空调显示预热化霜…压机不启动怎么回事？
空调显示预热化霜，压机不启动可能是由于以下原因导致的：
1.空调室外机的传感器故障，无法检测到室外温度，导致压缩机无法启动；
2.空调室外机的电源故障，导致压缩机无法启动；
3.空调室外机的保险丝烧断，导致压缩机无法启动；
4.空调室外机的压缩机故障，需要更换或维修。建议联系专业的空调维修人员进行检查和维修。
空调压机不启动可能是由于多种原因造成的，但是根据空调显示预热化霜的提示，可以初步判断是空调室外机的结霜问题导致的。
因为当室外机结霜时，会影响到压机的正常运转，从而导致压机不启动。
解决这个问题的方法是需要先将室外机除霜，可以通过关闭空调电源或者使用专业的除霜器进行除霜。
除霜后再重新启动空调，如果问题依然存在，可能需要进行更加详细的检查和维修。
首先我们要检查一下设定温度设定，如果空调的设定的温度太高那么空调压缩机也是不启动的。
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然后我们可以检查一下空调是不是在化霜模式，如果空调进入化霜模式压缩机也是不启动的。
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接着检查空调压缩机的电压，如果电压不足的话空调压缩机也不能启动。
常见的三种问题：
1，室内机管温传感器故障，出现温度检测偏差（冬季有防冷风功能）
2，室外机管温传感器故障，出现温度检测偏差3，本身机组系统故障，如制冷剂缺少，室外机不运行，压缩机不运行等，因防冷风功能室内机不运转最简单的判断：开机制热3分钟以后观察室外机是否运转，用手摸一下空调比较粗的铜管烫手不。
空调显示预热化霜，是正常的，室内机工作，必须等室内机管温达到30度左右，室内机风扇才会工作，如果达不到该温度，室内机是不工作的，压机不启动，说明压缩机启动电容损坏了。
汽车空调不制热是怎么回事？
感谢邀请，我是小蔡，我来回答：
综合您所描述的情况，暖风水管一根热一个不热，考虑问题的所在应该是暖风水箱出现了堵塞现象。
暖风水箱其实就是缩小版的水箱，暖风水箱的内部是多条散热管路，如遇堵塞，流经暖风水箱的防冻液流速就会变慢，输入的暖风管自然是热的，输出的管因为堵塞，防冻液的热量就少很多，甚至严重的话就没有流量，也就不会很热了。
暖风水箱还比较容易碱化，因为添加的防冻液在长期使用过程中，日积月累容易产生杂质沉积，以您这个车目前的情况来判断，可以先检查暖风出水管，看看水管内部有没有堵塞，再排查暖风水箱。如果水垢不是很严重，可以采用清水加除垢剂进行除垢，如果水箱表面的散热网堵塞变形比较严重了，那就只能更换暖风水箱了。
在选购防冻液的时候，尽量也不要买那些比较便宜的或者没有正规品牌包装的防冻液，劣质防冻液除了没有准确的冰点以外，往往还含有非常多的杂质，长期使用就会给水箱造成大量的污垢积累，有的防冻液甚至添加了很多带有腐蚀性的杂质，对水箱的碱化也有很大的影响。
节温器在购买的时候，也尽量购买原厂的，不要买普通的副厂件，这个我在之前我写的文章里面有专门讲到过，感兴趣的朋友可以关注我了解一下。
暖风水箱一般的价格都不是很贵，像您这个车的，一般市场价格在50到70左右就可以买到，而且是质量还不错的暖风水箱。普通的副厂水箱甚至会更便宜。一般在汽车市场或者网上，都可以买到这车的暖风水箱。汽配市场专门卖水箱的商家一般也都有销售这个暖风水箱的，或者是专门做大众配件的也会有卖的。
暖风水箱，这款车，应该处于中控面板的后面，管道口可以在发动机舱看到，简单的清洗的话不需要拆除仪表台壳，但是更换的话就得拆掉壳子才可以看到水箱，需要在驾驶室内进行操作。
如果我的回答对您有帮助，记得点个赞哦，也请关注我哦，谢谢。
我是小蔡，专业从事汽车配件的销售工作7年多，欢迎大家关注我并向我提问，在用车、修车、买车等遇到的各种情况都可以来找我哦，我会定期更新文章和视频来帮助大家在汽车配件方面答疑解惑。爱你们哦，么么哒~
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首先看你是汽油车还是电车。
汽油车的加热原理是用水循环来带走发动机的废热，从而给车里提供暖风。那么水循环的问题可能性会比较大。因为毕竟用的是发动机的废热，只要发动机在开着，应该不存在不加热这个问题。
而电车是另外一码事儿，是用类似于电阻加热的那种方式，有可能是加热系统的供电或者加热器本身坏了。
看了你的描述，估计可能是以下原因。
第一个:暖水箱堵了或者暖水箱脏了，热气无法散出来，冷却液无法循环的流过暖水箱。这样导致暖水不暖。
第二个:空调混合风门翻板电机故障，翻板开度不够，所以风量少。
第三个:出风口管道脱落或空调滤芯堵塞。
临时处理措施:
1.等水箱温度到正常工作温度后再开启暖风；
2.注意AC开关状态，关闭然后打开内循环；
3.注意出风类型开关位置，调整一下
4.调高风量档位尝试解决风量不足问题？
治本解决方法:
1.检查水箱和管路是否有水垢堵塞，清理
2.检查空调滤是否太脏，清理或更换
我们的汽车空调出现不制热的现象，一般情况下有两种故障现象会导致我们汽车空调出现不制热的故障
首先我们需要知道的是我们汽车空调的热量主要来源于我们发动机燃料燃烧时所产生的热量
发动机燃料产生的热量，通过我们的发动机冷却系统中的液体传递，因为我们发动机冷却液会给我们发动机内部散热，而散热的过程中冷却液温度就会升高，温度升高的冷却液通过我们的散热管路进入仪表台内部，通过风扇将热量吹出来！
所以首先我们的汽车空调能够产生热风，我们要保证两个情况
- 发动机水温正常
- 空调系统中的冷水箱没有发现堵塞
而在我们发动机水温正常，而且空调暖水箱没有产生堵塞的情况下，如果我们的汽车空调还是没有热风，那么我们故障点一般就是我们的空调控制面板和暖风箱开关有问题，没有将暖风箱开关打开
还有一种情况就是我们的暖风调节电磁阀出现了故障也会导致我们的空调系统没有暖风产生
