马自达3用什么火花塞？
1，马自达3的火花塞有2种型号：
（1）根据排量选择发动机型号，例如排量是1.6 发动机型号是Z6 ，对应的火花塞型号是LDHRIK16 ，比如排量是 2.0，发动机型号是 LF ，对应的火花塞型号是雷遁QH.IK16的火花塞尺寸是螺纹直径14*螺纹长度19+螺母对边16，QH的火花塞尺寸是螺纹直径14*螺纹长度25+螺母对边16。
（2）建议选择保养手册要求的火花塞型号。
2，火花塞是指：
（1）汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
（2）火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。
马自达3用什么火花塞？
1，马自达3的火花塞有2种型号：
（1）根据排量选择发动机型号，例如排量是1.6 发动机型号是Z6 ，对应的火花塞型号是LDHRIK16 ，比如排量是 2.0，发动机型号是 LF ，对应的火花塞型号是雷遁QH.IK16的火花塞尺寸是螺纹直径14*螺纹长度19+螺母对边16，QH的火花塞尺寸是螺纹直径14*螺纹长度25+螺母对边16。
（2）建议选择保养手册要求的火花塞型号。
2，火花塞是指：
（1）汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
（2）火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。
马自达三火花塞多久需要更换？
马自达30每行驶3万公里更换火花塞，铂金火花塞6万公里左右更换，铱金火花塞8万公里左右更换。火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
一天
1.马自达原厂给出的这个公里数是基于火花塞的长期使用寿命考虑的，一般情况下，10万公里是火花塞需要更换的时候，这对于车辆的正常运行非常重要。
2.当车辆行驶里程达到10万公里或以上，火花塞工作不稳定，功率下降，导致车辆行驶不稳定，随时可能出现故障，因此推荐更换。
马自达3的火花塞更换间隔时间取决于多种因素，例如车辆使用情况、行驶路况、气候条件等等。
一般而言，马自达3的火花塞更换间隔时间建议在每2万公里左右进行一次。
然而，如果您的车辆使用情况较为恶劣，例如经常在高温、高海拔、多尘、多泥的环境下行驶，或者行驶路况比较崎岖，建议将火花塞更换间隔时间缩短至1万公里左右。
