比亚迪E6下线出租车可以买吗？
这个东西可以要求实际测试一次呀。
要求对方把电量全部充满，然后你找个绕城高速就使劲转转转完为止。
或者是简单一点，直接先开个50%的电。
比亚迪的磷酸铁锂电池损耗率还是比较低的，而且由于电动车的特性，就是头几年电动车电池损耗非常大，越到后面损耗越小，这是电池的基本特性导致的。
但是一定要看价格合适不合适，另外巡游出租汽车钜说道年头是要报废的，应该是8年要报废，所以你要考虑价格问题。
比亚迪e6优缺点？
E6的空间十分宽敞，因为本身属于跨界车型不到4.6米的车长拥有2.8米的轴距，并且还是五座车，所以前排空间没有绰绰有余，坐在后排的乘客可以很轻松地翘起二郎腿，并且前后排的头部空间也没有丝毫的压抑感，不足之处也很突出，就是前排座椅坐姿偏高，即使调到高度最低，驾驶员的视线还是基本与后视镜处在同一高度，视觉上很不舒服。
储物空间上，可能是中控台使用了很多电子仪器的原因，这台车的副驾驶位置是没有手套箱的，并且储物格的数量也不多，就是门板上和扶手上的几个，后备箱形状虽然规整，但是地板高度比较高，拿取大件行李比较费劲，而且即使常规后备箱容积仅为385升，后排座椅也不能放倒拓展空间，致使运送大物品的能力差。
由于额外安装有电池组，这台车的整备质量达到2300千克，这个重量与普拉多同级，而且由于电池组的位置在车身底部，减少了离地间隙，因此过一些障碍物，以及在坑洼路段行驶时要更加小心。
因为没有发动机，所以e6的行驶噪音非常小，只有风燥和胎噪，这也是与驾驶燃油车差别很大的一点。
底盘***用前双横臂，后双摇臂的前后独立悬挂布局，这也延续了比亚迪在重点车型上在悬挂部分比较舍得投入成本的优良作风，整体属于偏舒适的***，可以有效过滤路面传来的颠簸和震动。
比亚迪e6停售原因？
因为销量不好。e6于2021年停产了。有些产品非常暗淡，比亚迪e6是一款销量不是很好的MPV车型。该车已上市8年左右，月销量最高没有过了4,000的，去年销售额更加惨淡。去年，总销量仅为6508，平均每月仅超过500辆，但在2018年12月也大幅反弹，销售2,096辆，成为去年销量最好的月份，也做得很完美当大家都认为比亚迪e6的销量会上升，但在2019年，销售并不是很讨人喜欢。他们没有在1月和2月卖掉一个，再这样下去，它几乎处于“停止生产”的边缘。全文
