福特领界上市，想在紧凑SUV市场分一杯羹可行吗？
近期观望领界的比较多，给大家汇总以下了解信息：
1）合资品牌，虽然对是否完全福特开发有所争议，不可否认肯定是经过福特开发、制造、质量、销售体系深度介入和评审，否则不可能允许挂福特标。
2）主打性价比，家庭SUV。属于合资的紧凑型SUV，外部造型和内饰颜值都比较高；空间超大（轴距2712同级领先），配置较一般的合资品牌显然要高很多，接近自主品牌，搭载了智能网联系统和***驾驶技术，性价比还是非常高的。
3）从目前市场试驾和论坛反馈来看，正面信息为主。主要购买点:空间，内饰，配置，颜值，转向操控性。明显的负面报道暂时没有。
4）1月21号正式上市，2月份半个月销售达两千多台，因刚开始投入市场，发车速度还没跟上。综合以上信息，在紧凑型市场，特别是2,3线市场，我认为还是有很强的竞争力，未来可期，可以同步关注其四月初发布的三月销量信息。
江铃福特suv领界机油型号？
福特领界专用机油是有壳牌和美孚这两大品牌，福特专用机油由壳牌代加工的，而在4s店中，长安福特指定两种润滑油，分别为***级5w30半合成机油（速霸2000）和***级5w30全合成机油（银美孚1号）。
福特车型并不全是使用5W20型号机油，5W20机油只是用于一些使用小排量自然吸气式发动机的车型，可以更好降低油耗，提高动力，20机油粘度较小，流动性较好，可以降低发动机运行时受到的阻力。也有部分车型使用5W30型号机油。
江铃福特原厂机油为壳牌，型号为***级5w30的半合成机油。壳牌机油具有独有的活性清洁技术，在清洁发动机的同时还可以起到保护作用。此技术能够最大程度清洁发动机内部，并持久有效地阻止碳微粒的的侵袭，令发动机更清洁，运转更顺畅。
福特SUV新车领界，EcoBoost1.5T轻混澎湃动力，这车怎么样？
/1.5T缸内直喷发动机
匹配CVT无极自动变速箱
稳定压住高转速起步——最好破百成绩不到10.5秒/
这种发动机叫做“澎湃动力”是不是有些言过其实了，轻混动力虽然增加了一台10kw的BSG电机但储能电池也在增加重量，性能不会比燃油版强。
领界指导价10.98-16.78万，同样1.5T发动机同样的价格范围内国产SUV有多台可以在9.5秒左右破百，混合动力虽然还不够选择国产PHEVSUV但也有轿车可以选择，平均加速水平超过领界一倍，这台车澎湃在哪呢？
描述一台车总是要客观一些，否则的话总会有人来打脸的。
领界1.5T发动机最大功率103kw、峰值扭矩225牛米，这种水平即使是在国产车里也只是能与众泰奇瑞之类研发的机型相较，一线的长城比亚迪上汽传祺江淮等品牌的直喷1.5T基本超越这台发动机一级。
变速箱使用南京邦奇CVT，这个品牌的变速箱基本只有10万以下的国产车才会用，低端机型以湿式多片式离合器传动，虽然顿挫大一些但传动效率略高；领界使用的如是VT25则用了液力变矩器结构，起步时依靠油液变矩软连接会波澜不惊，泵轮涡轮刚性连接之后动力才能直接一些，本就一般的性能会被变速箱再拖一次后腿。
重点：美系车哪台还用CVT？会用这台级别不高的CVT？
至于油电混合版本无需在意，MHEV轻混是为发动机集成了一台BSG发电启动一体机，作用是在起步时以BSG电动发动机曲轴运行，主要目的是节省燃油并不是提升性能；且BSG电机还要负责为电池组充电，发电过程中也要损耗一定的发动机功率。
专为中国市场深度定制SUV福特领界和2019款智跑秒杀逍客如何入手？
题主，你好！和福睿斯、科沃兹等一系列轿车一样，越来越多的跨国车企正在为广大的中国汽车市场推出***版SUV车型，像江铃福特推出的全新车型领界就属于这一类，当然***车最多的还是南北大众套路最多，不过这里就不一一细说大众的***版车型的故事的，下面重点分析一下10-15万元级别的合资SUV车型，供预算有限但又重点考虑合资车型的朋友参考：
首先，对10-15万元的合资SUV市场做一个简单的介绍：要知道本田CRV、丰田RAV4、大众途观等主流合资品牌的主力紧凑型SUV的入门价格基本都在15万元以上去了，而在价格更低的10-15万元市场中则是一些小型SUV，比如说日产逍客、本田缤智、XRV、标致2008、现代ix25等，价格基本也就在这个区间，当然逍客的尺寸要明显大一些，这也是这款车销量表现更好的一个重要原因之一；但是近几年随着自主品牌SUV的强势崛起，越来越多的自主紧凑型SUV已经在10-15万市场站稳脚跟，像吉利博越、哈弗H6、长安CS75等自主主力紧凑SUV等月销量均在1.5万辆以上，并且这还是SUV中最大份额的市场，同时自主品牌还在继续往上走，自主高端品牌新推出的领克01、魏派VV6等车型的价格实际上已经突破了15万的关口，深入合资主力紧凑型SUV的腹地，因此自主向上合资向下已经产生正面交锋，于是部分低端合资品牌为了抢占部分自主品牌的市场份额也开始在10-15万元市场推出紧凑型SUV，尤其是在近两年，斯柯达柯米克、柯珞克、广汽三菱奕歌、江铃福特领界、悦达起亚智跑、现代ix35等入门级的紧凑型SUV大规模投放市场，毕竟这对他们来说这是一个市场潜力巨大的机会市场。
而对于国内消费者来说，尤其是对于预算在10-15万区间的SUV消费者来说，在他们心中只要是合资品牌肯定要强于自主品牌，至少面子上开合资车要比国产车强一点。因此合资车型在这个价格段的市场潜力还是很大的，但时至今日，10-15万元级别的合资车型中销量持续维持在1万辆以上的车型屈指可数，属于紧凑型范畴的车型就只有逍客一款，其他车型的表现都不尽如人意，一方面，自主品牌的产品力和性价比要比这类合资车型强不少，另一方面这一类的合资车型主要还是以韩系、法系品牌为主，日系、德系、美系品牌较少，因此品牌吸引力相对一般；就像去年上市的斯柯达柯米克和柯珞克虽然产品力上表现还是很不错的，但大众换了标消费者却并不买单，而广汽三菱、江铃福特、悦达起亚的品牌口碑本来就很一般，因此即使有车型布局但市场销量表现还是很普通的。
至于产品力对比方面，题主提到的这三款车型：江铃福特领界、全新一代智跑和日产逍客，个人觉得首先应该PASS掉的是江铃福特领界，这款车其实就是一个换标车型，虽然发动机和变速箱等都来自福特，但底盘和装配工艺缺少原封不动的江铃福特风，另外长安福特的市场表现也日渐衰落，相信在不久的将来长安福特也会在10-15万市场推出相应的车型，相比而言长安的造车实力要远大于江铃，因此个人建议不要考虑领界。至于智跑和逍客，产品上两款车型表现都不错，逍客较老但销量和口碑都不错，智跑较新但销量和口碑还没有体现出来，因此对题主来说真正纠结的是这两款车型，不过如果看重销量、口碑、舒适性、安全性和性价比的话建议你选择逍客，如果看重颜值、内外饰造型、配置、动力表现的话建议你选择起亚智跑，至于乘坐空间方面这两款车的表现都相差不大，对于普通家庭来说还是完全够用的。
