12万买合资中型SUV！新捷达VS7是不是一个好选择？
新捷达VS7已于上个月正式上市，售价区间为10.49-13.39万元。作为中型SUV，而且又是合资品牌，其10万出头的售价自然吸引了不少消费者的关注。其整体设计保持着中规中矩的风格，与大众还是有些藕断丝连，动力则搭载1.4T涡轮增压发动机。那么，其究竟值不值得我们入手呢？今天就跟大家来聊一聊这款车型。
先从外观说起，新车在改款后，前脸运动感有所增强，进气格栅并未发生明显变化，主要是前包围改用了贯穿式设计，两侧的雾灯也设计为Y型，整体看上去较为运动。
车身侧面还是保持着原有的风格，腰线为贯穿式水平放置，配合下方清晰的雕刻线条，整个车身增添了一定的层次感。另外，车身下包围较为厚重，因此该车的车身高度比较明显。轮毂为18英寸的双色五幅式轮毂，造型还是比较有运动感的。车尾样式还是比较普通一些，主要原因是灯组样式并没发生改变，还是沿用上一款车型的设计。尾灯同样还是***用了Y字型灯组设计，后包围上方的装饰带同样加入了Y字型元素。
内饰方面，新款捷达VS7打眼看过去还是有大众的既视感，线条及内饰造型都比较保守，仅空调出风口设计在了中控屏右边，让车内显得有些个性化。新车还配备了一块液晶仪表盘，尺寸为8英寸，中控屏幕尺寸为10英寸，低配车型为8英寸。下方的触控按键为车内带来了一定的科技感，响应速度尚可。新车轴距为2730mm，该尺寸在中型SUV中并没有过高的竞争力。虽然该车为中型SUV，但并未提供7座车型。以身高为175cm的体验者为例，坐在前排，头部空间为1拳2指，空间比较富裕。再来到后排，头部空间依旧是1拳多些，腿部空间则为2拳多。整体空间表现方面毋庸置疑，应对普通家用或日常出游并无压力。不过大众旗下的许多车型后排座椅角度都比较直，所以会影响一定的舒适性，而这种问题同样又出现在了捷达VS7之上，所以后排坐久了，腰部会有些不舒服。接下来说一下这款车的动力表现。该车搭载的发动机依旧是大众研发的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，不过匹配的变速箱并非自家的7速双离合，而是匹配了6AT变速箱。因此在换挡时不太果断，不过换挡过程还是比较平顺的。整体来说，该车动力总成并不会带来更多的***，更适合家庭使用。总结一下这款车，设计方面虽然抛弃了大众化的套娃造型，但细节方面还是保留了大众化的影子。作为一台中型SUV，并没有设计7座布局，所以空间方面是这款车的亮点。而动力方面仅能应对日常代步使用，无法谈及性能。该车依旧是走的实用路线，作为普通家用还是比较合适的。
全新捷达vs7四驱？
捷达vs7并没有四驱车型，因为捷达独立出来就是主打性价比的，如果加入四驱必定拉高售价，高售价还是交给大众去卖。
再就是买这种车代步的消费者用不到四驱，纯粹的代步用，四驱动力弱油耗高，没必要。捷达VS7全系1.4t车型，动力带动两驱还可以，四驱就勉强了。
捷达vs7千里江山版有几款颜色？
捷达VS 7千里江山版车型的颜色总共有四种。分别为白色，棕色，黑色以及蓝色。其中白色的2022款捷达VS 7销量最大。因为白色的捷达VS之前的车身更加的宽大，也显得更加的大气和有档次。
而且一部分人购买白色的捷达VS 7，也考虑到该车的市场保有量大，后期的保值率更有保障。
捷达vs7几款车型？
捷达VS7是一款中型SUV，目前推出了两款车型，分别是1.4T自动时尚型和1.4T自动豪华型。1.4T自动时尚型搭载1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，配置有LED大灯、电动天窗、多功能方向盘等；1.4T自动豪华型在此基础上增加了全景天窗、真皮座椅、电动座椅调节等豪华配置。两款车型均具备出色的动力表现和舒适的驾乘体验，适合家庭出行和城市驾驶。
