梅赛德斯奔驰落地价多少？
梅赛德斯奔驰车型较多，各个车型的落地价都是不同的。落地价包括裸车价、购置税、车船使用税、交强险等费用。
以奔驰S级为例，官方指导价107.96万，裸车价83.61万，购置税0，车船使用税300，商业险20573，交强险950，上牌500，新车落地约85.84万。
具体详情请咨询奔驰官方或当地奔驰4S店。
在北京地区，梅赛德斯奔驰CLA级轿车的落地价大约在27万-38万之间，C级轿车的落地价则相对更高，大约在35万-65万之间。而对于S级轿车，落地价更是超过百万。当然，这些价格并非固定不变，还要根据当时促销活动和市场供求情况进行调整。
梅赛德斯奔驰与北京奔驰的区别？
车体构造不一样：梅赛德斯奔驰是5门5座两厢车；北京奔驰是4门5座三厢车。车身不一样：梅赛德斯奔驰长是4419mm；北京奔驰长是4622mm。车的高度不一样：梅赛德斯奔驰高是1432mm；北京奔驰高是1454mm。
原产地不一样：梅赛德斯奔驰出产地在法国，但有极少数车型是在国外、澳大利亚或非洲等地；北京奔驰原产地是北京市，并且仅有5个车型。车内饰不一样：梅赛德斯奔驰用的全是国外进口的原材料；北京奔驰用的是好用简洁原材料。
差别是一个是进口小汽车，北京奔驰则是合资企业之后的国内奔驰。此外北京奔驰生产制造的车型仅仅奔驰知名品牌里边的中低端车型罢了。如同宝马五系和华晨宝马。宝马五系是进口汽车，华晨宝马则是中国制造，并且仅有3系和5系，7系和Z4、M3、M6、X5、X6等高档车型则或是整车进口。
奔驰只是一个汽车品牌，所有挂奔驰车标的车型都可以叫做奔驰车；梅赛德斯奔驰是戴姆勒-奔驰公司生产的汽车的商品名，绝大多数的奔驰乘用车都可以称作梅赛德斯奔驰；北京奔驰是指戴姆勒-奔驰公司在中国大陆设立的合资厂生产的汽车，属于合资车的一种；AMG、***ART等是戴姆勒-奔驰公司旗下的汽车品牌，它们与梅赛德斯奔驰是同一个级别的，并无高低贵贱之分。在19世纪末期德国汽车工业革命开始的时候，有一个叫“哥特利布—戴姆勒”的家伙，在德国来办了一家机器引擎厂，叫“戴姆勒引擎公司”（简称DMG），主要生产汽车，机器马达和发动机。生产的车就叫“戴姆勒”汽车。同一时期，有个叫“卡尔-弗里特立奇-本茨”的人，他首次成功制造出了一台二冲程发动机，他命名为“奔驰发动机”，同时造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，也是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。也在德国开了一家汽车厂，同样也生产汽车和机器引擎。生产的车叫“奔驰”。戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场，便***用了此名，没想到，其销量大增。“梅赛德斯”在西班牙语中有***的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。20世纪前期，戴姆勒汽车公司和本茨的汽车公司合并，就组建了“戴姆勒—奔驰”汽车公司，生产的汽车品牌也就变成了“梅赛德斯—奔驰”了。目前来说，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是戴姆勒-奔驰汽车公司旗下一个世界闻名的豪华汽车品牌。而戴姆勒-奔驰汽车公司旗下除了梅赛德斯-奔驰品牌意外还有***art、迈巴赫、AMG、福莱纳等其他著名的汽车品牌。
