高尔夫嘉旅和高尔夫如何区别？
高尔夫和高尔夫嘉旅都是属于大众旗下的汽车，两车价格上也十分相近。是大众旗下的兄弟车型，接下来笔者为大家具体介绍一下两车的区别。
外观
高尔夫的外观可以说是大众车型中的经典。车前***用了卤素灯源，并且配有高度调节和LED日间行车灯，这是一个非常实用的设计。此外，车前进气栅也***用的是大众家族标准的造型，并辅以镀铬装饰，使整车显得更加高端。车尾方面并无其他特别之处，都是标准的大众车设计。高尔夫嘉旅的话在外观上与其兄弟车型并无太大差别，但是高尔夫嘉旅的车头要比高尔夫更高，车尾也有较长的延伸，偏向SUV的造型，并且***用了更多的镀铬饰条装饰，更能够吸引人的眼球。就外观上看，高尔夫嘉旅更加大气，华丽。
内饰
内饰方面两车可以说是大同小异，两车的中控台都使用的是软性材质包裹，不同的是高尔夫的中控台上的设计较为紧凑，浑然一体，而高尔夫嘉旅在各个拼接部分均***用了银色饰板搭配，显得更有层次感。空调出风口也有较大差别，高尔夫的在中控屏幕上方，嘉旅的则在屏幕两边，就这方面而言，对副驾驶是非常友好的。座椅的话，高尔夫***用的是皮革和织物混搭，嘉旅使用的就是全织物，相较而言高尔夫的座椅比较耐脏。方向盘则都***用的是三幅式设计，但高尔夫是气质方向盘，手感上要比嘉旅好，功能方面几乎相同。
空间
两车在空间方面都还是挺不错的。就单高尔夫而言，前排空间座椅调最高，头部空间多出了不少，有一拳三指的富余空间，后排坐上特别舒服舒服，身材不是特别高大的人可以跷二郎腿，后备箱跟普通轿车无异，能塞下一些出行的基本用品。嘉旅的车型比较偏向SUV，所以它跟高尔夫的最大区别还是在于后备箱的设计上，后备箱有个盖板，可以拿来做空间拓展，比较值钱的东西可以放在盖板下面，储物的大型箱子可以放在上面，车内储物空间随处可见，基本上能用的储物设施都能装不少东西。所以较载人储物方面，车型偏SUV类型的嘉旅更为实用。
驾驶
动力方面两款车也基本一样，普通车型都分别***用了1.4T、1.6T和2.0T的发动机，但是高尔夫的性能版车型GTI则是搭载了一台2.0T的EA888发动机和7速双离合变速箱，这款顶配车在性能上还是远超嘉旅的。由于嘉旅在整体重量要超过高尔夫，再加上其高车身带来的更大阻力，所以在动力系统相同的情况下，高尔夫的性能是比嘉旅要高出很多的。在操控方面上，嘉旅由于较高的底盘，所以在高速转弯时，驾驶员会感受到些许的重心不稳。高尔夫在这方面就显得比较好，给人的感觉是比较稳重的。隔音方面两车都表现的较为不错。
高尔夫嘉旅是轿车还是suv？
紧凑型轿车（跨界）
大众官方将高尔夫嘉旅定位为紧凑型轿车，车身尺寸方面，高尔夫嘉旅长宽高分别为4348/1807/1574mm，轴距为2680mm。对比大众高尔夫的长宽高分别为4259/1799/1452mm，轴距为2637mm。但从外观来看，高尔夫嘉旅更像一款小型MPV，但是鉴于只提供了5座车型，并且基于大众高尔夫打造，所以高尔夫嘉旅并不是严格意义上的MPV车型。
高尔夫嘉旅怎么样，哪一型号性价比高一点？
说实话，嘉旅车型确实多。个人建议还是1.4T或者1.6L的.动力够用，比起1.2的动力更强，差距也只有5000元，更精确的特别推荐1.4的自动进取型比起高配只是少了皮座椅和无钥匙进入，外观少了行李架，但是要想对比少1.3万，
新高尔夫·嘉旅，一台有历史的车
空间大，但开起来很顺畅；装载力强，但油耗却不高；更重要的是，这是一台衍生自高尔夫的车型，是一台实用性最大化的高尔夫。熟悉现款车型的人，不难发现新高尔夫·嘉旅的改变：LED大灯组、进气格栅及保险杠、尾部流动式转向灯、底部包围以及双边两出的镀铬排气管.......让这款以实用性见长的车型，增添了更多的时尚和运动元素，也正是这个原因，让其在新车林立的广州车展也成功吸引了很多人的关注。
2016年上市以来，高尔夫·嘉旅在国内很快积累了一批忠实的用户，不过很多人不了解的是，这款车实际上已经有了十多年的历史，了解新高尔夫·嘉旅之前，我们先来看看这款车是如何发展而来的。
国产高尔夫·嘉旅是2016年上市的，而它的历史却一直能追溯到2005年。德国大众在五代高尔夫的基础上，推出了一款加大、加高的衍生版，名字叫做高尔夫Plus，跟iPhone 6 Plus开始的命名规则如出一辙，这款车便是高尔夫·嘉旅的前身。
