路虎2010年款揽胜运动版3.6升柴油如何？
我把3.0的一起找来了
3.6升 V8双涡轮增压柴油发动机
最大功率可达200kw
最大扭矩可达640Nm
发动机特点：高达1700 bar 的喷射压力，动力极其强劲。同时运转最平稳，质量更轻、燃油经济性更佳。***用了第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗为11.1升/100公里，二氧化碳排放量为294克/公里。
3.0升 V6双涡轮增压柴油发动机
最大功率可达180kw
最大扭矩可达600Nm
发动机特点：代表路虎最新科技的全新第三代共轨燃油系统柴油发动机，精细度更出色，静音效果更佳，效率更高。双涡轮、独特的并行顺序起动涡轮增压器系统，500 毫秒内便可从怠速状态下迅速输出 500 牛米扭矩。***用第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗仅为9.3升/100公里，二氧化碳排放量为244克/公里。
显然3.6升在扭距等方面都会更优秀，虽然综合油耗比3.0高些，但整体还是控制得非常优秀，尤其是动力方面，比汽油引擎都不遑多让了。
3.6不错的啊，如果你追求柴油+动力，选它肯定没错了，不然就下来些选3.0升的吧，比较排放更低些，整体也都很优秀。而且路虎的车一直不错，有点小瑕疵也是可以接受的
2017年创世加长揽胜柴油值得入手没？
对于那些注重性能和豪华的车主而言，2017年创世加长揽胜柴油是值得入手的。配备了强劲的V6柴油发动机和8速自动变速器，驾驶者可以享受到出色的加速和顺畅的驾驶体验。
内饰豪华舒适，带有先进的科技功能，温暖的座椅和优质的音响系统。它的宽敞内部空间可轻松满足家庭出行需求。此外，它的颜值也十分出众，可增强驾驶者的个人魅力。考虑到其高昂的售价和高油耗，需要仔细权衡这些因素才能做出最终的决策。
揽胜运动柴油版好吗？
揽胜运动柴油版在外观、操控、舒适性等方面表现出色，但室内空间和后排乘坐舒适度有待提升。此外，车辆起步较慢，噪音较大，方向盘较重。总体来说，揽胜运动柴油版有其优点和缺点，是否适合还需根据个人需求和偏好来决定。
挺好的
揽胜运动柴油版作为一款豪华运动型 SUV，具有一定的优势和特点。以下是关于揽胜运动柴油版的一些评价：
外观方面：揽胜运动柴油版的外观犀利，操控精准，车身尺寸适中，线条流畅，展现出运动硬朗的风格。
动力方面：柴油版车型搭载 3.0T V6 发动机，最大功率为 340 马力，动力强劲，加速线性。柴油发动机在扭矩方面具有优势，适合越野和复杂路况。
舒适性方面：揽胜运动柴油版***用空气悬挂，行驶过程中对震动的过滤非常出色，乘坐舒适度较高。
节能性：相比同挡次的汽油车，柴油车在油耗方面有优势，柴油版揽胜运动的综合油耗约为 10.9L/100km（工信部数据）。
安全性：揽胜运动柴油版在车身结构、驾驶***系统等方面都具备较高水平，为驾驶者及乘客提供安全保障。
然而，揽胜运动柴油版也存在一些不足：
室内空间：与汽油版相比，柴油版的室内空间相对较小，尤其是后排空间，乘坐舒适度可能受到影响。
起步速度：柴油版车型在 50 公里/小时以下的加速表现相对较慢，起步时噪音较大。
