现代最小进口车？
现代汽车曝光了旗下最小SUV车型的渲染图，这款现代Venue是比昂希诺还要小的车型，与其说它是一款小型SUV，不如说它是一款crossover车型，1.7-2.3万美元的售价，确实很便宜。从外观设计来看，车顶和车身***用不同颜色，年轻人或许会很有好感，前脸进气格栅首次***用了三角形的镀铬装饰，运动且不失豪华感。动力系统方面，1.0T和1.6L的动力系统可能都会出现在现代Venue上面，并且，这款车型只会在韩国市场销售。
06现代胜达27v6进口车？
2006年的现代胜达的汽车V6的车型是属于进口车。
现代新胜达车型已经到国内市场上也进行了国产但是二点七升排量。使用V6发动机版本的车型是属于全进口的车型，国产的版本基本上都是使用2.4升排量的发动机。韩国的车型引进到国内市场上很少有使用大排量的车型进行国产的。
06年的现代胜达27，v6车型纯进口，个人认为不值得入手。这种车车龄太老了，小毛病肯定少不了。公里数估计至少得二十多万公里，发动机，变速箱和底盘估计也差不多了，以后维修保养也是难事。
第三点市场保有量少，以后需要换件，不好买。又是大排量的车型，油耗特别高。所以不建议入手。
06款现代胜达是现代汽车的进口车型，根据工信部综合油耗所示，06款现代胜达2.7v6的油耗在8L/100km左右。不过随着年限的增长，目前市面上剩存的06现代胜达2.7版本的车型油耗在百公里12个油左右。关于06现代胜达2.7V6：胜达是现代汽车生产的一款进口中型suv，于2004年引进国内。其中2
韩系进口车怎么样？
到底韩系车的质量保证怎么样，一位老车主和我们说道，他买的现代已经是开了四年多了，整体上，他个人感觉韩系车虽然看起来并没有很高档，但是它的质量保证还是可以的。其实韩系车也不是人们口中说的做工不精致、质量有问题，其实韩系车一直都有着改进，只不过是慢一点而已。
在北美市场上，韩系车的销量还是很出色的，在发动机的使用寿命上，和日系车比起来还有些优势，不输给日系车。应该国人***韩系车也是出于民族情怀，就像***日系车一样。很多车主都说，***韩系车这样是因为爱国，
韩系车怎么样？韩系车的质量以大约2000年为一个分界点，之前可以说很差，不是一般的差，之后韩系车的质量有一个质的提升，大约从大小眼索纳塔那一代开始，故障率和耐用性都有很大的进步。究其原因就是韩系车（主要指韩国唯一的独资汽车企业现代起亚）零部件体系不是欧美式的***购，也不是日本式的产业链紧密配套。而是现代集团几乎包办一切，现代的零部件基本都源自现代莫比斯这一家企业，现代甚至自己炼钢自己轧板，所以只要现代莫比斯质量上去了，现代整体质量就上去了，这也就是为什么现代起亚的质量是跳跃式发展。
再说国内的韩系车，北京现代和悦达起亚这两家，只能说一般般，工艺和用料与其他合资企业比没什么优势，继承了一部分现代质量可靠的传统，但是只能说很一般。
韩系车在中国真正有优势的是整车进口哪些车型，现代旗下的雅尊，劳恩斯酷派，劳恩斯，雅科仕，还有新胜达，维拉克斯，H1辉翼。起亚的新佳乐，索兰托，霸锐，凯尊，速迈，VQ这些。可以说韩系车20万以内的，国产的，不会好于合资欧洲车和日本车，中规中矩而已。但是进口韩国车，一般国内消费者还不了解，其实远超中国消费者心理固有印象。质量上说比欧洲车好，甚至不逊色于日系豪华品牌的质量和工艺。而且从性能上看与日系豪华品牌相差无几（指雅尊，劳恩斯，雅科仕，维拉克斯这些高档型号对应ES,GS，LS，RX这些日系豪华车）只不过知名度很低而已，但是你实际去开，实际体验这些操控和配置会发现不比这些主流固有印象里的豪华车差。
