19款起亚k3怎么样，值得入手吗，最低配多少钱落地？
新款K3当然值得入手啦，不仅外观非常犀利，而且内饰也相当豪华，今年我同事就买了一辆蓝色的起亚K3，但是不是最低配的，落地价十万出头吧，应该是次低配的版本。
说实话，十万出头的价格能买这么一个十年外观都不过时，内饰豪华大气，而且运动感十足的车相当划算啦，而且空间还不错，我坐过我同事那辆K3，后排坐的简直太舒服了，比我的福克斯舒服多了，我都有点想换K3了
起亚k3是个好车，皮实耐用！也很时尚，如果说配置的话只能说是一般般，跟国产车拼配置又拼不赢，外观还行，只能靠老本维持这样子！不过该车巅峰时代一个月也达到20000的销量，但是大伙都知道韩系车在国内的地位也越来越边缘化了！这个车落地也在11万左右，各地区不通优惠！
该车的亮点是1.5L自然吸气发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为144牛·米。该发动机是专门针对中国市场开发的GammaⅡ系列发动机，主打大伙儿最在意的燃油经济性，工信部百公里油耗仅为5.1L。与发动机相匹配的是一台CVT变速箱，可模拟出8个挡位。官方将其称为“IVT智能无极变速器”，调校方面与AT变速箱非常接近。内饰没有太多惊喜，但整体做工的质感要优于同级竞争对手！材料用的也比较厚道了！这个空调出风口和空调面板看起来比较高档！
这个车真的没有什么亮点可说了，除了发动机和用料做工比较上乘！选他作为家用代步车还是比较合适的！
19款起亚K3也就是新款K3吧，我认为还是值得入手的，这一代K3，动力***用了1.5L自然吸气发动机+模拟8挡的CVT变速箱，不仅拥有强劲动力，还能拥有不错的油耗表现，大多数网友实测的平均百公里油耗在6.6L左右，还不错。
空间在同级别车中也算是比较宽裕的了，轴距2700mm，基本上日常家居，或者自驾游什么的，毫无压力。
你既然想买最低配的版本，说实话，是我的话宁愿买次低配，也不会去选择最低配的。以最低配新锐版为例：
裸车价90800+购置税8036+保险4500+125上牌费用，那么落地价格就应该是103461，因为各个4S店的优惠大小不同，我就以原价来计算，仅供参考，具体价格你应该去4S店具体了解一下优惠活动。
这款车的内饰其实我觉得应该是同级别车里面数一数二的豪华了，非常大的中控屏，而且还是悬浮式的，操控按钮分部合理，平底方向盘加大了腿部空间，而且看起来相当运动，加上运动风格的座椅，这已经把家用车极大程度的运动化了，我觉得这款车还是非常值得入手的，现在路上也能经常看到新款起亚K3的身影哦~
起亚新K3 值得入手
这一代K3 动力***用了1.5L自然吸气发动机搭配模拟8档的CVT无级变速变速箱
动力表现不错 同时兼顾经济性 实测油耗在6.6L/100km
空间表现在同级别非常不错 轴距2700mm
目前有三款配置畅销
新锐版指导价108800优惠18000
智享互联版指导价115800优惠18000
顶配1.4T智享运动版指导价125800优惠17000
以最低配新锐版为例：
裸车价90800+购置税8036+保险4500+125上牌
可以入手的，19年的起亚K3也已经跟上了时代，有1.4t和1.5t的发动机可以选择，综合油耗5.1—5.1
也是适合家用的一款车。轴距2700mm可以有130匹的马力。操控性也是非常的可以，外观也非常的时尚，作为合资车也是一个不错的选择
看上新款起亚K3，可以入手不，听说起亚退出中国市场？
并没有说要退出中国市场，只是压缩了产量。其实在前两年的德萨***的影响
新款的K3比这上一代在外观上有不小的提升，虎啸式的前脸也传承下来，更具青春活力。
动力也足够市区驾驶，1.5L配CVT和1.4T配七档双离合，比之一般的B级车也不妨多让，要是试驾过，就知道在急加速时动力响应也很敏锐。
价格上10.88～12.58W的区局也适合大众的消费。在优惠上大概有1.5～2W的区局。
综述，K3这款车还是值得入手的，不管是价格，外观，动力配置都不错，还有救是韩系车都比较耐cao，经得起折腾，嘿嘿。