高尔夫Plus一经推出，就风靡了欧洲市场，在此之前，高尔夫家族已经拥有了装载力更强的Estate旅行版，高尔夫Plus的成功，说明欧洲消费者依然需要一台空间大、但车身灵巧的高尔夫。于是，这款高尔夫衍生车型就一直延续了下来，经过几次改款之后，在2014年正式换代，名字也由高尔夫Plus，更换成了更具运动气息的高尔夫Sportsvan，也就是我们熟悉的高尔夫·嘉旅了。
一汽-大众刚刚把高尔夫·嘉旅引入国内时，曾有人担心过它定位模糊，可能无法广受欢迎，可后来的市场反馈却打消了这种疑虑，从某些角度来说，中国市场的一些消费者，甚至比欧洲市场更需要这样一台车型。
那么，加宽、加大的新高尔夫·嘉旅，到底讨好了哪些人呢？
为何有人偏爱高尔夫·嘉旅
天涯君的高中同学阿亮，去年生娃不久，就卖掉了手上的昂克赛拉，换了一台高尔夫·嘉旅。我了解阿亮，他买车的标准就是帅气、好玩，最不在乎的就是空间，所以得知他换车后，我是很意外的。
后来去他家做客，阿亮开车来接我，看到了被儿童座椅、婴儿车、尿布等生活用品占据大片空间的那台高尔夫·嘉旅，不过他开车的状态，却并不像我想象中那么沉闷、无聊，依然能感受到他对于驾驶的乐趣。我问他换车后开得习惯不，他说“习惯啊~这车看起来大，开起来可灵活了，而且这个车跟普通轿车不一样，坐着开着都很敞亮！”
高尔夫是好车，高尔夫嘉旅也是台好车。如果把高尔夫拿来纯家用的话，空间尺寸勉强够用，但后备厢太小了，想要一台大尺寸的高尔夫，怎么办？一汽大众为了迎合国人的需求，就推出了高尔夫嘉旅这款车，很明显，嘉旅是高尔夫拉长增高版本，空间弥补了高尔夫的短处。
如果特别排斥手动话嘉旅这车我建议选1.4T手动现款纪念版可以等新款也行来传动效率动力充足而且会出现自动挡车型起步初段绵软无力情况来没有双离合故障担忧驾驶习惯话双离合容易挂选这个车有看重这车尔夫基因要运动选手动没毛病但如果单纯追求空间可以移步别车关于配车型出舒适配置介意话可以后期加装毕竟车核心底盘调校动力总成。
有钱旗舰没钱就进取其他就考虑途安吧，总之在你可承受范围内选最佳配。
选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑选择一款适合自己的车。
大众高尔夫嘉旅为什么难以选择呢？是因为主要是3个版本，分别是1.6升自然吸气发动机匹配6AT变速箱或5档手动；1.2升涡轮增压发动机匹配7挡双离合变水；1.4L涡轮增压发动机匹配7档双离合变速。
选车，首先我个人认为，从汽车的三大件出发，然后注重空间、配置，至于外观呢，当然是仁者见仁，智者见智。在同样的配置下，当然喜欢哪个买哪个，最主要的还是要参照价格，也是衡量的标准。
今天我就分析一下大众高尔夫嘉旅为什么得到了很多人的喜欢呢？这一台紧凑型的两厢版，难道真的就值得选择吗？喜欢他的当然离不开这款EA211发动机。但是在当今自主品牌崛起的时代，我想再拿出来炫耀的话，就有些好汉不提当年勇了。
首先值得肯定的是1.4T150马力大众的7速双离合变速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，在这款两厢版的轿车身上动力当然是发挥的淋漓尽致。
双离合变速箱带来的换档平顺性，在狠踩油门下的加速能力以及这款车带来的驾驶乐趣，那是想象不到的。当然它的价格在14万左右也是非常的坚挺，如果单看车来说没有问题，但是我们买车图的就是性价比，在同价位下，我们为什么要选它呢？
当然相比于1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱来说，动力加速性强，当然首选1.4T；如果从后期的保养维修费用以及耐久性方面考虑的话，图省心省力，当然1.6L是首选。当然在12万元这个价格，你要选择的话，我也拦不住。
这里我就要说一下，在同价位同级别的竞品车型就是马自达昂克赛拉，无论是从外观设计，发动机的创驰蓝天技术以及节油性方面，可以说比高尔夫嘉旅更胜一筹。没有对比就没有伤害，大家可以去试驾，去体验。
好了，对于在12万到14万这个价格区间内两厢版车型马自达昂克赛拉和大众高尔夫嘉旅该怎样选择呢？大家有不同看法，欢迎评论留言。
