捷达vs5值得买吗？
捷达VS5值得入手，
捷达vs5是这个价位中最好开的SUV之一,但是有一些前提！
捷达VS5的优势在于三大件上，大众同款的1.4T发动机动力及可靠性方面表现比较优秀！变速箱是爱信的6AT非常可靠稳定！地盘***一如既往的德系风格！很有质感！动力优秀、操控良好、地盘很有质感！
我认为捷达VS 5汽车是值得购买的。这款汽车一直以做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，而且汽车发动机***用最新的制造工艺，性能强劲，运行稳定，而且油耗非常低，性价比很高。
22款捷达vS5值得买吗？
质量稳定可靠性很不错。22款捷达搭载了大众的四缸1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，这台引擎被广泛使用在大众、斯柯达以及奥迪等多款车型上，经过了时间的验证，实际开起来动力表现让人满意，加速有着一定的爆发力。
匹配的是5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱，大众的5MT挡位清晰，换挡略带吸入感，手感很好，而大家对爱信的6AT接受度也要比大众的双离合变速箱高，不过爱信6AT也分三六九等，而捷达VS5的定位比较低，匹配的爱信6AT自然不是那种高级货，在低速升降挡时有些顿挫，个人觉得还真是不如匹配大众双离合变速箱默契，但爱信6AT的稳定性是毋庸置疑的。
不到10万就能买的合资SUV，捷达VS5究竟值不值？
日前，捷达品牌官方宣布，旗下的新款捷达VS5车型开启预售，新车将提供四种配置可选，官方预售价区间为8.79万元-11.49万元。
作为改款车型，新车在外形方面迎来了小幅调整，前脸***用的依然是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组***用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分的造型要比现款车型更加激进，***用了类似贯穿式的设计风格，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，配备有贯穿式的黑色饰条，两侧还使用尾灯以及镀铬条营造出了类似星芒的造型，风格颇为犀利。侧面造型方面基本上没有变动，依然维持了现款车型的设计风格，贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气，同时有效增加了车身侧面的层次感；车窗周围配备有镀铬条，点缀出了一定的档次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，有效增加了力量感。
尾部造型变动同样不大，主要是针对尾灯组的内部结构进行了优化，质感表现更加出色；牌照框***用了内凹式设计，有效增加了车尾的层次感；下包围部分的造型比较粗犷，排气管***用的是隐藏式布局。尺寸方面，新车的长宽高年分别是4418/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位是紧凑型SUV。内饰方面，整体布局并无变动，提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。但中控屏升级到了最新的J-Link手机互联系统，支持车联网以及CarPlay。
配置方面，新车全系标配LED大灯、外后视镜电动调节、多功能皮质方向盘、后排座椅靠背4/6分体折叠、电子手刹、自动驻车、上坡***、倒车雷达、定速巡航、胎压报警、自动启停、手动空调等功能。
动力方面，新车全系搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是5速手动以及爱信6AT变速箱。我认为非常值得购买
单从售价来看，捷达VS5对比众多合资SUV可以说是相当亲民的了，甚至价格优势比一些同级别的国产车还要突出。
从外观方面来看，捷达VS5整体设计不缺乏亮点，如前脸点阵式的进气格栅，放在当下也是比较受年轻消费者欢迎的设计元素，从正面看上去，颇具视觉冲击感。
前车灯与中网的融合度较高，有助于提升前脸整体感。实拍车型配备了LED远近光灯，灯光配置能够跟上时下需求。
车身的线条略显单一，笔直的腰线从车头直接贯穿到车尾，带来几分硬朗的视觉效果。
感谢邀请，我是驼峰驱车，助你解惑。个人认为捷达VS5还是挺值的，从以下几个方面帮你简单分析一下:
1、动力系统：搭载和大众相当的1.4T涡轮增压发动机，自动变速器未***用大众传统的DSG而***用爱信成熟的6AT，手动变速器***用和大众相同的5MT结构，可以说动力系统真的是诚意满满。
动力系统
2、底盘系统：前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架的经典搭配，10万以下能够前后都能够***用独立悬架结构，国产车都很难做到，估计是借用大众成熟平台，所以降低了整车的成本。
底盘系统
3、车身尺寸：该车车身尺寸4419*1841*1616可谓中规中矩，与国产紧凑型车型尺寸比较略占劣势，但作为家用SUV车型，应该勉强足够了。
车身侧面
捷达品牌是大众在中国自己占大头的企业，所以将价格打压的很低，就是为了占领市场，取得更大的利润，所以该款车是值得拥有的。
