路虎汽车被长安收购吗？
2000年3月，福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元(27亿美元)，以购买其旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。
2008年3月，福特汽车公司正式宣布已签署出售捷豹路虎业务的最终协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。此次交易成为福特去年以来的第二次出售子品牌。去年3月，福特将手中的阿斯顿马丁品牌出售，拉开了福特在豪华汽车领域进行战略性收缩的序幕。而支付了大笔现金的印度塔塔汽车，将通过收购获得技术上有力的支持，从而提升目前较低的品牌形象是什么导致长安汽车走向高仿雷克萨斯和路虎之路？
谢谢邀请。本人查了一下资料。长安从奔奔，致尚这些车型后，重新设计了长安车标。与讴歌非常类似。而推出的很多车型，基本都是某些车型类似，号称***？长安逸动，长安CS35。长安CS75，CS95，长安新款睿驰CC，长安欧尚X70A。全部带有丰田雷克萨斯，路虎发现，福特现代，宝马风格等等。以前的悦翔，睿驰同样也是高仿。悦翔直接套用自家长安马自达3的外壳。睿驰，凯美瑞和雅阁化身。长安虽称有三个研发基地，欧洲，日本，国内重庆。2017年，长安销量下滑，高管还是一如既往地平静。始终对产品很有信心。之所以模仿，抄袭，多多少少跟长安高管，内部研发设计有关系。至今，长安还没统一家族化？有人会说，现在不就是大嘴CC统一了家族化。屁，这明显是抄袭，借鉴。全新逸动，全新奔奔，都是雷克萨斯式设计。长安研发能力，现在看来，不如吉利，奇瑞，长城。
在这，我想先问一句，你认为长的像就是模仿？如今的车，基本已经到了审美疲劳了，就那个样子了，一个壳子4个轮子，要想和别的车完全不一样，要么造的很丑，要么4个轮子方的，只要价格合适，适当的借鉴（说是模仿也一样）无可厚非的。这里顺便说一句，众泰的车都是在借鉴，但是我并不对其借鉴而反感，只要车的质量没问题，我也会考虑去买。
造车跟现在的手机不一样吗？一个壳子上一块显示屏，没有哪个手机是完全不一样的。造车和造手机已经进入一个瓶颈，互相学习，弥补不足，社会是需要共同发展的，适当的借鉴无可厚非而已！
人类社会不都是先有1，后有2，从1到2的学习过程谁都要走的，只不过有的人走的快，后面的要多多少少学习去走出自己的2罢了！
