日产MR20发动机是日本进口的吗？
没资料显示该发动机完全进口（意思即是从设计、铸件、加工、热处理、装配、检测、误差检验到成品等工序都完全用日本技术处理）。
日产MR20发动机:
东风日产轩逸将在2006年8月24日上市。定位介于天籁和蓝鸟之间，是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中级轿车，搭载日产全新开发的2.0L发动机和CVT变速箱，在增强性能的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性。
轩逸是日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格。
发动机是汽车的心脏，日产的发动机在日本地位显赫，有经济宁静的VQ系列，也有令车迷死心蹋地的RB26DET,
一般日本车4年换一代，但发动机的换代，一般要8～10年时间，因为车型不好看，可以随时更改换面，但发动机一旦投产，就不会轻易改变，就像最新的丰田凯美瑞，用的发动机也是上一代佳美的2AZ-FE一般，所以MR20发动机是日产10年铸造出的一把利剑，在全球汽车市场上面具有重要的战略意义！
自轩逸上市以后，日产在国内投放的2.0排量的发动机已经有三个型号，
日产MR20发动机是日本进口的吗？
没资料显示该发动机完全进口（意思即是从设计、铸件、加工、热处理、装配、检测、误差检验到成品等工序都完全用日本技术处理）。
日产MR20发动机:
东风日产轩逸将在2006年8月24日上市。定位介于天籁和蓝鸟之间，是一款拥有优美造型、宽敞空间的全新中级轿车，搭载日产全新开发的2.0L发动机和CVT变速箱，在增强性能的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性。
轩逸是日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格。
发动机是汽车的心脏，日产的发动机在日本地位显赫，有经济宁静的VQ系列，也有令车迷死心蹋地的RB26DET,
一般日本车4年换一代，但发动机的换代，一般要8～10年时间，因为车型不好看，可以随时更改换面，但发动机一旦投产，就不会轻易改变，就像最新的丰田凯美瑞，用的发动机也是上一代佳美的2AZ-FE一般，所以MR20发动机是日产10年铸造出的一把利剑，在全球汽车市场上面具有重要的战略意义！
自轩逸上市以后，日产在国内投放的2.0排量的发动机已经有三个型号，
日产mr20发动机怎么样？
日产mr20发动机是非常耐用的，可以说是一项黑科技，虽然动力不是非常强，但是它的优点就是低油耗、动力平顺，而且是非常可靠耐用的。
mr20发动机就是日产公司和雷诺合作共同研发的一款自然吸气发动机，这款发动机目前主要配置在逍客还有天籁的2.0L的车型上面。mr20发动机相对旧款发动机来说，不再***用电喷的方式，而是***用了直喷，还加入了Twin-VTC的技术，提高了压缩比，增加到12:1，供油的压力也增加了，雾化更加彻底，整体的燃油效率也增加了，可以说是相当不错的一款发动机。
日产HR16型和MR20型发动机是非常经典的作品。HR16型发动机被使用在轩逸组合（经典轩逸和14代轩逸）之上，同时蓝鸟、骐达和启辰品牌部分车型都使用这款发动机。这款发动机***用了全铝直列四缸（带DIS燃油双喷射及双C-VTC连续可变正时气门智能控制技术）可以输出135匹的马力和90kw的功率输出值。
日产轩逸家族使用的HR16型发动机
百公里油耗仅仅4.9L/100KM.作为一款年生产量超过50万台的发动机，同时装备在几种车型之上。凭借其优良的经济性能和稳定性能，获得了很多客户的芳心。 “买车就是买舒心”这款发动机虽然动力上的表现不是很突出，但是稳定的性能和坚实的品质也是这款车的亮点。
