奥迪汽车上的A和P是代表什么？
A键是自动驻车开关，P键是驻车按钮，相当于电子手刹，比传统的手刹要智能。
P键：驻车按钮P键可以向上拉，或者下压。类似于传统手刹拉杆：拉，刹车，压，解除刹车。P键拉住之后仪表盘显示红色的 （P） 提示，相当于原来的手刹制动。这个P解除的话可以用手动，此时需要踩住刹车，向下按P键。
A键：自动驻车开关A键能向下按，A键带有状态的按钮，空调开关（AC键）类似，按一次，A键的指示灯亮表示自动驻车打开，再按一次，指示灯灭表示关闭。自动驻车打开的时候，车在任意档位，踩刹车停稳之后，车会自动停住，此时仪表盘显示绿色的（P）提示，此时松开刹车，车不会走。此时如果不需要长时间等待，没必要挂空挡，车如果在行驶档位（D，R，S），踩油门，就可以走。自动驻车的作用就是从停车到起步，手上不需要做任何动作。等红灯或者堵车时很有用的功能。
A和P是Audi和Parking的首字母缩写，它们代表的是Audi车辆的自动驾驶和停车功能，也就是Audi的自动驾驶系统和停车助手系统。
这两个系统分别负责控制车辆的行驶和停车，它们的性能决定了车辆的安全性能和驾驶者的安全感。
此外，A系统还提供了自动限速、转向***、自动紧急刹车等功能，而P系统能够帮助驾驶者实现有效的停车，从而提高行车的安全性。
奥迪每年几月份上新车？
无固定月份，但一般在上半年的3-5月份较多。
因为奥迪作为高端汽车品牌，每年会推出多款新车型，而上新车的时间通常会因车型不同而不同，因此无固定月份可言。
但根据奥迹（Audi China）的历史推车时间来看，大部分新车型上市时间都会集中在一年的上半年，尤其是3-5月份。
这通常与外部因素，如春季和夏季买车的旺季有关。
另外，在汽车行业中，上市推广是非常重要的一环。
因此，除了上新车的时间外，厂商通常还会在推出新车前，提前几个月发布相关的广告和宣传，让消费者提前了解新车的信息，为上市造势。
2019日内瓦车展：奥迪四款插电混动新车，实车亮相！ 分别为奥迪A6L、Q5、A8L和A7的插混车型，四款新车都有三种驾驶模式，分别为EV模式、自动模式和保持模式，大家觉得插上电的奥迪新车怎么样呢？
奥迪推出的四款插电式混合动力车型 有三款动力系统基本相同，同时也大幅度减少了研发成本，并且可以给消费者提供更多样的选择空间。插电混动车型在现阶段相比燃油车和纯电动车其实是一个最佳的选择，没有之一；日常通勤代步用电池，减少排放节约燃油，并且驾驶舒适性比传统燃油车好，这四款车都可以维持大约50km的纯电续航，应付一天内的常规代步没有问题。另外还有一个油箱的燃油储备，为车辆的后续行驶提供保障，不会产生续航焦虑等问题。
此次日内瓦车展，奥迪分别推出了A6L 55 TFSIe ，Q5 55 FSIe，A7 55 FSIe ，A8 55FSIe 四款车型。字母排列多了个e，表明了该车型属于油电混合驱动。
目前很多汽车品牌都推出了属于自己混动车型，纯电模式下续航里程大多都在四五十公里左右。根据奥迪官方数据显示，纯电模式下行驶里程能突破40Km。这个数据只能说表现一般般，勉强能够接受。
近几年，越来许多人在购车的时候，会考虑新能源汽车，尤其是混动车型。而关于究竟是混动好还是纯电好，现在还有很多争议，公说公有理婆说婆有理。就我个人而言，还是比较青睐于混动车型的。
目前纯电动汽车的技术还不十分完善，尤其是国内汽车品牌，哪怕是合资品牌也是一样，续航里程低，极端天气下耗电量大增，充电速度慢，做不到随充随走等等。因此，混动车型的优势就十分明显了，堵车路段或者路程短的出行使用纯电模式，随时可以切换用油模式，这样俩不耽误。
虽然奥迪混动车型续航里程的官方数据只有40公里，但就目前市面上的混动车型来说，表现倒也不至于太差，基本上满足了日常的上下班同城通勤还是可以的。
一口气推出不同价位的四款混动车型的奥迪，基本上可以确定，搭载的应该是同一套系统，毕竟研发成本摆在那，完全没必要不同车型用不一样的，顶多也就是电池组容量的区别而已。
而对奥迪来说，推出的四款混动车型，相当完善了自己产品序列，一下子就囊括了五十万到二百万这个价格区间，客户的购车需求。
奥迪混动车型的到来，对于生活在国内购车需要摇号的一线城市又喜欢奥迪品牌的准车主们来说，无疑是福音。毕竟既能选择自己喜欢的品牌车型，又能解决车牌问题，还不用担心高油耗，也算是一举多得了。
