2021汽车油耗排行？
1、榜单显示，油耗排名前二十的轿车，基本上都是小型车，比如丰田致享、大众Polo、本田飞度和丰田致炫等，它们都是非常受欢迎的代步车。
大众朗逸、丰田凯美瑞、大众宝来、丰田亚洲龙和本田思域也都是排名前四十，它们的平均油耗都低于7.5L
3、国产车方面，艾瑞泽5排名48位，百公里油耗接近7.7L，吉利帝豪仅排名51位，而吉利帝豪的自动挡车型更是排名81位，平均油耗超过了8.7个油，荣威i5和红旗H5等车型的油耗表现都很一般，荣威i5排名55位，百公里油耗为7.82L，红旗H5排名98位，平均油耗在9.6L左右。
据统计，2021年最省油的小型汽车是本田思域，其综合工况油耗为4.5L/100km。
其次是丰田卡罗拉和马自达3，分别为4.6L/100km和4.7L/100km；在中大型车型中，领克05排名第一，仅为6.0L/100km，而全新奥迪A6L车型则以6.8L/100km位列第二。尽管目前新能源车型发展迅速，燃油车仍占据着市场主流，因此选择一款油耗低的车型不仅可以节约开支，也可以对环境做出自己的贡献。
你汽车的ECO模式打开了吗，开和不开的情况下油耗怎么样？
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随着油价的一路走高，城市道路的越来越堵，汽车的油耗也是越来越高了，消费者的用车成本也是越来越高了，而汽车也是越来越智能，节油也是一些消费者购车需求时的主要考虑方向之一了。而现在的汽车也都有节油模式，比如ECO模式，还有发动机的启停功能等，都是为了节油而做的努力。
那第ECO要不要找开呢？当然要打开了，它个ECO模式的方式也是比较简单，就是通过电脑的分析来减少油耗，而它的结果就是行车不能会那么激烈了，相对会平顺一些，也可以说是相对会比较肉，反应会略迟顿，那些在等红绿灯时，想弹跳起步的童鞋，一定是不会打开这个ECO模式的。所以说为了节油和经济性考虑，一定会牺牲掉驾驶的快乐感，这是一对矛盾，很难同时满足，所以土豪就不要打开这个了，使用运动模式更棒，更有激烈，一般消费者，家里又没有矿的，还是打开ECO模式，能省就省吧。一切由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功吧，汽车就是一个代步。
以上就是百***小编的个人分享了，希望可以给这位朋友一些简单的驾车参考，也给购车的朋友提供一些分析意见吧。
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ECO模式只是汽车行车电脑ECU中的一种驾驶逻辑，并不会改变硬件，只是一个软件。它通过限制油门开度，保持发动机转速在一个相对经济的区间形式，此时你踩下地板油转速也不会起的很高，来达到节油的目的。个人不建议开eco，驾驶在不同路段，有时候需要快速通过，给油走不了就很难受了！
我选择打开，一是因为穷，打开能省油；二是安全第一，不需要什么推背感，城区里电动车🛵是神一样的存在，只能你想不到，没有他们做不到。车子肉一点，慢一点相对而言安全一点。
首先ECO得作用是介于动力与油耗之间的，也就是说，你打开ECO，节气门开启角度变小，油耗降低，动力降低。关闭ECO，节气门开起角度变大，油耗升高，动力强劲。所以，你完全可以根据自身的需求来选择开启或关闭！
首先ECO模式并不能省多少油，亲身实测。ECO模式其实更多的是帮助那些大脚踩油门，猛踩刹车的人，开车习惯不好，或者新手开车下脚没轻没重，所以ECO帮助车选择更合适的传感。不过开了ECO以后车子起步，超车确实非常肉，你已经打了超车信号，前车也给你避开了超车道路，可这时你会发现加大油门的时候还是慢吞吞的在提速，甚至还会错过超车最佳时机。本人深有体会。
