大众捷达手动舒适版价格多少钱？
捷达的手动舒适版有1.5的和1.4两个手动舒适版，先来说说1.4的。
1.4的手动手动舒适版官方指导价9.19万，不过终端优惠比较大，一般优惠在一万五一万六左右的售价，具体还能砍多少，就看4S店和砍价的本事了。一般成交的裸车价都在7.5万左右的价格。
1.4手动舒适版的捷达配置还可以的，搭配的是1.4自吸发动机配五挡手动，最大马力90匹马力，这个动力如果说平时家用来说是足够的，但是泡个高速开个空调就原形毕露了，非常勉强，不过其他配置还是很不错的，胎压监测，ESP，倒车雷达关键还有定速巡航电动天窗等等。
再有就是1.5手动的，最大马力110匹，动力表现还是很不错的，起码家用来说是足够用的，开个空调跑个高速也没问题，配置和1.4的舒适差距也不大的。
1.6的捷达手动舒适型官方指导价是9.76万，终端优惠也是比较大，一万六的优惠，一般在八万一左右的价格。
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排在前五名的车里，最有情怀的莫过于捷达了，在国内有着20多年的历史，累计销售350万，也许你会说现在的新款捷达可不以前的老款捷达了，但这么多年积累下来的口碑，外加大众这个“金字招牌”也能让它在市场上站稳脚跟，下面我们按题主的要求手动舒适版多少钱，我们先看一下他的外观。
手动舒适版：厂商指导价（9.76万）现优惠（3万左右）。
外形尺寸：4501mm×1704mm×1469mm轴距2604mm。
发动机：1.5L、110马力、扭矩150牛.米。
变速箱：5挡手动。
配置：安全与实用；2个气囊、儿童座椅接口、胎压监测、刹车铺助、车身稳定、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、遥控钥匙、蓝牙等等。
总结：我朋友买的就是捷达，开一年半多了，除了正常保养，从没出现过车况故障，比较满意，内饰空间做的非常好，整车座5个人，并没有想象中那么拥挤，无论是后排空间，还是后背箱空间都比老款捷达大很多，内饰颜色丰富，更有层次感，很亲民的价格，搭配高质量的品质，皮实，耐操，关键是省油、省心。
下面我们就来算一下多少钱落地，以现在优惠3万来计算，购置税=购车款，购置税5777元、交强险950元、车船使用税400元，上牌费500元，全都算上落地75227元左右。这得根据你的当地优惠价格来计算，如果在交第三方商业保险就得4500元，看自己意愿。希望以上能帮到你，多发表意见、多点赞、多吐槽。
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大众捷达是目前最畅销的入门级家用轿车产品，其品质扎实，经济实惠，同时保值率超高，因此深受消费者认可，平均月销量基本能维持在2万多台，市场表现毋庸置疑。
大众捷达外观设计中庸沉稳，前脸大气干净，相当简洁耐看，车身侧面紧凑协调，比较有力量感，后尾部硬挺富有棱角，从各个角度看都没有什么违和感，比较符合消费者的审美。
动力方面，捷达手动舒适有1.4和1.5两个版本，个人比较推荐1.5，开起来底气会更足一些，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配5挡手动，零百成绩10.8秒左右，初段起步也好，中段超车也罢，都能很好的适应节奏，家用妥妥的。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格偏硬，滤震的扎实感很强，跑高速不会觉得发飘，让人很有信心，整体还是有不错驾驶乐趣的，当然缺点就是走颠簸路面时震动会比较容易的传递到车内，舒适性差点意思。
售价方面，2019款捷达1.5手动舒适，官方指导价9.68万，优惠幅度在1.95万左右，终端裸车成交价7.73万，全部落地再加购置税6841，车船税420，强险950，商业险3964，上牌500，共合计8.99万左右。
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大众捷达官方指导价为7.99-13.49万元，当前在售最新款车型为2017款，题主所说的应该是2017款1.5L手动舒适型，官方指导价为9.76万元，本地区经销商优惠幅度在1.4万元左右。但是需要附加5000元的礼包。所以裸车价应该在8.86万元左右，全款落地情况如下：
落地价格在103486元，新车第一年商业保险购买全险，第三者责任险保额为100万元。以上为本地区指导价，下面看一下全国成交价格区间：
适宜的成交价格区间在7.53-8.61万元这样，但是需要注意的是这个价格区间基本都要加装礼包，礼包内容各地不相同，按照当地情况进行计算。希望我的回答可以帮助到您!
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您好，关于您的问题，大众捷达手动舒适版价格多少钱
因为下面有很多人已经回答得很详细，我就不报哪些数据了，直接给您报价格!
首先这款车目前的价格优惠幅度是比较大的！
2017款1.4L手动舒适版，厂家指导价在9.19万元，车商的报价是6.39万，所以还是非常的客观的，对于油耗来讲，是非常省油的，捷达这台车也是公认的耐类型的车！
希望对您有所帮助！
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大众捷达手动挡好还是自动挡好？大众捷达、丰田威驰和雪佛兰科沃兹比较，哪个好？
真在“***”的捷达现款会是最后一款，车型配置有所调整对于入门级德粉比较有吸引力，没有品牌偏好的话预威驰和科沃兹对比建议考虑科沃兹。
捷达和威驰两车属于同品质车型，特点简单概括如下：
捷达现款只有1.4L、1.5L两款小排自吸发动机，变速箱匹配5挡手动、6挡自动；这两台变速箱里没有手自一体功能的爱信6AT很一般，在同类型变速箱里的排名远不如大众MT表现更好，但发动机动力储备过于寒酸MT也体现不出驾驶乐趣，所以选择小排量车建议以自动挡为主。
丰田威驰是FS的三厢版，然而轴距没有变化只是在造型上硬加一个尾箱，以这种设计理念打造的车往往颜值非常低，威驰实际和三厢飞度的视觉感受类似个人认为是很不好看的，当然审美见仁见智自己喜欢就好。发动机同样搭载1.3L、1.5L小排自吸，变速箱使用5挡手动、CVT无极自动变速箱，对于CVT而言除非是选无可选否则不建议考虑，不论耐久性还是便利性比AT差一级。
这两台车的自动变速箱多少有些遗憾，配置方面捷达是连防撞梁都会简配的德系车，在被动安全方面实际不如威驰，而且威驰全系匹配ESP车身稳定系统也要有诚意一些，仅这两台车对比威驰有一定优势。
不过威驰的自动版起售价为8.58万优惠后也在8万左右，全系前碟后鼓、除高配以外均为织物座椅、空调也是手动，安全配置没有缩水但其他配置太差，与科沃兹相比差距会很明显。
科沃兹新款1.5L版本指导价7.99-10.99万平均优惠2万以上，自动版中低配实际价格低于7万，而变速箱使用的是通用6AT手自一体，第三代机型质量是比较稳定的，低价有6AT的选择是科沃兹能月销2万多台的原因之一。
热销的第二点原因是科沃兹的颜值空间略有优势，车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，级别属于标准紧凑级，驾乘空间家用可以满足；外观设计除尾灯造型有些突兀以外，车头和腰线的感觉还是很流畅的，至少比较符合年轻人的审美。
发动机为通用L2B-1.5L自吸动力，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，中规中矩没有什么值得吹嘘的；不过综合变速箱、颜值、空间和配置性价比相当不错，新款自动版中高配两款为四轮碟刹，ESP自动版全系标配，其他配置也有天窗、高配皮革座椅和手动空调，安全结构也没有简配。
所以科沃兹在入门级是比较理想的选择，三车对比也可以作为首选。个人建议、仅供参考。
