奔腾T33于8月3日上市，你觉得换标后能逆袭吗？
感谢小助手的提问，我是优车优评，专业问题业余回答。
其实奔腾的换标第一款车是奔腾T77,并不是奔腾T33.
奔腾T33作为奔腾X40的中期改型，也不仅仅是换标那么简单。
全系胎压监测，无钥匙进入，无钥匙启动，LED大灯，四门一键升窗等实用配置，对于用户的需求越来越贴近，6.98万起的价格，性价比超级高。
高配车型搭载DLIFE4.0语音助手，从找美食，找加油站，到导航，再到电话，全都能够通过语音控制，便利性有了很大的提高。
前一段时间，奔腾X40做了一项直升机空投侧翻试验，侧翻后四门还能轻松打开，安全性可见一斑。同时安全也一直是奔腾的主打牌，虽然看不见确是实实在在的。
由于之前论坛抱怨奔腾的噪音大，车内环境不好，新奔腾T33在隔音方面下了比较大的功夫，隔音水平有了明显的进步。
宣传上，一改往日国企刻板形象，借助新浪网红节，老总带头全员营销，范围非常大。先不论是否可取，能看到他们在主动寻求变革，主动创新让大家去了解，这就是一项改变。同时与小米合作T77的小米众筹，大大提高了曝光量。
我认为以上这些变化也都是整个一汽集团风气的变化。相信给自主品牌一些时间，在干事创业者们的努力下，自主一定会越来越好。自主品牌的红旗、奔腾、吉利、奇瑞会越来越受到国人的认可。
一汽奔腾自从T77的横空出世收获了很多的好评后，车企趁着热度又推出了一款小型SUV奔腾T33来补全产品线，售价区间为6.98-9.98万元还是符合这个级别国产车的定价。
由于奔腾T77的帅气拉风的颜值很讨喜，所以T33也是理所应当的继承了这样的设计理念，“光影折学”的前脸显得活力时尚，中网很精致，两侧的大灯也很有神，如果***用悬浮式的车型视觉效果会更突出。
作为一款小型SUV，奔腾T33符合主流的尺寸水平，具体长宽高分别为4330×1780×1680mm，轴距为2600mm。内部空间还算可以，后排不是很压抑。
奔腾T33的内饰***用的是环抱式的设计，红色的内饰氛围也很有运动感，跟外观一样很吸引年轻人的目光，随处可见的红色车缝线体现了细致的做工。
配置也很不错，标配了主副安全气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、10.25英寸中控屏、LED远近光灯、全车一键升降等配备。
动力方面，搭载的1.6L自吸发动机，最大马力为114，峰值扭矩为155牛·米，匹配的是5档手动或6档手自一体变速箱，动力表现比较一般，起步和加速都有点软绵绵，油耗还是可以，百公里在8-9L左右。
现在入手奔腾T33怎么样？
可以的，质量不错。要说奔腾T33的性价比，也要看你更加看重哪个方面。
你要是看重配置，那奔腾T33很不错，比如胎压显示、上坡***、无钥匙进入/启动等功能。
就拿胎压显示来说，就是能直观看出轮胎气压，相对于一般的胎压报警系统更为实用。还有皮质的方向盘和仿皮的座椅，看着很高端。不过要是说奔腾T33的其他方面，我只能说无功无过，像动力、外观这些，没啥大毛病，但也没什么亮点。
一汽的奔腾T33怎么样？
奔腾T33作为T系列的第二款新车，也是奔腾家族细分市场的一款战略车型，通过年轻的外观及内饰设计吸弓更多的年轻消费者进行购买。在简单的试驾体验过奔腾T33之后，驾驶人员给出的口碑评价有好有坏，下面来看看吧。
奔腾T33缺点不足：仪表盘反光严重,影响驾驶感。高速超车信心不足，发动机舱噪音较大。底盘***偏硬,对于城市驾驶来说路感过滤的不明显。
奔腾T33优点优势：光影折学的设计理念辨识度较高。配置方面值得肯定，标配多项主被动安全配置。Yomi系统隐藏模式可提供更多的便捷性1.6L +6AT满足城市通勤，后期维护成本及可靠性高。
奔腾T33作为T系列的第二款产品，延续了它的大哥T77的设计风格，六边形的进气格栅，内部为点阵式镀铬填充，乍一看有点玛莎拉蒂的味道，再搭配上开眼角式的前大灯以及雾灯区域的日间行车灯，使整个车头非常的有立体感！最值得一说的是新车将会全系标配LED大灯，这点十分厚道！
奔腾T33的车尾***用了时下最为流行的贯穿式尾灯，并且中间配有细长的镀铬点缀，这年头要是哪辆新车没弄个贯穿式尾灯，感觉就像是跟不上时代潮流一样，并且奔腾T33还设计了字母Logo，进一步提升了档次感！
尺寸方面，奔腾T33的长宽高分别为4330*1780*1680mm，轴距达到了2600mm，细心的朋友就会发现，新车的侧面和奔腾X40非常像，确实如此，只是换装了全新的铝合金轮毂而已！
来到奔腾T33的车内，有点红旗汽车的影子，T字形的中控台非常简洁，而且通过使用适量的镀铬，使其看着更有层次感，内饰的用料和做工也能给人留下好感，并且红色和黑色的撞色设计，更加符合年轻人的审美！
奔腾T33这次在配置上也下足了功夫，什么10.25英寸的悬浮式中控屏，液晶仪表，平底运动多功能方向盘，定速巡航，电动天窗，倒车雷达和影像，无钥匙进入和启动等等一系列功能，都是全系标配！
空间方面也是奔腾T33的一个优势，虽然不能和更高一个级别的选手相比，但在小型SUV中，还是属于上等水平的，无论头部还是腿部空间都很充足，不会有任何压抑感！
奔腾T33的动力方面，我们大家都比较熟悉，就是之前奔腾X40上面搭载的那台1.6L自吸发动机，最大功率为114马力，与之匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，虽然开起来不如涡轮增压发动机那么有冲劲，但这套动力总成非常的成熟可靠，作为家用还是非常适合的！
总的来说，奔腾T33的各方面表现足够的出色，之所以称它为奔腾X40的升级版，主要是无论外观还有内饰以及配置，都要比现在的奔腾X40好很多，更加让人满意，但本质上它和奔腾X40是完全相同的，大家可以把它当成奔腾X40的中期大改款！如果价格合理，有诚意，肯定能取得不错的销量成绩，让我们拭目以待吧！
