别克君越怎么样优缺点?
别克君越定位是一款B+级中型轿车,从目前的销量来看,没有老款君越那么成功,但是它的口碑还是挺不错的,下面红涛就来说说它的优缺点,希望能够给朋友们带来一些帮助。
首先就是外观方面,因为每个人的审美眼光不同,所以给出的评价也是不一样的,现款君越相比以前的老款,舍弃了那种典型的商务风格,整车看起来会更年轻、运动一些,不过君越的消费者群体可不是年轻人,这么一来反倒是看着缺少了一定的豪华与大气。
君越的尺寸让人很满意,它的长宽高分别达到了5026*1866*1462mm,轴距达到了2905mm,这样的个头确实比大众帕萨特、迈腾等选手更有气场一些。

君越***用了家族环抱式座舱,坐在驾驶位,能够给人带来一种被包裹的安全感,并且车内的用料很不错,使用了很多软性材质覆盖还有真皮包裹,但是车厢内的氛围和年轻化的外形相比,略显老气,并且细节的做工不是特别精致,给人的感觉有些粗糙,但君越的配置是很厚道的,即使最低配车型,常用到的功能都有配备。
别克君越怎么样,值不值得买?
美系车在国内的知名度一直都是比较高的,而且旗下的产品质量也很有保证,最为比较出名的就是车内的隔音降噪比同级别的车型都有优势,前几天的时候,笔者身边的一位朋友就提了一辆别克君越油电混合的车型,而且目前,君越也只有这么一款油电混合的车型,下面我们就来听一听他对这款车型的看法,以及为什么会选择这款车型呢?
美系车在外观设计上比较粗矿硬朗,而且最为喜欢的是美系车其实在安全性方面也是有优势的,对于别克君越这款车型一直都是比较喜欢的,其实本来是打算买一台燃油版的这些,但是4s店告诉我,由于它有点混合的车型,因为库存的时间比较长所以优惠幅度比较大,其实我个人对库存车是不怕的,各项检查都是正常的,所以,最后选择了油电混合的车型。
别克君越这款车型的整车外观设计还是非常漂亮的,作为别克旗下的旗舰车型,这款车型的车身长度已经超过了5米,前脸使用的是全新的家族式设计风格,飞翼式的进气格栅,让这款旗舰版车型看起来,还是偏向于年轻和运动的,显然没有迈腾和帕萨特的商务气息厚重,车身侧面的线条设计也很流畅,营造出了很强的运动呢,我更喜欢的是车尾,尤其是尾灯点亮之后的辨识度很高。
整车的内饰设计其实和燃油版的车型基本上都是相同的,这种对称式的设计风格,我个人还是比较喜欢的,而且车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,细节方面的处理以及人机工程学方面的设计是值得肯定的,方向盘***用的是4辐式的设计。
所以说,是比较有档次的,左右两边的多功能按键,使用起来的时候确实很方便,对于配置方面,这款车型标配了前排侧气囊,车身稳定系统,胎压显示,后驻车雷达,发动机启停技术,以及无钥匙进入功能,方向盘换挡等等。
别克君越不是值不值得买的问题了,而是在这个级别是没有对手的存在,论安全性他比同级别丰田本田强,同级别德系就别说了偷工减料没的说了,现在的帕萨特不如日系车安全,根本没理由和君越比,论舒适性那更是碾压同级别任何车型,美系车做工用料是非常的足,可能很多朋友说日系车省心,其实那都是道听途说,现在的丰田机油乳化,本田机油增多,大众已经是买车送头盔了,主驾驶气囊保护你副驾驶小可爱的安全,已经失去了作为汽车企业最起码道德底线了。
可能还有某些朋友说君越9at质量不好,这些人都是忘记了人家大众全系列双离合变速箱,试问9at难道没你双离合稳定,而且作为家用车来说君越的动力组合完全没有问题,而且还比质量稳定的日系车舒服,所以综合来说别克君越是这个级别最值得推荐的车,没有之一。纯手打希望能够帮助到你们,喜欢的朋友点个关注,大家一起在空闲时间讨论汽车小知识,以车会友!
别克君越大气稳重,安全系数高。可以参考入手。
大于5米的车身,大于3米的轴距,大于1.75吨的质量。百公里油耗低于10升。动力杠杠的!
别说我做广告的!
因为我的座驾就是别克君越。
总的来说,可以参考!
别克君越定位中型豪华轿车,想当年与帕萨特、迈腾等平分秋色,现如今虽然销量上有些低迷,但依旧是中型商务座驾的首选,他的优势很明显,就是大气的外观、丰富的配置和奢华的座舱。
为了进一步拉低门槛,别克给君越配备了1.5T发动机,起步价21.98万元,终端优惠4万多,裸车价在17.98万元左右,价格与同级车型对比略高,不过他的652T版本性价比最高,2.0T+9AT动力总成,具备最大237马力和350牛米扭矩,零百加速最快7.2秒,来自通用自主研发的核心部件可靠性很高,但是油耗也同样不是特别理想,鱼与熊掌不可兼得。
君越拥有同级少见的环抱式座舱,中控台、车门内衬、方向盘、扶手箱等均***用真皮覆盖,以凸显顶级的豪华氛围。配备真皮座椅,具备电动调节、加热、***、通风功能,后排同样带有电动调节和***通风等功能,后排增加多媒体控制单元,还有BOSE音响和11个扬声器,确保每一位乘客都有极致享受。
君越配置相当丰富,电动后备箱、主动刹车、360度全景影像、LED大灯、被动行人保护、内置行车记录仪、HUD抬头数显、8英寸触控屏等科技化装备齐全,而且在用料做工上非常扎实,品控值得信赖。
综上所述,君越的652T版本性价比更高,在动力、空间、配置和档次感上优于同级车型,是商务接待和居家出行的理性之选。
朋友买的君越20T,开过几次,说一下感受!
- 动力匹配的共有两种,2.0t匹配9at自动变速箱,1.5T匹配双离合自动变速箱,日常驾驶感受1.5T发动机 0-100加速时间是9s+,日常使用只能说够用,毕竟车重很大,低速急加速,略微有顿挫,变速箱减档不积极,不过切换到s挡以后,变速箱响应会略有提升。
- 外观很有美系的豪华范儿,前进气格栅大气汽车顶部流线造型很好,这一点很喜欢!外观偏商务、年轻、时尚。
- 内饰豪华感很好,车门钣金厚重,科技感很好,环抱式中控档次很高,全真皮包裹。
- 空间很大,座椅人体工学很好,稍微硬一点,包裹性很好。长途驾驶可以以各种坐姿,舒适性很好。
- 转向方面比较精准,我比较喜欢君越的转向手感,很细腻。
- 美系车的隔音还是比较不错的,当然这是相对而言的,比如君越和迈腾相比隔音就强了很多,君越的前排隔音稍微好一些,后排稍差,可能是与后排***用单层玻璃有关。
- 我个人非常喜欢君越的远程启动功能,这实在是一个贴心的功能,炎热的夏天,提前启动开空调,寒冷的冬季,提前启动开暖风。提升了汽车的驾驶舒适性。
说说缺点吧,个人感觉内饰的细节做工还有待加强,后车门的厚重感和前车门相比就差了很多,另外车漆比较薄、比较软。油耗方面相对还是高一些,毕竟车重大,市区行驶,一般在12个油左右,高速比较省如果纯粹的想要追求省油,经济时速匀速行驶可以达到了5-6L/100km,不过实际上这没有什么意义。
总的来说,君越是十分推荐购买的一款车,和这个价位竞争款型迈腾相比,我推荐君越!
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