召回过。因此两种动力系统都有先后的问题出现，这个风险真不值得承担。
除此之外，同等价位下，可以选择的车型也较多，如雪佛兰探界者、现代ix35、标志4008、本田CR-V等。论市场保有量及保值率还有性价比，大有车型可选。所以，现阶段起亚KX5并不值得购买。
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本次的起亚KX5换代只能说是中期的小改款，外观变化不大，内饰改动比较大。外观还是***用了家族化的虎啸式前脸，四颗雾灯原来很像现在华为的三摄像头的造型，现在终于不那么突兀了，中间用镀络条隔开，比之前的要自然好看很多。后尾灯***用现在比较流行的贯穿式尾灯，而且尾灯造型也是***用分体式非常好看，上方是Z造型的灯组，下方是x造型的灯组。晚上点亮效果非常棒，让人耳目一新。
内饰方面，***用全新家族化设计，基本为对称造型。上面是一个悬浮式中控屏，中间是空调出风口，下方是空调控制区。造型虽然不算新颖，但是非常容易操作，而且全新k3将来也是运用的这样的造型，设计师越来越省事了。
售价方面，2.0自动挡有两款，从15.48到15.98万。1.6t版本有四款，从16.48到18.18万。全系取消了手动挡车型，2.0升自动挡搭配的是六速手自一体变速箱。1.6t车型搭配的是干式双离合变速箱。推荐还是买2.0升的吧，一是便宜，二是可靠性比较高。1.6T加干式双离合这套动力组合虽然也运用多年了，但是表现很平常，顿挫感一点也没有得到改善。其中的2.0升高配是比较值得购买的，低配车型完全没有诚意，纯属为了拉低售价。
总体来说，由于价格便宜，配置高，起亚KX5性价比还是有的。但是这款车的悬挂比较硬，隔音降噪方面也不好，还有减配的嫌疑，车门很多隔音棉都变薄了，所以要想大卖还是很困难的。除非和起亚智跑一样，大规模降价才可能杀出一条血路。
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全球汽车市场来说的话，欧美日老大。
韩国车是凭借优秀的外观，极高的性价比。占据了一定的地位。特别是韩国起亚汽车，我记得2010年左右的起亚K5确实是一款值得中国人买的车。
中国自主品牌，这几年你是走韩国车崛起的这种路线。也是优秀的外观设计，极高的性价比。把韩国车挤下来。
所以，所以起亚的这款车，不管是从外观，价格上面来说也没什么突出的地方。中国车的性能也在提高。
所以这个价位，可选的车型很多，我是不会买的。
东风悦达起亚kx5获得过哪些大奖？
东风悦达起亚KX5斩获“2016新华年度SUV车型”大奖。备受关注的2016德国红点设计大奖公布获奖名单，东风悦达起亚新近上市的SUV革新之作KX5位列其中，凭借颠覆式的外观设计获此殊荣。
东风悦达起亚KX5是一款备受认可的SUV型号，曾获得多项大奖。在中国市场，KX5荣获了《CCTV汽车评价》年度最佳SUV大奖，并被评为2017年度杰出SUV。此外，KX5还获得了《好车网》年度SUV用户关注度领先品牌大奖，和《太平洋汽车》年度最佳风尚SUV奖。
在全球范围内也有获奖记录，例如KX5在2016年荣获全球中国车型大赛决赛SUV组冠军，以及在海外市场被评为优秀SUV等。这些奖项充分体现了KX5在性能、设计和市场认可度方面的卓越表现。
荣获2016年德国IF设计大奖。彼得.希瑞尔沿用海外全新智跑的设计理念，把东风悦达起亚KX5打造出SUV时尚新高度。前进气格栅***用家族式的虎啸式造型，钻石质感的前中网，尊贵且气势十足。
还有22016新华年度SUV车型”大奖
新款起亚KX5上市15.48万起，全面升级/动力不变，能战胜奇骏吗？
建议多试驾一下别的车系。60年代才去日本学修车，是学修车呀，后期又在日本学的造车技术，比国产车起步还晚，这个鼻屎大的小国，不懂感恩，出徒后还排斥人家。但棒子进步还是挺快的！
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全新起亚KX5外观和内饰我认为换代非常成功。老款的起亚KX5两个前大灯，感觉就像长在前引擎盖上一样，和现在的领克系列差不多，以我个人的审美眼光，感觉挺丑的。现款全新设计的前脸进气格栅更加运动，而且细长的前大灯和整个进气格栅相连，非常自然。四颗矩形的雾灯也非常有气势。前脸换代非常成功，不再那么呆萌弱鸡。车尾也是***用的比较流行的贯穿式尾灯，尾灯上半部分成Z形状的光源，下半部分呈x形状的光源，夜晚的点亮效果帅气十足，让人过目不忘。
内饰也是随大流，***用现在比较流行的悬浮式大屏，下面是空调出风口，再往下是空调的控制区域，非常的常规，但是也一目了然，非常好上手。总体要比之前的设计好太多，也比较能够跟上时代的发展，但是说实话，太普通了，缺乏新意。
动力方面还是***用的2.0升自然吸气发动机匹配六速手自一体变速箱，和1.6升涡轮增压发动机匹配干式双离合变速箱这两套动力组合，虽然没有什么进步，但是也算经过了市场考验，没有什么大毛病。其中小马更推荐2.0自然吸气版本，因为价格便宜，保养便宜，而且可靠性要比涡轮加干式双离合的组合更好。
总体来说，起亚KX5这次更新换代主要是针对的外观和内饰，进行了一些比较符合潮流的变化，现在流行什么就往上加什么，产品力有所提升，但是抄袭成分比较严重。
跟奇骏相比，竞争力还是比较弱的，一是品牌形象不如日产好，二是实际操控感受也比较一般，三是除了外观实在没太有特别出彩的改变。销量应该会有所提升，但是跟奇骏比还要有一定的差距。
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