从安全性角度来看，小鹏汽车靠谱吗？
很高兴为你作答，一辆车的安全性取决于以下几点：主动安全配置和被动安全配置，车身安全结构，以及车身热成型钢的实用比例，具体分析如下：
主动安全方面
我们以小鹏G3为例来说明，众所周知小鹏G3车型都是海马汽车代工的，直到2020年以后，小鹏通过收购获得了整车生产资质。海马汽车作为一个老牌汽车制造企业，有着现代化的生产线，在做工水平方面有保证。在主动安全配置方面，小鹏G3除了配备传统的ABS+EBD+ESP之外，还配备L2.5自动驾驶系统，包含了并线***，车道偏离预警，车道保持，道路交通识别，主动刹车，疲劳提醒等功能。同级别主动安全方面名列前茅。
被动安全方面
小鹏G3在中高标配车型上面，配了8个安全气囊/气帘。整车***用70%高强钢，铸造了全新球笼式整车安全架构，同时在安全碰撞机构测试下，小鹏的G4获得了C-NCAP五星安全 以及 中保研四项优秀成绩。
总结
通过主动安全和被动安全，车身结构，热成型钢材的用料来看，小鹏汽车的安全性还是比较优秀的，当然也有人会说，电动车的自身重量较大。但是小鹏G3的刹车系统***用更先进的部件，能够在100km-0km,实现37M杀停，所以自重影响刹车，这绝对不是小鹏的软肋。
汽车上哪几个安全气囊最重要？
[抠鼻]暴躁老哥在线拆气囊？
最重要就前面那俩（主驾 副驾）
⬇️沃尔沃气囊多！[捂脸]
沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，全方位保护！
想拆哪个[what]
1、主驾驶安全气囊就是在汽车主驾驶位置的安全气囊，这个安全气囊主要的作用是保护驾驶汽车的司机安全，出现事故的时候安全气囊会打开。这个安全气囊基本上现在汽车都有配置，但是有些不良厂家没有配置，大家一定要注意。
2、副驾驶安全气囊是指汽车副驾驶位置的安全气囊，这个安全气囊的功能是保护副驾驶的乘坐人员，副驾驶安全气囊十分关键，因为汽车出现事故的时候，副驾驶最危险，这个汽车安全气囊必须要配置，如果没有千万不要选择。
3、汽车的另外一个安全气囊是前排侧气囊，这个安全气囊安装在座椅外侧位置，这个安全气囊主要是为了减缓汽车出现交通事故的时候，前排侧面撞击造成的伤害。这个安全气囊关系重大，但是有些汽车没有这个配置，建议大家最好不要买。
4、汽车后排侧气囊是保护后排座位的乘客，这个安全气囊是安装在后排车座上靠近窗户的那个位置，当然前排侧气囊一般普通的汽车都会有，后排侧气囊大部分是出现在高端车型，价格三十万左右的汽车才会配置。
5、汽车安全气囊中膝部安全气囊目前在国内配置最少的安全气囊，这种安全气囊是用来降低乘员在出现交通事故的时候，引起的二次碰撞，主要是避免人体和汽车内饰对膝部的伤害，膝部安全气囊实际上应该逐渐的普及起来。
6、头部气囊属于目前比较少见的安全气囊，但是这类安全气囊的作用十分重要能够保护人体的头部，头部安全气囊也被称作侧气帘，当你驾驶汽车出现碰撞的情况下，头部安全气囊弹出遮盖车窗，保护你的头部安全。
7、行人安全气囊估计很少有人听说过，实际上这个安全气囊能够保护汽车撞击到的行人，避免出现重大交通事故，将汽车的撞击破坏性降到最低。行人安全气囊目前在沃尔沃汽车上已经逐步开始配置，可以说十分的人性化。
8、两级安全气囊是传统意义上的安全气囊改造版本，两级安全气囊能够根据撞击的情况，打开安全气囊。这样一来安全气囊就不会间接的伤害驾驶员和乘客，因此两级安全气囊更加的安全，目前这款两级安全气囊已经开始逐步的使用！
汽车的安全气囊一般都在主副驾驶头部、膝部，在侧面也会有气帘，这些都是非常重要的位置。主副驾驶座椅前的安全气囊是为了保护前排乘客的脸部及胸部，而座椅外的安全气囊是保护，主、副驾驶人员的腰部的。而侧面的安全气帘是保护后排乘客的头部的
我们先来认识安全气囊，首先安全气囊是一种被动安全性的保护系统。
其次，就是安全气囊的工作原理:汽车在行车过程中，汽车里的传感器会不断的将车速、加速度信息传递给气囊车载电脑，用专业术语说就是ECU，当这些信息的变化超过ECU的指定值后，控制气囊弹出的点火系统机会发出点火命令，点火后安全气囊充气系统中的叠氮化钠(NaN3)和硝酸钾(KNO3)发生反应，生成氮气，其热量让气囊迅速膨胀，冲出车体完成保护使命，1秒之后，气囊的机构会迅速排气，以避免阻挡驾驶人的视线及救援工作的进行。