所以如果你开车如果并没有想过超车，只想稳稳的开的话ECO可以选择。但如果你喜欢那种推背感，速度与***的话，那就放弃ECO
各级别车型，哪些轿车的油耗比较低？能推荐下吗？
很多人买车的时候会追求操控，追求颜值，追求空间，但实际开过一年之后，天天最关心的问题却是油耗。就像两个人刚结婚的时候向往浪漫，向往情趣，但真正结婚后，最关心的问题还是身边柴米油盐等实际琐事。大部分人买车就是为了代步，所以油耗问题是绕不开的一个话题，也是最实际的一个话题。为了让消费者买车之后，不会因为油耗问题而后悔，今天我们这里盘点一下各级别最省油的车车型，供你选车时参考。
此数据是由某油耗统计软件对2019年在售的所有轿车车型进行统计比较，得出的结论，相对来说还是比较专业的。近期打算买车，又对油耗比较敏感的朋友可以参考一下，买以下几款车绝对会避开“高油耗”的坑。
首先我们来看一下微小型轿车，手动挡最省油的车型分别是1.3升和1.5升手动挡赛欧，自动挡车型最省油的是1.3升赛欧。赛欧几乎是现在最便宜的合资品牌轿车了，经济实惠的同时油耗也特别省，1.3升手动挡赛欧综合百公里油耗只要5.9升，远低于微小型轿车平均油耗6.9升。以每年行驶20,000公里为例，相对于这级别车型平均油耗来说，赛欧一年可以节省油费¥1360，五年就可以节省¥6800。
在微小型轿车当中，比较省油的车型还有丰田的致炫和致享，他们分别位列微小型自动挡车型省油榜的第二和第三名，平均百公里油耗6.6至6.8升。随着飞度和大众POLO的退出，最近这半年A0级别小车关注度最高的车型就是致炫家族了。
看完小型车，再来看一下销量最火爆的紧凑级别轿车。混动版紧凑级别车型油耗排在第一二名的，分别是雷凌和卡罗拉，但貌似紧凑级别比较出名的混动车型，也就这两款，其他的都是插电式混动。
想要油耗低，选混动或者双擎吧，价格和纯油相差不大，但油耗确实很低
下面这个图是综合下来的真实油耗，不是专门测试那种，所以对比一些测试机构给出的数据要偏高一些，仅做参考，没有加入新能源，混动这些车型
2.0自吸轿车油耗排名？
1 丰田 YARiS L 致享 1.5L 112马力 L4 CVT无级变速(模拟8挡) 6.44
2 丰田 YARiS L 致享 1.5L 110马力 L4 CVT无级变速(模拟8挡) 6.51
3 丰田 威驰 1.5L 112马力 L4 CVT无级变速(模拟8挡) 6.60
4 本田 飞度 1.5L 131马力 L4 CVT无级变速 6.76
5 丰田 YARiS L 致炫 1.5L 110马力 L4 CVT无级变速(模拟8挡) 6.78
6 本田 LIFE 1.5L 131马力 L4 CVT无级变速 6.91
7 丰田 威驰FS 1.5L 112马力 L4 CVT无级变速 6.91
8 丰田 YARiS L 致炫 1.5L 112马力 L4 CVT无级变速(模拟8挡) 6.92
9 现代 悦纳 1.4L 100马力 L4 CVT无级变速 7.14
10 起亚 焕驰 1.4L 95马力 L4 4挡自动 7.34
如今，2.0自然吸气的车型，除了日系车，几乎找不到，2.0自然吸气的车型兼顾了燃油经济性和可靠性，现在汽车市场上有的是紧凑型suv斯巴鲁xv，森林人，一汽丰田亚洲龙，亚洲狮，广汽丰田凯美瑞，日产天籁，马自达昂克赛拉，cx4，cx5，阿特兹，cx30。推荐了一些日系车，请大家参考
2.0排量最耗油的车排行榜排第一的是，长城的哈佛大狗，它的油耗达到了13.1升百公里。
排第二的是吉利的博越，它的百公里油耗达到了12.7升。
排第三的是路虎的探索者，它的百公里油耗达到了12.5升。
排第四的是大众的探岳。
排第五的是上汽五菱的征途。
