现在名爵6汽车市场价是多少？
名爵全系。名爵6市场行情。提供参考谢谢。前面是车型。指导价。后面是优惠。
上汽名爵
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ZS 788白红22500
ZS 818白22000
ZS 858白17000🔥
ZS 958白红17500🔥
ZS 1028白红17000
ZS 1128蓝22000🔥
EZS 1398蓝27000
14w落地，买名爵6还是斯柯达明锐？
这个问题简单啊，就看你图什么了。
我简单说一下名爵6和斯柯达明锐各自的优缺点。
名爵6的定位是潮流、运动，指导价9.68-14.98万元，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱和7速双离合变速箱，前后都是独立悬架。
优点：外观设计好看、配置丰富、驾驶感受不错；
缺点：变速箱换挡逻辑略微混乱、做工稍差；
明锐是一款比较踏实的家用车，指导价9.99-16.14万元，提供了1.5L、1.2T和1.4T发动机可以选择，动力系统不用啰嗦了，是大众已经用烂的动力组合。
优点：动力系统稳定可靠、保值率高、提供旅行版；
缺点：外观内饰新鲜感不强、后扭力梁悬架减震舒适性稍差；
所以，简单看了两款车的优点和缺点，我觉得怎么选择，还是要看你图啥。
这两款车一辆年轻运动，一辆家用务实
mg6外观年轻运动，18寸大轮廓熏黑处理，掀背车身，车内材质也更加舒适，中控大屏科技感十足，配备了BOES音响mg6更像一个年轻个性得人座驾
明锐：外观中庸务实，更适合作为一款家用车来使用，相比于mg6更低得油耗，更好得经济适用型，而掀背车身后备箱空间容积更大，且支持4；6放倒，但在主动安全功能方面不足于mg6
这个问题在于你买这款车是以自己喜好还是以实用为主
如果要选双离合，务必选明锐，名爵的双离合千万不要碰！名爵的双离合千万不要碰！名爵的双离合千万不要碰！说三遍。
如果对动力需求不高，建议选择1.5L+6AT的明锐 自动智行豪华版。如果对动力需求较高，选280TSI的自动智行豪华版。
如果喜欢手动挡，两车都没太大毛病。
本人17款明锐车主，明锐整体还是不错的，明锐定位为家用代步车，买这个价格车的车主无非就是看重三个问题吧，油耗高不高 车子小毛病多不多 空间大不大能不能装东西。
明锐的油耗很低的，本人平时回老家740公里左右，一箱油加满350块左右，在不堵车的时候亲自测试过一次能跑到900公里左右。车内空间我个人感觉比较一般，但是后备箱够大，尤其是把后排放到装东西能顶半个面包车。车子开了三年多5.3万公里目前还没出现过问题。
斯柯达明锐车主在此，我的是1.2T自豪版
两个问题，一个是胎噪比较大，一个是左后轮刹车片有金属异响。
不过我已经适应，车胎换成马牌的了
优点还是很多的，油耗太友好了，城区大概6-7个油，高速可以到4个油，这个和个人习惯也有关系吧。
我还是蛮喜欢明锐的。
雷凌和名爵6对比，13万选车，哪辆值得买？
建议选择名爵6手动高铁版，如选择自动挡汽车两车都不建议考虑。
雷凌预算内只能选择1.2T&CVT，这一版的动力体验可以说非常的一般，百公里加速成绩在13秒左右，这是标准入门级买菜车的标准，与13万预算应该选择的性能体验不匹配。其次CVT变速箱的用车体验会非常糟糕，尤其是在冬季低温时的原地热车非常头疼；为了保证换挡结构的带轮钢带能够得到充分润滑，在启动发动机后需要利用暖温器加热变速箱油之后才允许正常升档驾驶，时间长短以温度决定。
然而原地热车除了升高油耗增加积碳以外没有任何其他作用，电喷发动机因为变速箱而不得不原地热车，这种变速箱理应被淘汰。而且在保证充分润滑后CVT的耐用性仍旧很差，后期出现打滑丢转直至变速箱总成报废几乎是必然的。所以使用这种变速箱的车一般不建议考虑，除非是行驶里程较少的入门级代步车还值得选择，但在预算内有AT或湿式双离合变速箱可选的前提下，CVT是不应该考虑的。
名爵6的自动版同样不建议考虑，因为变速箱使用的是上汽通用联合研发的7挡干式双离合；这种变速箱齿轮组结构没有问题，但双离合器因没有润滑和散热会出现快速的磨损，同时会因避免长时间半联动磨损的特殊调校而造成是顿挫与异响。这种变速箱的用车体验比CVT还差，后期的用车成本也会比较高。
不过名爵6的手动版是可以选择的，因为6挡手动变速箱质量足够稳定，离合器的磨损程度完全取决与驾驶技术。其次该车搭载的15E4E-1.5T缸内直喷涡轮增压发动机动力合格，与手动版匹配后能实现突破8秒的破百成绩。如果能接受手动挡汽车则建议选择名爵6，如需要自动挡汽车同级别更有理想的选项。
13万级高品质轿车推荐两台
1：比亚迪秦Pro燃油版高配或混动版次中配，燃油版为1.5T缸内直喷发动机与6挡湿式双离合的组合，湿式双离合是在干式的基础上为离合器增加变速箱油的流动润滑和散热，耐用性与干式相比一天一地，低速的换挡平顺表现也要理想的多。这一组合能实现8秒挡正常破百，性能与名爵6自动版相当，油耗也能低至8~8.5L/100km。混动版多出BSG发电启动一体机以及前驱电机，破百最好成绩能达到5.9秒，综合路况平均油耗6L/100km左右（混动模式），15万以下的运动型轿车建议选择秦Pro。
2：传祺GA6新款，这台车的老款因使用菲亚特干式双离合导致稳定性非常的差，销量也低至冰点，是一台几乎被遗忘的轿车。而新款变速箱换装了6AT手自一体，发动机也升级为1.5T缸内直喷增压机，质量要比老款好太多了。至于性能表现只算中规中矩，破百最好成绩只是刚刚突破10秒，毕竟是一台1.5T小排量的B+级三厢轿车，能实现这一性能已经不错了。如果需要偏商务气质的轿车，GA6也是比雷凌和名爵6更理想的选项，供参考。
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现在日系的性价比低是不争的事实，光比较内饰做工、用料就差别很大，13万的雷凌看着廉价的很，为什么不卖应该有的享受？不是我说雷凌，这个价位就是只配备了织物座椅，你买回家就算能用座椅套遮住，方面盘也不是真皮包裹的啊，手感就差很多。
13万的雷凌是自动运动版，搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率为116马力，这难免让人担心会是小马拉大车，模拟10挡的CVT变速箱能让车子开着平顺一些当个安慰。
相比之下名爵6性价比就高多了，名爵就是从英国来的嘛。它旗下的名爵6在13万这个价位可以买中高配车型了。而且动力、配置、做工都比雷凌强太多。
就算买车只是居家的话，雷凌的空间也是短板，还不如以运动车型定位的名爵6，长宽高加上轴距，名爵6都比雷凌大一圈。雷凌控属于中等水平，不差也不是特别优秀，过一些坑坑洼洼地段时方向有点偏差，需要稳抓方向盘。可是名爵6是运动调校，还配备XDS弯道专享控制系统，过弯更准、更快。
