2018途观𠃊车好不好?
2018款途观L的外观大气,时尚,很美观,不过车漆太薄了。
内饰设计就是大众风格,中庸但却耐看。虽然不比美系车看着豪华,但是从质感上来说途观L绝对是上乘水平的。


途观L的尺寸比上一代有所增加,达到了4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。
搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm。匹配6速湿式双离合变速箱,悬架依旧为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

除了急加速转速超过3000rpm时发动机噪音相对明外,高速巡航2000多rpm的转速发动机声音和风噪都是可以接受的范围。
2018款途观L的优点:空间大,动力给力,性价比高。
大众途观L2019款330TSI自动两驱全景舒适型报价是怎样的,这车怎么样?
途观L是大众车走向下坡路的见证者,我记得五六年前吧,大众途观那个时候有多火?进店销售都是爱理不理的样子,因为他们根本不怕完不成每月销量任务,真的可以说躺着赚钱。当时要买途观需要加3万才有车,而且还不是现车,需要等。根本就没有你去还价的余地。一副爱买不买的样子,就这样加价3万依然供不应求。
也不知道从什么时候开始,途观逐渐不加钱了,而且还开始优惠了,一直到现在进店再去看看,呵呵,优惠四万以上了。真是一款神车啊,销售员也比之前热情很多,看来大众的市场真的是越来越少了。从销量就能看出来,日系车销量逐渐走高,有一点一点蚕食大众市场份额的意思。
现在的途观L车型要说咋样,我觉得还是那样。跟以前没什么变化,车还是那个车,但是消费者确实是更理智了。目前大众途观L2019款330TSI自动两驱全景舒适型官方指导价格是24.08万。也是销量最好的一款。目前个人优惠大的地区最高有5万左右的优惠幅度,一般地区都能优惠在4.5万左右。
如果按照5万的优惠幅度来计算,途观L330TSI自动两驱裸车在19万了,加上购置税16000元,保险7500元,上牌500元,最终落地214000元。这个价格能选择SUV车型还真不少。所以现在途观L也没什么优势可言。车子中规中矩吧,外观也没什么新颖之处,大众内饰千篇一律,也没惊艳的地方。或许这就是途观这几年没落的原因吧。不前进就等于倒退了。
以上内容就是大众途观L车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众途观L这款车的看法。关注《汽车***共享》,了解更多车型优惠信息,及用车感受!
大众途观L顾名思义是在大众途观原有车型上加长而来,可以说大众还是非常了解中国消费者的心理的,能将爆款车型玩出花样来。其实从定位上说,当大众途观已经在消费者心目中占据紧凑型SUV首选的时候,通过衍生出更长轴距的大众途观L,来挑战中级SUV未尝不是一种有益的尝试。
因此,这种借力的打法,注定了大众途观L只能属于主力车型的衍生车型,情况与奥迪A4L和奥迪A4系列其他车型正好相反,这就使得途观L不可能做面面俱到的“好好先生”,也不会去讨好更多消费者。鲜明的优缺点,会让喜欢途观的消费者有更多一个选择。
优点:其实就一个,空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm,轴距也跟着增加了107mm,达到了2791mm,已经超过丰田汉兰达的轴距;此外,宽度增加了30mm,车高反而降低了12mm,整个车显得更加修长。其实这个车长,7座车也可以安排,同平台的科迪亚克就是很好地例子,但是因为要有所区分,所以途观L还是5座车,所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容,已经可以“葛优躺”的水平。
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
途观L是大众非常热门的一款中型SUV,刚上市的时候只有330和380版本,之后才增加了一款280版本,主打性价比。280版本的途观L搭载1.4T发动机,匹配代号为DQ250的六挡湿式双离合变速箱,动力表现不算特别出色,但总体也要强过同级别日系2.0自吸发动机的动力。虽然为1.4t发动机,但实际要比途观L330入门版本的价格还要贵,主要是因为配置相对比较高,比较适合对动力没有太多要求,对舒适性配置要求略高的朋友。
这款车并没有因为是最低排量版本而把配置拉到非常低,中控大屏导航、多功能方向盘、主驾电动座椅还是标配的,而且倒车雷达倒车影像都有,经常用到的配置在这款车上也都没有缺失,还是全景天窗,一点也没有大众低配车型的风范。这款车的到来主要还是为了走量。
自动两驱全景舒适版的途观L指导价为22.18万,目前在我们山东地区优惠力度在2万元左右,如果是贷款的话,则能拿到2.4万元的优惠,但需要再交3000元的手续费,所以实际优惠和全款也没有什么区别,羊毛出在羊身上。以全款购车为例,购置税为17858,车船税为420,保险为5600,上牌费4S店不强制自己弄200块钱用不了,总落地价格在22.6万元上下。这几乎是大众目前最贵的1.4t车型,所以在性价比方面其实是有很大争议的。
途观L整体内饰设计和做工是一流的,但用料真的非常廉价,中控面板几乎全是搪塑硬塑料,没大有什么精致感。不过各种功能都比较容易上手,用起来比较简单易学。后排空间非常大,作为一家五口出行空间完全没有问题,后排中间地台属大众难得做的比较低的,这一点必须给出好评。座椅属于偏硬的那种,支撑还算到位,但长时间乘坐有些不太舒服。
后备箱非常大,出去旅游放个小点儿的自行车没什么问题,要不是法律不允许,里面放几个小板凳在做几个人都没完全没有问题。家用来说后备箱实用性比较好,能够放不少大件。
1.4t的动力对一款中型车来说确实是小马拉大车。自己一个人开还算可以,在满载的情况下明显感觉动力不足。而且输出相对来说不怎么线性,涡轮介入感比较明显。不过六挡湿湿式双离合比常规的七速干式双离合可靠性要好不少,顿挫感要小,可靠性也要更高。
如果预算不怎么充足,又害怕1.4T动力不够,完全可以买低配的330版本途观L,虽然配置相对较差,但动力能够有很好的保证,后期比较常用的配置也可以加装,个人感觉性价比要更高一点。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说你认为1.4T的途观L落地22万多值吗?