2门跑车便宜的？
两门跑车的话 ，野马比较合适， 便宜一点 。
我们平时见到的跑车有很多 ，有四门的， 有两门的 ，但是两门的话， 一般会比四门的更贵一点 。因为两门跑车的话到目前为止 ，世界上有很多款 ，但是在我们的国家两门跑车的话 ，野马会比较便宜一点 价格会让人能够接受 。可能是40万~50万之间就可以落地 ，仅供参考 。
、 宝马2系
官方指导价 ： 24.98-48.98万
级别 ： 跑车
宝马2系是一款全进口的家用两门四座轿跑，售价在能接受的范围内，不少家庭都可以承担的起。它更看重的是乐趣，轿跑的造型斩获了年轻群体的青睐。动力方面比较温柔，配合宝马看家的操控作为基底，基本不必忧愁宝马2系毫无乐趣。但是因为部分人比较看重乘坐空间，宝马2系的后排应急坐一下人跑短途是没什么大问题的。
宝马连“尊严”都不要了！跌至14.9万，不比卡罗拉、思域更香么？
买卡罗拉和思域的车主，极少去看宝马的价格。关注宝马的也不会去和卡罗拉思域对比。宝马跌价，不是品牌跌价，而是经销商为了回笼资金的促销行为。卡罗拉和思域的经销商遇到困难一样会跌价。
宝马汽车中的低品质车辆-价格应该很高吗？
所谓的「德系三强·BBA」是很多人眼里的豪华品牌，开奔驰、坐宝马、奥迪配一名司机似乎就算“人生巅峰”了；然而这仨品牌的车辆品质似乎并不是很高，入门级选项的消费门槛也越来越低，德系汽车的“品质神话”应该降降温了。
这是“三强”里的入门级选项，起售价均低至15万左右——触手可及的“巅峰”值得尝试一下吗？来看一看这三款车的品质吧。
宝马1系-难以想象的「LOW」
这款车提供了两个选项，分别为：
对于宝马汽车而言似乎价格还不算高，但为什么会有很大幅度的价格下探呢？原因自然是品质过低。比如1.5T版本装备的发动机是直列三缸增压机，动力储备低至103kw/220N·m（1350~4600rpm）；仅论参数在同排量发动机中排名倒数，哪怕是在三缸机里也还是比较低的水准。
三缸机的特点是怠速时会有明显的振动与噪音，1系的表现尤为明显；究其原因是三组气缸交替做功会造成发动机的摇摆，通过机脚胶固定在车架上则是高频率的冲击车身，那么出现振动也就很正常了。包括MINI系列也是用这台发动机，在安静的地库中启动时，难免令人疑惑这是不是柴油汽车。
变速箱也是比较糟糕的，七档湿式双离合来自麦格纳博格华纳，使用该品牌双离合的都是些三四线品牌；所以1系的两大总成的级别和品质都很低，给1系的合理评价就是“德系夏利”，再没有更高的品质了。
2.0T版本是四缸机，但是141kw/280N·m的动力标准是不是太差了呢？可以说只有欧系和部分日系品牌有这么差的2.0T，这种动力差油耗高的发动机是稍微有些追求的车企都不屑于使用的，所以以1系的两套动力系统来分析，这款车按照指导价“÷2”都不算有性价比。
宝马最便宜的敞篷跑车？
2系敞篷版。
宝马2系定位为拥有进口身份的家用两门四座轿跑，售价也不会高的离奇，大多数人都能负担的来。这款车更看重的是乐趣，轿跑的造型斩获了年轻群体的青睐。性能表现不会很急躁，配合宝马看家的操控为主打，永远不用担心这款车难以驾驭。由于不少人依旧重视乘坐空间，宝马2系的后排应急坐一下人跑短途是没什么大问题的，后备箱的空间也不小，平日代步可以得到一定程度的满足。
