雷克萨斯的汽车都有什么型号的？越全越好呗？
雷克萨斯LS460L 加长版 雷克萨斯GX470 雷克萨斯IS300 舒适版 雷克萨斯IS300 炫动版 雷克萨斯SC430 中规 雷克萨斯GS300豪华型（05款) 雷克萨斯GS300基本型（05款）
雷克萨斯GS430（05款） 雷克萨斯LS430（05款） 雷克萨斯LS430 雷克萨斯RX300 雷克萨斯RX 350 雷克萨斯ES 350 雷克萨斯ES 350 豪华型 雷克萨斯LX470 中规 雷克萨斯 LX470 雷克萨斯LS460L 尊贵加长版 雷克萨斯GS460 雷克萨斯GS450h 雷克萨斯LX570 雷克萨斯RX400h 雷克萨斯ES 300 3.0 09款雷克萨斯IS300 3.0 豪华版
排量2.0，最大马力仅167Ps的雷克萨斯ES，仅仅依靠外观能占领市场吗？
市区用车买菜接娃够了！要是经常跑高速旅游那就不合适，因为跑高速或者长途动力得充足，手动2.0L还行，自动cvt2.0L加上es1.67的车重，你想想下，夏天车上坐两三个人，高速超大巴车或者大货车太危险了
雷克萨斯全系中销量最好的就是es200，es300h都不行，更别提那些提车都不需要加价的高端雷车了！
是的，雷克萨斯车型就是这样，越是便宜的，提车越需要加价，价格贵的中高端车型，不但不需要加价，甚至购车还给你一点小礼物。这说明了什么？对的！越是便宜的雷车销量越好，比如es200的销量就占了雷克萨斯全系销量的一半还多！而越是高端、越是值得买的雷克萨斯车型，越是乏人问津，比如ls500，懂的人都知道这才是雷车全系中唯一值得买的！其它的雷车，都是凯美瑞或r***4之类的换壳车，只是白白的多交了智商税。
但，没办法，ls500的价格贵，买它还不如直接买宝马760或奥迪a8，知名度更高，开出去也更有面子。所以ls500之类的卖不动，甚至提车都不需要加价买装饰，也照样卖不动。
至于雷克萨斯es200销量为什么最好呢？实话说，就是因为在雷克萨斯全系中，它的价格最便宜。
就像***都知道，雷克萨斯es300h肯定比es200更好，es200 1.61吨的车重，丰田还给它配了个广汽丰田生产的2.0l自然吸气发动机，就是标准的小马拉大车，提速快不起来，这个车主们自己也知道，那些说es200提速比奔驰1.5t车型还快的，都是些雷克萨斯水军中的智障，真正的车主除非是刚拿到驾驶证，否则没有这么说的。
es200的零百加速时间为惊人的13秒，动力水平确实肉，而且不是一般的肉，开惯了小排量涡轮增压车型的人，驾驶它就如同全程忘记松手刹的那种感觉，提速时感到有气无力，油门踩急了只是听到发动机在吼，更别提开习惯了大排量涡轮增压车型的人的感受了。
但为什么人们还是更多的买es200，而不是选择提速更快的es300h呢？因为es300h的落地价要46万~51万，而es200的落地价只需要36万左右，所以，提速慢就提速慢吧，选择es200，至少可以省十万！而且买车以后，把es200的后尾标扣去，从拼多多再买个es300h尾标给粘上，一般人也看不出来，又何乐而不为？
所以大家在街上能看到的es200越来越少了，而后尾标为es300h的车型越来越多。
