宝骏610倒挡操作方法？
宝骏手动挡的汽车倒挡是需要把挡位把下面的皮环往上一提，挂左上方就可以了。手动变速器的工作原理就是通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。手动挡挡位介绍：
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10公里每小时；
2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；
3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位；
4挡：时速40-60km/h时使用该挡位；
5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；
N挡：空挡，停车怠速运行时使用；
R挡：倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车
宝骏610如何更换防冻液？
更换宝骏610的防冻液大致需要以下步骤：
1. 确定更换防冻液的时间：一般建议车辆行驶两年或行驶2万公里时更换一次防冻液。如果车主对车辆的使用环境或构造了解不够，可以在保养站进行检测，以确定更换时间。
2. 准备工具：需要准备防冻液、漏斗、水桶、扳手、擦拭布等。
3. 排放原防冻液：首先在冷车状态下，找到汽车前部底部的排放阀，开启阀门，使原冷却液流出，并收集进水桶中。
4. 清洗冷却系统：在收集完原防冻液后，需要用清水放进冷却系统中，打开车的引擎，让水在系统中循环约5分钟，然后排放干净。
5. 添加新防冻液：将新防冻液倒进汽车水箱中，直至水箱满为止。不过需要注意的是，添加新防冻液的过程中，还需要注意排除空气，以免形成空气锁。
6. 检查：在添加完成后，需要再次检查冷却系统中的冷却液液位，以确保添加的液体足够，并且没有漏逸。
7. 清洁：最后需要将车辆清理干净，并排放掉残余的水。
需要注意的是，在更换防冻液的过程中，汽车引擎处于热状态时，会有高温蒸汽喷出，对人体有危害，因此建议等待引擎自然冷却完毕再进行更换。另外，建议车主根据汽车的实际使用情况和所处环境，选择适合的品牌和型号的防冻液，以保证汽车的正常运转和使用寿命。
首先，先查看自己的车子需要多少升的防冻液
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发动车子，从管子放出来，就是松防冻液水箱上面两根管的随便一根
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发动车子，防冻液就流出来了，先加水过一遍，再加新的防冻液
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看到管里出来的是新的防冻液后可以熄火接上，成功
首先，需要将车停在平坦的地面上，并且等待发动机冷却。
然后找到散热器底部的放水螺丝，用扳手把螺丝拧开，让防冻液流出。
接着，用清水冲洗散热器和冷却系统，直至水流变清。
接着，拧紧放水螺丝，然后加入适量的新防冻液到冷却液水箱中，直至液面到达标记线。
最后，启动发动机，让它运转5-10分钟，以确保新防冻液顺利进入冷却系统，检查液面是否符合标准。
宝骏610后继有人，五菱全新两厢轿车专利图曝光，还会卖不好吗？
银标五菱两厢轿车卖不好·预计只会步宝骏610的后尘
上汽通用五菱打造了一款全新的两厢轿车，外观设计专利图已经曝光，这辆车有可能接棒宝骏610成为热销车吗？先看车辆的设计水平吧。
银色车标说明了这款车属于银标系列，银标五菱的首款车是五菱凯捷，之后推出了SUV-星辰，两厢车能不能热销先看凯捷和星辰的表现即可；五菱凯捷在2021年里还有销量超5k的记录，在MPV阵营里还算是不错的，可是近三期的销量分别为3663、3493、1544辆，二月环比下滑55.8%，1~2月累计同比下降66.72%；五菱星辰的销量还算不错，近两期都突破了1.1万辆，可是相比去年末的销量，开年首月就下滑了接近40%，预计以这辆车的技术水平和价格而言，未来的表现可能还是不会很理想。
五菱银标车的表现就是这样，似乎品牌向上并不算成功，尤其是面对比较挑剔的MPV用户；那么这台两厢车的表现也就可想而知了，两厢轿车是小众车型，目前还有些销量的不过是Polo、高尔夫和飞度，但销量也是越来越不理想。所以既没有性能优势也没有品牌优势的宝骏610以停产告终，而银标的五菱版同样没有什么可用的技术，如果用1.5L L2B/LAR发动机的话，其75kw/135-140N·m的动力水平会很显得拉胯，6MT/CVT变速器也算不上是亮点。
作为小型两厢车，这辆车不太可能使用到1.5T发动机，否则价格可能会比较高；反之即便使用1.5T发动机，这辆车的可选项似乎也只有LJO机头，108kw/250N·m的参数尚可，但最大扭矩只能在2200-3400rpm区间维持峰值输出，这个设定就不太理想了。
所以五菱的这款银标两厢轿车既不会成为“小钢炮”，也很难成为高性价比的选项，毕竟上汽通用五菱是由三家车企合资成立，有合资汽车的所有“特点”。
