丰田harrier国产会加长加宽吗？
丰田Harrier的线条具有不错的力量感，并且营造出跨界SUV的身形，海外版的车身尺寸长宽高分别为4740mm*1855mm*1660mm，轴距为2690mm，国产后车身尺寸肯定会加长加宽，以此来提升自身产品的竞争力。
丰田harrier国产轴距加长吗？
丰田Harrier的线条具有不错的力量感，并且营造出跨界SUV的身形，海外版的车身尺寸长宽高分别为4740mm*1855mm*1660mm，轴距为2690mm，国产后车身尺寸有很大概率会加长，以此来提升自身产品的竞争力。
路虎揽胜加长版低配150W，丰田陆巡顶配110W，长期跑工地，如何选？现在很纠结？
路虎揽胜和丰田陆巡都是中大型豪华SUV，两款车型有本质的区别，路虎揽胜加长版主打商务领域和居家豪华SUV领域，深受高端消费者青睐，丰田陆巡是经典的越野车型，越野性能非常突出，四驱系统非常强大，主打长途穿越越野和深度越野自驾游，当然也被用于跑工地，所以两款车型的优势各不相同，但是两款车的面子都很足，都是标准的豪华SUV
外观方面
路虎揽胜整体的外观豪华感和商务感非常突出，时尚感和高级感也很强，在豪华SUV领域地位很高，认可度也很高，丰田陆巡外观稳重大气，硬派气息浓重，是老牌的经典越野车型，主打硬派越野，两款车型的气质和气场不同，可以根据个人的需求选择
内饰配置
两款车型的座舱设计非常符合定位，路虎揽胜的整体座舱充满了商务感，豪华感和高级感，运用了大量的真皮材质，配置也非常丰富，主流配置和豪华配置应有尽有，丰田陆巡整体座舱设计以简单为主，基础配置齐全，主要为了降低故障率，更好的保证越野的安全性，整体设计很硬派，很符合硬派越野的定位
总结：路虎揽胜加长版和丰田陆巡都是很经典的车型，品牌力和产品力很突出，口碑非常扎实，深受消费者青睐，认可度非常高，两款车型各有各的特点，在同级别中地位很高，都是很值得选择的
家里表叔在新疆修路的，16年天津港接了一台柴油酷路泽4500 一台路虎揽胜运动版.在市区就开路虎装门面，出工地就是酷路泽，这四年过去了，酷路泽21万公里了，揽胜不到3万公里.表叔说揽胜一套刹车片4S报价3万多[捂脸][捂脸][捂脸] 表叔说在让他选一次，绝对不选揽胜了，买雷车570就好了.又有门面，又能下路跑.
您好，看您个人喜好吧！既然对两个车的预算方面没有限制！用途上面，跑工地也不知道跑什么样的的工地，是建筑工地？是野外的工程工地？还是矿山工地等？
首先说一下啊，要是经常去的地方，有些路段没有公路，需要拦路，土路这种情况的话！建议谨慎选择路虎揽胜！路虎的越野能力一点不差，涉水也很强，但是实际使用的时候比较麻烦，到了真正野外越野的时候，电子系统就稍微不那么可靠了，因为路虎其实没有像一些网友说的那么多毛病，但是黑屏是有的，还有就是底盘电子监测系统太多，有些车友反映过，底盘调节出了问题！路虎揽胜标配的空气悬架，不如德系来的用的时间长。跑特别烂的路最好省着点，空悬！LX570或者路巡570都没标配空悬，只有底盘调节！我觉得特别的烂路最好不要空悬，那个东西平时开是好东西，但是跑烂路太耗车了！
路虎得揽胜加长版，低配版就是3.0T的版本，这个车没有接触过，路虎揽胜坐过开过的都是5.0T的版本，所以没法说3.0T怎么样，不过肯定的是动力不如5.0T的，但是油耗比较有优势！因为也接触过雷克萨斯的L X570，没接触过路巡570,在东北偶尔开路巡的460,续航的话无论是高速和市区，5.0T的路虎都不如LX570和兰德酷路泽460。反正路虎5.0T巅峰版开过一次高速，加满油从市区到高速，高速大概400公里多一点，市区十几左右公里吧，下高速显示续航还有100多。总共续航也就500多公里到600公里还有400的高速！这个车还有一个特点就是平时在市区跑似乎也能有将近500公里！460不说了，那个138的邮箱高速，高架多的话可以跑800多 。LX570跑城郊的话，高速有700多找加油站就行！但是不能跑超过130到了150以上特别费油，这一点路虎揽胜5.0表现好一些。至于3.0版本应该在续航上更好！
有人会说开那些车谁在乎油啊，但是题主说的是去工地，您的路途加油是否方便？是否有可靠的加油站？有些不知名的加油站您敢加吗？所以跑工地续航很重要！可靠更重要，跑工地的话最好不要太多电子系统和空悬！
所以建议陆地巡洋舰顶配！
