售价8.48万起，大众捷达VS5能成为下一个爆款吗？
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捷达VS5，是一款新上市的车型，是捷达品牌独立后的第一款车，车型切入也是自主品牌的腹地，国产SUV品牌的价位区间，不可为不用心。
捷达VS5，外观设计整体挺漂亮，也很年轻化，车身设计也有大众成熟稳重的影子在里面，但前脸搞不懂，我看着有点别扭，仁者见仁吧，肯定是有喜欢这个前脸的；
内饰非对称设计，也是突显年轻化的设计，做工也还不错，但用料也是大众一贯的用料水准，肯定邦邦硬，如果对比起原大众品牌，这个价位还是很厚道了，独立品牌后，如果对比国内众多国产品牌，又处于劣势；
车身尺寸：4419*1841*1616，轴距2630，在这价位也算中规中矩，内部空间表现不错，整体舒适度还可以，座椅舒适度不错，车内储物设置合理，后备箱空间十分够用；
动力组合，1.4T发动机配5MT或者6AT，动力表现在这个价位算是不错的，150马力250牛米的数据，自动挡车型9秒出头的加速成绩，手动挡应该还能再快点，而且自动挡配备的是6AT，比较厚道了，虽然大众内部认为双离合比较高级，不过个人认为家用还是AT的好，你懂的哟。
底盘前麦弗逊后多连杆，比较厚道了，再加上大众调教功力，运动肯定谈不上，不过驾驶起来的稳重感还是有的，稳定性很高。
说了这么多，这款车能否大卖呢，个人认为销量会不错，但要做到爆款，还是言之过早啊，虽然大众老捷达在中国卖了三十年，国民认识度很高，但那是挂大众标志的，现在捷达品牌独立，属于新品牌，路虽然有一定的底蕴，比民族品牌刚成立时好走些，但也未必能成功，在这个价格空间内，都是久经沙场的国内民族品牌们，吉利、长城、奇瑞、长安等，哪个在这个价位中都是精品车型，哪个也不是好战胜的，光凭借捷达的光环是爆不了的；
个人认为还是产品力和价格，根据捷达的产品力和配置，个人认为价格有点高了，如果过段时间，捷达VS5有一定的优惠，根据民族品牌的定价，优惠价位回到它应该去的地方，相信会是一匹黑马。
途铠为什么比捷达vs5贵？
大众的途铠虽然和捷达vS 5都是属于同一级别的小型SUV，但是途凯的价格明显要高出vS 5车型，首先是因为品牌方面的因素，因为捷达现在算是大众旗下一个入门级的品牌，定位要低于其他大众车型，另一方在整体的做工而言也要比途铠相对的差一些，自然vS 5价格就会相对比较低。
捷达VS5值得买吗？落地多少钱？
十万元的预算想要买一台紧凑型SUV车型并不难，但是如果是选择一台合资的紧凑型SUV，那么可选择的车型就非常少了，因为大部分紧凑型合资SUV的价格都在15万元左右，但是我们今天要和大家聊的这款捷达VS5，在价格以及配置上就有着非常大的优势。捷达虽然是一汽大众旗下的全新子品牌，但相信很多读者对于捷达还是非常熟悉的。我身边有一位朋友，前不久就全款提了一台捷达VS5，下面听听他的看法。
朋友说自己当时的预算也就是放在10万元左右这个价格区间，可选择的SUV车型还是非常多的，但是父母的意见还是让他选择一台合资SUV，左右对比之后朋友就选中了捷达VS5。因为他对这款车型了解之后发现，捷达VS5也是出自于大众的MQB平台，所以说产品质量还是非常有保障的。而且朋友说这款车型的外观设计其实还是比较耐看的，前脸的原创度非常高，进气格栅内部使用了很多镀铬装饰件，而且大灯还是LED的。
对于整车的内饰设计朋友还是比较满意的，而且坐到车内之后，朋友说这款车的内饰布局其实和大众的很多车型都是比较类似的，但是在细节上捷达VS5是做了一些改变的。整车车内的内饰用料表现还不错，符合这个价位的水准，细节方面的处理做得也很好，而他所购买的这款自动挡中配的车型，不仅有真皮多功能方向盘，还有中央彩色屏幕以及皮质座椅，功能以及配置上满足家用是没有任何问题的。所以朋友说还是这台中配的车型性价比比较高。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友说当时购买这款车型的时候给他的裸车价是10万元，这样的价格还是比较符合他当时的购车预算的，虽然说价格上的优惠幅度不算很大，但是赠送的东西还是比较多的，比如赠送了两次的基础保养，全车贴膜，全包围的脚垫以及行车记录仪，包括还有一些小的装饰件和车内香水等等。在实际用车的时候，这款车型的第2排空间表现也不错，坐满三个成年人没有任何问题。
总结：总的来说，朋友对于这款捷达VS5还是比较满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.4T的发动机，这台发动机的型号大家应该都是比较熟悉的，是EA211，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的这一台来自爱信的6速自动变速箱，这套动力总成的表现朋友还是比较满意的，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7L左右，油耗的表现还是比较不错的。
自己的第一辆车是比亚迪F3，虽然价格便宜空间大，但小毛病真的太多了，现在一年一次的审车也让我比较头疼，最近这几年在外面打拼也赚了一点小钱，于是就打算犒劳一下自己换一台车。亲戚家有一辆哈弗M6，看上去同样大气庄重，但油耗比较高，而且偶尔还有漏油的情况。经过这两件事，个人感觉尽量还是买一个质量稳定可靠的合资车型把。但10万出头的价格，想买一辆合资SUV谈何容易？
于是渐渐开始关注捷达新上市的VS5，捷达这个品牌定位挺微妙的，说是国产品牌把，它有大众的技术。说是合资品牌，它却不这么纯粹。但是合资品牌的质量，国产品牌的价格却是真的，虽然品牌不如大众有面子，但老百姓也不能过分讲究面子，实用性才是第一位的。
VS5这款车搭载的是大众1.4T高功率发动机，而且匹配的并不是干式双离合变速箱，而是爱信相对比较稳定的6at变速箱，油耗表现可能不如匹配双离合变速箱低，但是AT变速箱它不容易坏，而且后期保养便宜，如果加上后期维修费用，AT变速箱还是要比双离合省钱的。
疫情期间出门实在是不方便，这也激发了我和老婆两个人买车的欲望。去4S店看车的时候基本上没有什么人，总体来说，现在的买车价格相对年前还是要实惠一点的。身边有一个同事在十月份的时候买这款车，只有2000块钱的优惠，现在问了一下优惠价格能够到6000块钱。和销售软磨硬泡了一会，回家之后又从微信上谈价格，最终以优惠价格8000元成交。
入手的是最顶配车型，起初我和媳妇两个人都感觉中配车型就完全够用了，但是后来才发现这款车中配车型也没有天窗，第一辆车就没有天窗，这一次说什么也要买个带天窗，有没有用先不说，最起码敞亮，不会一看上去就是丐版车型的感觉。
