朗逸p280舒适版落地？
2022大众朗逸plus1.4t全款落地16.98万
朗逸 2022款280TSI DSG舒适版的上牌费为500元，购置税为13001元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为8047元，加起来一共为16.98万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间，
大众朗逸280t落地价？
根据目前市场行情以及车型配置，2022朗逸plus2801.4t舒适版的落地价可能在18-20万之间。不过具体价格还需要根据不同地区、销售渠道以及购车优惠等因素进行具体询问和比较。建议消费者在购车前认真了解车型配置、价格、保险等相关信息，做好购车预算和理性消费。
想买一台车，大众朗逸2018款plus280、1.4T的，现在买落地价要多少钱？
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朗逸是大众旗下一款紧凑型车，一直有着非常不错的市场销量，新款朗逸在外观内饰方面经过了重新设计，并命名为朗逸Plus，搭载大众最新的MQB平台，车身尺寸进行了加长，竞争力得到进一步提升。
外观方面2018款朗逸***用了大众全新的家族式设计，与车灯一体式的镀铬进去格栅，显得非常大气精致，车身线条流畅从侧面看更有运动感，内饰方面依然是大众T字型的设计，新款加入了亮片烤漆面板，非常精致耐看，更符合当下年轻人的审美。空间方面得益于加长的轴距和车身宽度，后排空间非常宽敞加上包裹性更好的座椅，乘坐舒适性有了明显提升。
动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机和1.2/1.4T发动机，其中1.4T发动机匹配7速双离合变速箱在平顺性以及动力方面都不错，最大150匹马力日常家用非常充足，底盘方面高速稳定性非常不错更加偏向舒适性，在整体行驶质感和舒适性方面都有明显提升，是一款非常不错的家用车。目前市场优惠力度很高，性价比非常不错。下面一起来聊聊2018款朗逸plus2801.4T优惠后落地价多少钱。
2018款朗逸280自动舒适版官方指导价14.69万，目前市场大部分地区最高有2万左右优惠，实际裸车价12.69万，10846，保险6922，车船税420，上牌500，全款落地价145588元。
全新大众朗逸和老款朗逸相比确实在产品力上有了很大程度的提升，因为老款的大众朗逸使用的是大众的PQ34平台，而全新的大众朗逸使用的则是MQB平台，整车的零部件通用率高达90%以上，而且在车身的外观尺寸，整体的内饰设计和布局包括所搭载的1.5L的自然吸气发动机，都比老款的车型有优势很多，所以新款车型上市之后，被很多网友称为小帕萨特。
目前全新朗逸的市场终端优惠，并没有老款朗逸高最主要的一个原因就是新款车型上市之后，很多的4s店都想把老款的库存清理出去，所以相对来说，老款车型在价格方面比新款车型有优势一些，但是以目前的市场终端行情来看，二者相差其实并不是很大，只有几千块钱左右。
下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱
大众朗逸1.4T自动舒适版车型的指导价149900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在26000元左右，实际车价123900元，其中保险大概在5500元左右，购置税12811元，上牌费350元，全款落地的费用大概在142561元左右。
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2018款的大众朗逸Plus280，1.4T的车已经停售了。
可以考虑二手车，或者2019款和2020款新车。
先来说下二手车，2018款有以下几款：
280TSI 双离合 舒适版，原新车指导价15.98
280TSI 双离合 熠动版，原新车指导价16.38
280TSI 双离合豪华版 ，原新车指导价16.38
280TSI双离合旗舰版 ， 原新车指导价17.88万
5年以内的8~13万之间。
5元以上的在6~8万左右。
因为是二手车，卖的价格基本就是落地价。
车的款型变化不大，和2018基本相同，价格在10.49-19.19万，其中自动挡车型价格在11.69-19.19万，每个区域优惠的力度不一样。在1-2万之间，按中配车型15.19万的这款，优惠2万来算，买完购置税，保险（全险），车船税，落完户的，基本落地价在15万左右。
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大众朗逸定位于一款紧凑级轿车产品，其整体市场表现非常强悍，基本上稳居这一细分市场得冠军宝座，2019年前八个月累计销量为31.44万台，平均月销在4万台左右。
价格方面，目前18款朗逸1.4t版本基本都已经下线了，国五现在上牌比较困难，所以可以看19款。19款朗逸280豪华版，官方指导价15.89万，优惠幅度在2.6万左右，终端裸车成交价在13.29万左右，全部落地再加购置税11761，车船税420，强险950，商业险5149，上牌500，共合计15.17万左右。
大众朗逸外观设计比较大气沉稳，前脸横条中网细密有型，下一字型格栅也很端庄干练，车身侧面修长协调，后尾部紧俏硬挺，整体颜值符合审美需求。内饰方面，中控台大面积的烤漆饰板和银色饰条装点，视觉上颇为精致，豪华版中控屏尺寸为8英寸，周边辅之以实体按键，用起来很方便顺手，整体符合这个级别还有的水平。
动力方面，1.4t发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.3″左右，加速感觉很有冲劲儿，日常超车游刃有余，即使面对更大级别的车型也完全不虚。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格舒适有韧性，支撑和滤震结合的很好，走烂路也没有多余的回弹跑跳，质感上佳。
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