加速只需4.4秒，三缸宝马i8值得买吗？
宝马i8真的很拉风。
近日，正在举行的2017年洛杉矶国际车展上，新BMW i8 Roadster迎来全球首发。自2014年上市以来，BMW i8已成为全球畅销的插电式混合动力跑车。
新BMW i8 Roadster的推出是宝马集团全新“第一战略”下电动战略的重要落地。作为全球电动车市场的领导者，宝马集团电动战略已经进入第二个阶段，在产品、技术、生产、充电网络布局等多个方面领先行业。2017年10月，第10万辆BMW i3在莱比锡工厂下线；到今年年底，将有超过20万辆宝马集团电动车和混合动力车在全球各地行驶。新BMW i8 Roadster还代表了BMW i品牌产品进一步扩展；未来几年中将推出BMW i Vision Dynamics以及BMW iNext，分别代表着BMW i电动出行与宝马集团科技进入全新高度。
BMW i8 Roadster将BMW i设计语言融入全新汽车设计理念中，并加入诸多典雅又不失***的个性化亮点。
软质车顶重量较轻，更显轻盈动感，进一步加强了这款跑车低重心所带来的贴地感。车顶在打开时会完全收入车尾，通过独特的机制进行折叠并以垂直方式收纳，不占用车辆储物空间。
全电动车顶可在最高50公里/小时车速下无声地打开/关闭，整个过程只需要15秒。车顶降下后，后车窗会升高约30毫米，起到后挡风玻璃的作用。
BMW i8 Roadster在轻量化设计方面同样独具特色。无框鸥翼式车门***用了碳纤维复合材料（CFRP）和铝合金外壳，挡风玻璃框架和侧裙板则大量***用碳纤维。新BMW i8 Roadster的空载重量为1,595千克。与Coupe车型相比增重不到60千克。
宝马i8为啥是三缸？
三缸是因为想进一步提高燃油经济性，满足法规要求。三缸涡轮增压发动机可以在保证动力的前提下，进一步降低汽车的油耗，提高汽车的燃油经济性。但是相比四缸发动机，它的抖动现象更加明显。
