丰田埃尔法2022款最高配落地价？
现价为人民币93.59万元。丰田埃尔法2022款以裸车价格为83.9万元计算，花费购置税74248元，上牌费用500元，车船使用税750元，交强险1100元，以及商(查成交价|车型详解)业保险费用20324元，最终得出丰田埃尔法落地价为93.59万元。
80.5万-85.6万
丰田已经把商务MPV打造得相当极致，把东方美学和东方奢华融入在埃尔法车系内，这次双擎车型使用的是2.5L+电机混动系统，并且后桥还有电驱四驱技术加持，对于高端玩家来说，这套系统的价值完全不在于节油，而是平顺性和静谧性，对比3.5L的燃油版本，双擎版车型会在平顺性上更有优势
丰田阿尔法2022款落地价？
丰田的阿尔法2022款落地价格为83.9万元。根据上面讲述丰田埃尔法的裸车价格，我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为83.9万元计算，花费购置税74248元，上牌费用500元，车船使用税750元，交强险1100元，
天津港丰田阿尔法t2023款落地价？
天津港埃尔法2023款920000元的落地价。
我们以埃尔法2021款 双擎 2.5L 豪华版为例，该车型的官方指导价为819000元，据了解，目前上海市最高有81900元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为737100元。
深圳丰田埃尔法2023款落地价？
2023款在国内在售的有两个版本分别是2.5L智能电混双擎尊贵版，卖89.90万;和智能电混双擎臻享版，卖90.90万。
就拿尊贵版本来看，89.90万的起售价加上最低20万的加价，也就是说这款车裸车价已经高达110万，是日本本土售价的4倍。并且裸车价格越高，落地价格越高，最终落地价格肯定不止4倍的差值。
加价20万还卖脱销，丰田埃尔法到底是款怎样的车？
汽车界总有很多让人充满意外的车型，有些动力强大，有些造型奇特，有些价格昂贵，还有些保值率超高，比如下面这台12款的丰田埃尔法，5年多的车龄还要卖60万，车主报的价格真是让人吃惊。
丰田埃尔法被大家誉为最佳保姆车，这两年突然风靡一时，日本本土只卖20万的七座车，放到国内最少要加价20万，这台丰田埃尔法3.5L尊贵版当时的裸车价就要80万，再加二十万妥妥的超百万，花百万买一台前驱、3.5L自吸车型，有钱人的世界真是无法理解。
按照二手车市场的反馈来看，丰田埃尔法是当之无愧的保值率最高的7座商务车，其实算上加价的钱，五年折旧40万倒也不算稀奇了。这辆车前端的配置并不高，做工也算不上精致，毕竟它只是一台丰田车，而不是雷克萨斯这种豪华品牌，在日本也主要用做家用出行，车子的亮点还是在后排座椅上。
车内方向盘沿用了老款凯美瑞的设计风格，前排空间并不大，整个台面特别突出，中控设计也跟普通车型不太一样，变速箱的档把非常靠前，主副驾驶位是互通的。
车内主要配置有前后倒车雷达、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、后视镜加热跟防眩目，中控这块彩色显示屏有蓝牙连接跟定位互动功能，综合来讲前排开车的都是司机，体验感比较一般，车子最吸引人的地方还是后排座椅。
车门是双侧电动侧滑门，后备箱是电动后备箱，相对而言更注重一些商务。
虽然丰田埃尔法加价20万看起来很夸张，但是在市场经济条件下，有人卖而又有人愿意掏钱买其实是一件再正常不过的事儿了，其实这个和车本身的好坏关系已经不大了，更多的是供需不平衡所导致的，埃尔法在国内的供应量是有限的，而想买的人远远超出这个量，所以加价就是必然，现在加20万，以后加40万都有可能，所以也不用太惊讶了。
