想买台车,买途观L好还是凯迪拉克XTS?

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在大众途观L和凯迪拉克XTS之间该如何选择呢?今天我们就来聊一聊。

归根到底这是一个买轿车还是买SUV的问题

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其实我已经多次讨论过买车的时候是应该买一台轿车还是SUV这个问题了,通常来说,轿车拥有更好的操控性以及更好的乘坐舒适性,同时视野盲区也更小,而SUV车型拥有更好的通过性,空间灵活性方面也更高,因此在购车之前你需要先明确一下自己的实际用车需求,再根据具体的用车环境来做出适合自己的选择。

如果你想要舒适的话就选择XTS

作为一台即将退出历史舞台的车型,XTS如今具有很高的性价比,20多万就可以落地一台车长超过5米1的豪华品牌中大型车,这在几年前是很多人想都不敢想的。实际驾驶起来,这台XTS也是偏轻松的驾驶风格,较轻的方向盘转向力矩能够让你在任何情况下都很容易的操控这台大车,但是相应的,你也失去了操控的乐趣,当然,凯迪拉克也并没有希望你能在这台XTS上找到任何驾驶乐趣,给你提供一段轻松愉快的旅程是这台XTS最基本的任务,因此如果你喜欢舒适的驾乘感受同时也追求更好的品牌的话,那这台XTS是一个不错的选择。

如果你家中有小宝宝或者经常搬运大件物品的话,选择途观L更好

相比较来说,途观L作为一台中型SUV,空间实用性更强,如果家中有小朋友的话,出行时候大件物品会比较多,这个时候XTS扁平的后备箱会显得力不从心,而途观L的后备箱就更为实用了。此外,如果你经常搬家或者有大件物品的搬运用途的话,那很明显途观L会更适合。

当然,途观L并不只有空间大这一个优点,作为一台大众主力中型SUV,途观L无论是在造型还是在动力系统还是在可靠性方面都有着非常均衡的表现,而且在品牌方面,大众如今的品牌认可度也并没有比凯迪拉克低多少,因此如果你是个顾家的男人的话,这台途观L也是个不错的选择。

从我个人的角度来说的话,我更为建议这台途观L,在两者的优点之外,凯迪拉克XTS实在是太长了,在绝大多数时候操控这台庞然大物并不是很方便,特别是在拥挤的市区道路,而途观L相比之下就容易操控得多,因此综合来看,还是途观L更适合家用一点。

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途观L来自德系大众旗下,是大众向中型SUV推出的又一利器,目前市场表现也算不错,而凯迪拉克XTS来自美国通用,定位在一款中大型轿车,所以两个车子其实不具备直接对比的前提,基本上对通过性有要求的话就选途观L,否则无所谓了。

价格上同样如此,凯迪拉克XTS起步的售价途观L都可以轻松上两驱顶配了。简单看下数据吧,途观L 4.71车长2.79轴距,凯迪拉克XTS 5.10车长2.83轴距,数据上凯迪拉克XTS更大一点。

动力上同样是提供2.0T涡轮增压发动机,途观L匹配7挡双离合,最大马力186,凯迪拉克XTS匹配6AT,最大马力269,性能明显更劲爆。

配置上的话同样价格下的话,肯定途观L更给力一点了,不过其实不是必须考虑SUV的话,凯迪拉克XTS更值得入手一点,当然前提不差钱,祝顺利。

首先感谢头条邀请,不胜感激。

首先大众途观L和凯迪拉克XTS两款车之间并不存在相互的竞争,一个定位是中型SUV,而另一个则是中大型轿车,不过这两款车的优惠完裸车价格现在都在20多万,有点价格重叠。

首先说说“价格屠夫”凯迪拉克的XTS,本来是为中大型车的它29.99万的起售价格就已经很便宜了,再加上现在至少8万块钱的优惠,使得它最低配裸车价格只在21万多,全款上路也就24万多,真狠!

这台车的外观看起来十分大气,毕竟车身长度已经达到了5米1,轴距为2837毫米,后排的空间表现相对于同级别车型来说不是特别理想,并且中央地台凸起很高,中间基本无法做人。


配置方面可谓是十分丰富,最低配车型都已经有全景天窗,方向盘四向电动调节,换挡拨片,主动降噪,主副驾驶座电动调节,车联网等,并且最狠的是全系标配BOSE音响。

动力方面,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率269马力,最大扭矩353牛米,匹配的是一个6AT变速箱,实话实说这个变速箱相对来说有些拖了后腿。

再来说说大众的途观L,这款车一直处于SUV销量排行榜的前列,也是大众旗下的一款神车。早期途观的成功为它的到来奠定了很好的市场基础,5月份途观家族的销量达到了22,866辆,排名第二,与第1名哈弗h6仅仅相差不到2000辆,势头很猛,照这样下去估计神车h6的冠军位置朝不保夕。

外观方面依旧是传统的大众套娃式设计,比起途观来说尺寸加大了,造型也更加时尚了,空间大,保值率高,保有量高等都是它的优点。新车长宽高分别为4712/1839/1673毫米,轴距为2791毫米。


配置方面相对来说还算丰富,以购买热度最高的自动两驱全景舒适版,也就是指导价为24.08万元的那一款,配置方面有电子驻车,倒车雷达,定速巡航,自动驻车,上坡***,全景天窗,一键启动,换挡拨片,前排座椅电动调节,8寸的中控屏支持GPS导航,路况信息显示,支持手机互联,语音识别,但是没有车联网功能。光源使用的是氙气大灯,并且还有单色的车内氛围灯,支持全车窗一键升降和防紫外线玻璃。


动力方面有1.4T和2.0T高低功率,三个版本供选择,1.4T是来自熟悉的EA211发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,与之匹配的是6挡双离合变速箱;尾标330是2.0T低功率发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛米;尾标380的是2.0T高功率发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛米,匹配的均是7挡双离合变速箱,2.0T高功率车型官方给出的零百公里加速为7.5秒,低功率为8.8秒。