为啥路上很少见280的迈腾？
之所以路上很少见到280迈腾，是因为280迈腾的总体的动力比较弱，而购买迈腾的消费者大多是看中了该车的动力性，280的动力只能满足日常的代步需要，车辆在加速。超车过程中推背感并不是很强，而且280迈腾的价格也并不低，因此无法满足这些消费者的需要。
迈腾280混动落地价？
280迈腾舒适款，落地大约18-19万之间，国内各省会有一定的差异，280排量是1.4T高功率版本，搭配的是七速双离合器干式变速箱，机油可以用半合成的，加油可以加95号汽油，它的最高扭矩是250牛米，相当于150匹马力，动力性方面大家不用担心，日常家用与偶尔上高速都是没有问题的
1.迈腾280混动落地价22.91万，如果是全款的话，不同所在的地区有2.5万元的优惠。裸车价在20.41万，总落地价格大约在22.85万，我今年在大连购买的330豪华，落地是23万，
大众迈腾280最低配全下来多少钱？
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大众迈腾是中级车的标杆车型，曾经长时间霸占销量榜的冠军，2018年全年累计销量在22.9万辆，月销小两万台，市场认可度极高。
迈腾外观设计很能打动人心，车头宽厚，重心低垂，中网简洁干练，车身侧面修长圆滑，沉稳低调，后尾部也格外饱满，可以说这台车能满足一切消费者对于中级车的幻想。
动力方面，迈腾280搭载一台1.4t发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.6秒，加速感觉还是不错的，超车丝毫不弱，可以满足日常的动力需求，只是在初段动力衔接的顺畅性的变速箱的稳定性上要差一些。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，滤震柔韧，初段能很好的处理掉大部分的突兀冲击，中后段又有不错的支撑性，将舒适和运动结合的很好，行驶扎实稳定，颇有些高级感。
空间可以说在同级别中没有对手，车身轴距2871mm,后排腿部空间三拳左右，可以轻松翘起二郎腿，宽松自在，另外坐垫对腿部的承托也比较到位，要说缺点的话可能就是座椅稍微硬了点，另外后排中间的地台凸起也比较大，中间坐人有点难受。
内饰方面，大众熟悉的味道，一切都很规整，大条幅的镀铬装饰将中控装点的满满当当，一块石英钟也平添了不少质感，由于是低配所以并没有配备大屏，所以看上去略显唐突，整体的功能实用性很高，人机工程合理，闭着眼也很容易操作。
迈腾330比280贵多少？
2020款280TSI DSG领先型的迈腾售价为20.99万;2021款330TSI DSG 30周年纪念版的迈腾售价为23.33万,这两者有着2.34万的差价280版本的是卤素大灯，而330的是LED矩阵大灯，280就是普通的中控屏，而330的是6.5英寸的内嵌式中控屏以及全液晶仪表盘
迈腾280领先型落地价？
这个也不好说，因为每个地区都有不同的优惠力度。如果按我这里来算的话，280的配置基本都优惠了2.7万左右，低配的裸车价也就在15.91万，如果在加上税险，落地应该也就在17.5万。虽然地区不同，但是优惠力度的上下浮动是不会太大的，所以17.5万落地一辆低配280迈腾，应该就是最好价格，当然能够更低也是最好。虽然价格相比一般A级车太贵，配置也没有那么高，但俗话说的好，宁选鸡头，不选凤尾。
