汽车耗油量十个是什么意思？
汽车每行驶100千米产生的油耗为10升
汽车油耗10个油是指汽车每行驶100千米产生的油耗为10升，汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。厂家测定油耗的方式通常有等速油耗和综合工况油耗两种，百公里等速油耗成为绝大多数汽车品牌在销售手册上向消费者提供的油耗。
表示汽车的百公里油耗是十升。几个油表示几升油，是老司机们的一种通俗说法。比如汽车从甲地到乙地，行驶了100公里消耗了八个油，也就是消耗了八升油，不同的路况，天气等都会影响汽车的百公里耗油量，所以汽车油耗是衡量汽车经济性的一个重要指标，
全部suv真实油耗排名？
缤越，官方指导价：7.88-11.88万元，车型定位小型SUV。油耗范围在6.1~7.4升/百公里。
风行T5，官方指导价：8.49-13.59万元，车型定位紧凑型SUV。油耗范围在6.7~8.5升/百公里。
1、陆风X7 2.0T 8速手自一体，平均油耗13.41升，市区油耗15.43升。
2、北京BJ40 2.0T 5速手动，平均油耗12.88市区14.91升。
3、绅宝X65 2.0T 6速手自一体，平均油耗12.57市区14.6升。
4、途观 2.0T 6挡手自一体，平均油耗12.33市区14.15升。
5、哈弗H5 2.0T 6挡手动，平均油耗12.25市区14.07升。
1.5排量汽车油耗低的排行榜？
排行榜第一比亚迪宋。日系车最省油，这是公认的。 推荐几款省油的日系车：本田哥瑞、马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉、日产新轩逸、一汽丰田威驰FS、广汽本田-度、广汽丰田致炫等，都挺省油的。众所周知，日系车经济性是最好的。排量不大，也算是比较经济实惠的车型了。
你汽车的ECO模式打开了吗，开和不开的情况下油耗怎么样？
首先ECO模式并不能省多少油，亲身实测。ECO模式其实更多的是帮助那些大脚踩油门，猛踩刹车的人，开车习惯不好，或者新手开车下脚没轻没重，所以ECO帮助车选择更合适的传感。不过开了ECO以后车子起步，超车确实非常肉，你已经打了超车信号，前车也给你避开了超车道路，可这时你会发现加大油门的时候还是慢吞吞的在提速，甚至还会错过超车最佳时机。本人深有体会。
所以如果你开车如果并没有想过超车，只想稳稳的开的话ECO可以选择。但如果你喜欢那种推背感，速度与***的话，那就放弃ECO
ECO模式只是汽车行车电脑ECU中的一种驾驶逻辑，并不会改变硬件，只是一个软件。它通过限制油门开度，保持发动机转速在一个相对经济的区间形式，此时你踩下地板油转速也不会起的很高，来达到节油的目的。个人不建议开eco，驾驶在不同路段，有时候需要快速通过，给油走不了就很难受了！
我的C-HR，开启ECO模式后是5.7L，关闭后是6.3L！百公里就多耗了0.5L！按照8元一升来计算！一百公里就多花4个大洋！对于我个人而言差距其实是微不足道的！所以我习惯把它关掉！
首先ECO得作用是介于动力与油耗之间的，也就是说，你打开ECO，节气门开启角度变小，油耗降低，动力降低。关闭ECO，节气门开起角度变大，油耗升高，动力强劲。所以，你完全可以根据自身的需求来选择开启或关闭！
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随着油价的一路走高，城市道路的越来越堵，汽车的油耗也是越来越高了，消费者的用车成本也是越来越高了，而汽车也是越来越智能，节油也是一些消费者购车需求时的主要考虑方向之一了。而现在的汽车也都有节油模式，比如ECO模式，还有发动机的启停功能等，都是为了节油而做的努力。
那第ECO要不要找开呢？当然要打开了，它个ECO模式的方式也是比较简单，就是通过电脑的分析来减少油耗，而它的结果就是行车不能会那么激烈了，相对会平顺一些，也可以说是相对会比较肉，反应会略迟顿，那些在等红绿灯时，想弹跳起步的童鞋，一定是不会打开这个ECO模式的。所以说为了节油和经济性考虑，一定会牺牲掉驾驶的快乐感，这是一对矛盾，很难同时满足，所以土豪就不要打开这个了，使用运动模式更棒，更有激烈，一般消费者，家里又没有矿的，还是打开ECO模式，能省就省吧。一切由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功吧，汽车就是一个代步。
以上就是百***小编的个人分享了，希望可以给这位朋友一些简单的驾车参考，也给购车的朋友提供一些分析意见吧。
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