准备换哈弗，不知道H7、H8、H9的定位，价格都不错，山路居多该如何选择？请教各位车友？
根据你的要求，我认为首选哈弗H9。哈弗H9***用的是非承载式车身结构，全系标配适时四驱系统，具有非常好的越野性能，部分版本还配备了“三把锁”，再加上有着强大低扭的2.0T涡轮增压发动机，能够带来十足的爆发力，完全可以满足日常的越野需求。除此之外，配备了CCO低速越野巡航系统以及“坦克掉头”功能。我弟弟前几年买了哈弗H5的手动四驱跑工地，感觉质量不错，等到哈弗H9上市2年后直接换了H9，越野性能不错，冬天在大雪覆盖的玉米地里行驶，乘坐5人很轻松。
H7、H8 的定位是中型SUV，而不是像H9一样的越野，前者跑山路肯定不如H9，名气也没H9大，所以说根据你要求还是首选H9。（图一图二是我们驾驶H9在大雪覆盖的玉米地跑出来的车辙，乘坐五人跑这路很轻松松。）
h7 7L都是中型suv 新款2.0t动力参数也非常好差在没有四驱 常跑山路有雨雪 冰 泥泞时易打滑 侧倾对安全性不友好 8也不错但已停产 所以你山路居多环境相对复杂 那么新款20款9是最佳选择加装了前中后三把锁 更是加装了老款之前没有的低速越野蠕行和坦克掉头功能 这是百万级硬派越野才有的功能 能带你走的更远 脱困能力更强大 拥有比霸道27 普拉多35 陆巡40 山猫 等高性价比 别听别人推荐别人说 自己直接4s 直观看外观 空间尺寸 内饰 配置 然后直接上路试驾 试驾过老款9 说是国内硬派越野的旗舰一点不过！
个人推荐H5或者H9，第一，这两者都是非承载式车身，定位为硬派越野车，越野能力出色，很适合山路居多的路况；第二，H7和H8定位为城市SUV，适合城市铺装路面，不适合经常跑山路。
16年哈弗h7能卖多少？
6~8万买是16年的哈弗H72手车，这个是完全可以买得到的，因为我们16年的车的话现在是5年，5年的话6~8万块钱买一个哈弗H7的二手车的话是完全可以买得到的。因为说作为二手车开了666年的二手车的话，能卖个6~7万 8万之间也是不错的。近年16年的H7的价格，车辆的价格并不是说是很高的价格。
2020款哈弗h7落地价？
目前长城哈弗H7在售车型均为20款国六车型，部分国五车型已处于停产在售状态，其中2020款 2.0T畅享型作为哈弗H7的乞丐版，指导价14.20万，目前在广州地区普遍有19,000元的现金优惠活动，相当于这款车的裸车价是12.30万，全款购车加上购置税、交强险、车船税、商业险、上牌费以及其它手续费，最后这款哈弗H7自动挡落地价141,754元。
14.2万元起售，新款哈弗H7上市能撬动市场吗？
很明显，不能。
哈弗的主销产品是H6，其次是H2，其它的产品销量相对一般，这是哈弗既定的策略。
至于哈弗H7，指导价为14.2-18万，这个价格本就有点尴尬，不上不下。
向下会伤及到自家的H6，现阶段长城是不会冒这个险的；向上会承受来自合资的巨大压力，H7是否具备足够的产品力和诚意呢？
卡位有点悬，这个时候说要撬动市场，显然会有些夸大，但会给市场提供一个新的选择，会是一个初步尝试。
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新款哈弗H7上市了，能撬动市场吗？很难！
新款哈弗H7刚上市，造型设计基本没变，原来的底盘和发动机，6DCT变速器升级为7DCT，取消了红蓝车标，统一换成黑色车标，说到底没什么新意，哈弗SUV中，绝大部分都使用该湿式7DCT变速器。
作为长城SUV，哈弗H7的油耗不会低，内部空间相比同级也没有优势，现在市场保有量一般，在这个级别，更多人会考虑比亚迪唐或传祺GS7/GS8，燃油版唐性价比更高，开着唐新能源上街，基本藐视所有车型，传祺GS7/GS8必竟把市场做肥了，动力系统耐用耐操、爱信无敌。
不过长城很良心，哈弗H7提供1.7万元现金优惠、0.6万元置换补贴和“36期0息，最高可贷10万元”等多种优惠方案，在价格上提升了一些竟争力，你会买吗？
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