宝骏RS-5正式公布预售价，它会成为下一款神车吗？
说起神车，相信各位看官都能张嘴就来，我第一次听到神车的时候，是从各种豪车上面被贴了五菱的标开始的，另外五菱使劲怼不会坏的五菱之光系列，开始了神车的***。
说实话神车的这个名字很深入人心的，也蛮给力的，第一映像让我觉得应该是比较牛B的车吧！以宝骏RS-5顶配型号，按照14.68万元来卖，它会成为下一款神车吗？
对于宝骏RS5是不是符合神车的特征，首先需要来看下这款车和江湖传说胜广的五菱宏光来进行下对比，是否有其特质呢？首先在车辆的科技感上面，搭载了斑马系统能够实现手机与汽车智能互联功能。
在车辆的内饰上面相比之前的宝骏系列中的其它车型来说中控台面板，车门面板，触手可及之处皆软塑，配备了12.3英寸3D全液晶仪表，另外在中控上面，***用了10.25英寸悬浮式触控屏，搭载燕飞利仕音响，整个内饰设计还是比较显档次。
在内饰的设计上面宝骏RS5还是很用心的，这也是为了走中高端路线而特地进行的吧，另外在动力方面宝骏RS-5搭载了一台全新的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为151马力，动力上面表现还不错，当然和神车相比动力还是有优越性的，另外这辆车的车标有所改变，至于会不会成为五菱一样的神车，还是需要市场检验的。
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不会火起来。昨天去四儿子店给乐驰QQ车做保养，顺手看了宝驴rs，老夫把驾驶位座椅升到最高就顶头了，尼玛老夫才一米六几的人。。。
再就是价格，干不赢轰六地！没有价格优势还想吸引第一代小白鼠？国产新车没有个三五年质量不会稳定，小毛病可以让神经衰弱的人***！
再就是内饰，太丑了太丑了。我看的这一台是浅色内饰，脏了会怀疑人生吧？老夫还是喜欢深色，脏了不显眼。后排中间地板居然是平整的，一看就是吸引不懂车的人。尼玛奔驰宝马地板中间也是凸起而不是平的。平整地板说明底盘省料到了极致绝对不抗扭曲！
最后顺便说一下老夫的二奶，轰五。带膝部安全气囊共计十一个安全气囊，胎压监控倒车影像标配。顶配天窗和真皮座椅，非承载式带大梁车身，加装了四毫米厚底护钢板和侧杠尾杠以及行李框，总重超过了两吨。请问撞树的话能否像宝驴一样劈成两半？？？
新宝骏RS-5选哪款配置的性价比最高？
论性价比，或许次顶配车型确实是最高的，但从预售价来看，顶配车型与次顶配车型也就相差1万元，而这1万元多出来的配置有：360全景影像、电动/感应后备厢、Infinity燕飞利仕9扬声器音响、自适应远近光灯、自动头灯、LED车前雾灯、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、感应雨刷等一系列配置，可以说这1万块钱花得非常值得。
就同级而言，14.58万连领克01的最低配车型都还买不到，而新宝骏RS-5则可以买到顶配车型了，而且还需再次强调，这不是最终售价，没有意外的话，最终售价会比14.58万更低。再来就是WEY的VV5，同样是15万左右的价格，VV5也只能买到次低配，液晶仪表只有3.5寸，没有车道保持系统，没有交通标识识别，连全景天窗也是无法开启的。可想而知，新宝骏RS-5的配置有多厚道。
宝骏rs一5车身有多重？
宝骏RS一5的车身重量因具体配置和型号不同而有所差异，一般在1200kg左右。该车型***用了轻量化材料，如高强度钢、铝合金等，以提高车身刚度和降低车身重量。车身重量的轻量化设计不仅可以提高车辆的燃油经济性和动力性能，还可以减少对环境的污染，符合现代汽车工业可持续发展的趋势。
售价9.68万～13.28万元，你觉得新宝骏RS-5的价格够惊喜吗？
说实话我不是惊喜是惊讶。我个人感觉宝骏这一跳跳得太高。大家都知道宝骏在大家的心里都是平民价，离这个合资车和其他国产车都有一定的价格差距，所以极具性价比。RS-5的价格已经达到合资车的价格了，这价格让我想起ix35和智跑。
我认真了解了下RS-5的三大件，发动机目前只知道是上汽通用的，据说雪佛兰换代的科帕奇也是用这款发动机。变速箱使用的是和530同款cvt无极变速器，比较偏向平顺型。底盘前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，另外配备荷兰KONI的FSD阀减振器，这款减震器给RS-5增加了不少好感分。三大件算是比较好的了，至少在国产级别拿得出手了。
就目前了解的信息来说，感觉有点充值过度的感觉，98%的测评都在说好，缺点基本不见。这个现在有点反常，合资车我也没见过这么夸张。
至少要有半年的观察期，那个时候才真的有些真正的市场反馈，初期的测评和客观评价没多少价值。我个人觉得这个价格坚持不了多久，就看优惠的力度多大了。一个车想越级势必要经过市场的考验的。三大件好，如果***不行也是个祸害。
侗乡青年皓子，爱车人士，汽车是男人一种交流方式，欢迎关注。
可以说是目前价格最贵的宝骏车型之一了吧。但如果光从价格来看，宝骏品牌的竞争力有限，同价位就可以买到合资品牌的A级轿车了。
在中国市场，汽车品牌的影响力还是很重要的，比如大众在品牌的打造方面就非常成功。而宝骏过去给人们的印象就是做便宜车的，开出去就会有廉价感，而同价位合资品牌车型明显更有“面子”。所以如果有相同的预算，更多人还是会选择其他品牌车型，而不一定选择宝骏。宝骏品牌的提升不能只靠一两款车型，而要持续发力做好营销，才能改变自己品牌在人们心中的印象。
