本田思铂睿这车怎么样？
说到本田汽车，它可是在国内汽车市场中消费者们最为熟悉的汽车品牌了；然而在本田汽车旗下却也有一款不太好卖的车型，它就是本田思铂睿。自2009年国产后，思铂睿就一直被东风本田寄予着厚望，可就是这台定位比雅阁还高，还曾一度对标宝马3系的思铂睿，在国内汽车市场的销量就是不理想；更是没有办法跟现在一些主流的B级车相媲美，甚至售价跌至16万都没人买的局面外观上，思铂睿更加年轻有活力，中网格栅***用了本田一贯式设计风格，并与两侧LED大灯融为一体式设计，整体美观程度上丝毫不亚于本田雅阁侧面***用流线型车身设计，侧面加以镀铬装饰条围绕，配合着风火轮式的轮圈设计，整个看起来更加有运动气息，尺寸上，长宽高为：4840/1850/1465mm，轴距2780mm思铂睿车尾造型运动饱满，拥有不错的设计感，单边单出的排气布局有些逊色，如果能换成双边双出的，视觉效果上会更棒思铂睿车内***用了微微偏向驾驶者一侧的不对称设计，让驾驶者操作起来更加方便，真皮包裹的方向盘手感很棒，方向盘两侧的换挡拨片也为其增添了更多的运动气息，可惜的是没有配备全液晶仪表盘的设计，中控台搭载了7英寸的液晶显示屏；车内面板***用仿碳纤维材质和银色的装饰板，看上去更凸显档次感动力上，本田思铂睿搭载了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw电动机三款发动机配置，传动匹配8挡双离合变速箱、CVT无级变速箱，以及E-CVT无级变速箱；底盘***上，思铂睿***用前麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆飞龙点评：近些年来，随着SUV市场的火爆，轿车市场也受到了一定的冲击，但同样作为本田的良心家庭轿车，雅阁的销量却蒸蒸日上；而兄弟车型思铂睿却如此惨淡；动力上的非主流、失误的营销、缺失的口碑以及不够合理的车型分布是导致本田思铂睿销量下滑的主要因素，因此再诚意的思铂睿在国内汽车市场也只能成为小众车型，甚至沦落到售价跌至16万都没人买的局面。
有人说本田思铂睿作为14W的合资车，比雅阁抗“造”，比帕萨特好开，且油耗仅6.8L，为何卖不动，你怎么看？
本田中级轿车思铂睿，年轻、漂亮、有驾驶乐趣、省油有省心，可以说优点满满。但是无人问津销量惨淡，为何大家都叫好的思铂睿就是卖不动？
其实卖不动的汽车不仅仅只有思铂睿，大众CC、马自达阿特兹、日产西玛等同样卖不动。对于这类运动型汽车来说，共同面临叫好不叫座的问题。为何？因为他们适合年轻人，但是价格比较贵，并不是年轻人所能够买得起的。而买得起消费者，大都是拖家带口，买运动型汽车又不合适，因此即便是有钱也会因各种因素妥协。受众面小，是他们买不好得一个重要原因，思铂睿又何尝不是这种状况？
思铂睿卖不动，个人觉得与东本的销售有问题。虽然思铂睿定位运动型轿车，但是也没有那么的侧重于运动。它也有不错的空间表现，也有良好的燃油经济性，也能够兼顾到舒适性，而东本则是一味的强调运动和操控性，让很多人并不很了解思铂睿，致使对思铂睿的认识也比较的局限。如果东本能够更好的宣传思铂睿，或许不至于在销量上与雅阁千差万别。
在这个全民追求品牌认知度，品牌影响力的时代下，思铂睿恰恰缺少品牌认知度。对面驶来一台雅阁，估计没有几人不认识，如果驶来一台思铂睿，又有多少人认识呢？思铂睿与雅阁、迈腾相比，其认知度非常低，再加上国人不够成熟的消费理念，卖的好那是不可能的。为何同样主打运动的宝马三系备受追捧，品牌认可度高，品牌影响力高。
思铂睿是台好车，但是难逃命运的捉弄。