总之汽车上的所有安全气囊都重要，特别是主副驾驶气囊，谨慎驾驶，行车安全才是最重要。
今天讲一下汽车的安全气囊，我们都知道安全气囊对于车子行车安全是非常重要的。平时不起作用，起作用的时候都是救命的时候。所以现在车子越贵，安全气囊数量越多。在早期的时候，都是两个主副驾驶一边一个。一般情况下在副驾驶正面中控板下面，都会标记AIR B***的标记，代表这个地方有安全气囊。所以这个地方绝对不可以放装饰物，要保持它的干净。
有些朋友喜欢在这个地方放一块硅胶垫，然后放个手机。想一下，如果安全气囊炸开的话，这个手机会变成如同***一般。获得超快的加速度，所以这个地方一定不可以放东西。驾驶位的安全气囊都放在方向盘上面，按喇叭的下面有同样的有一个AIR B***的标志。当车子发生碰撞的时候，安全气囊会把塑料板板炸开，弹出来。这是最常见的两个安全气囊。而且现在很多车在驾驶位的位置，座椅的旁边也有安全气囊，一样的有AIR B***的标签。这叫侧气囊。
除了侧气囊之外，有些车的B柱和C柱上面，也就是车门门框的框架上面也有一个AIR B***标签。里面还有两个气帘，B柱和C柱各有一个。这两个气囊是往前面弹射的。当汽车发生碰撞的时候就会弹出将整个玻璃盖住。一般门框上面有气囊的叫六气囊配置。现在很多车子基本上都开始普及六气囊配置。相对来说比起两个气囊，在发生危险的时候安全保障会更全面。尤其是在发生侧面碰撞或者翻滚的时候，侧气囊和侧气帘，能够很好的保护前后排乘客的免受伤害。所以大家在买车的时候，***如在价格差距不是特别大的情况下，尽可能选择多安全气囊，这是有好处的。
要知道这个东西是不可以后期加装的。如果是去买二手车，要非常注意。有些二手车是事故车，有些修复后由于安全性修复不到位，直接把安全气囊去掉，因为这安全气囊修起来都比较贵重。正确的了解自己车上有几个安全气囊。第一个不要遮挡；第二个，在买二手车的时候，希望大家擦亮眼睛，喵哥以前陪朋友看车就遇到过这种情况，非常致命。这种车千万不能要，它不是要钱，弄不好它就是要命。希望大家能够记住这句话，也希望能够帮到大家。
汽车哪个品牌的安全性能好，价格又不贵？
那个汽车品牌的安全性能好，价格又不贵，推荐法系，标致汽车品牌。
1 标致车例如（307，308）车型，底盘扎实，跑高速稳定，最重要钣金车架质量，制动系统安全性能不错。
2 法系车，操控性不错，驾驶人可以更好的控制车辆，更好的安全开车。
这不是直接点名标致雪铁龙吗？
标致雪铁龙，从用料，安全，到底盘操控，在业界都是数一数二的。
现今各大车企比赛减配，良心都减没了，标致雪铁龙还坚持初心，坚持良心用料，隔音棉都是白色环保隔音棉，驾乘舱钢板都是1500mpa起步的超高强度钢，前后防撞梁都是厚实铝合金，减震胶也是环保无毒的，对比其他合资大肆用黑心棉和普通钢板，沥青减震，不知道良心多少倍。
汽车哪个品牌的安全性能好，价格又不贵？如果是特别在意安全性的话，我向你推荐两款车型：
如果谈到安全性，哈弗H6无疑是（10万元价位）王者的存在。特别是第三代哈弗H6，基于长城柠檬平台打造，***用包络式骨架及激光焊接，高强度钢应用比例达到了71.61%。热成型钢一体式门框，再加上全方位6安全气囊的标配等等各种安全配置。可以说在安全性能上，哈弗H6秒杀同价位众多车型。
根据C-NCAP数据，哈佛H6在正面100%碰撞、正面40%碰撞和侧面碰撞3项试验得分分别为13.73分、14.78分、15.33分，碰撞测试总分为45.8，获得五星成绩。哈弗H6在安全性能方面，是国内外SUV中的顶级水准，
长安汽车是一家具有军工背景的车企。长安CS55***用HEEAR高强度钢吸能构架式车身，高强度钢用材重量占比高达61%，最高强度达到1200MPA，而且CS55还***用吸能前罩结构，能够有效的保护驾驶者和乘客的安全。同时，它还利用科技手段为主动安全加码，比如PAB预警***制动系统、停走式全速自适应巡航、ESP/ESC车身电子稳定控制系统等。
长安CS55 PLUS在C-NCAP碰撞试验中，综合得分率为 85.4%，获得五星成绩。其中这款车在侧面碰撞测试中获得了20分满分成绩；不足之处则是车外的行人安全保护得分不高。长安汽车在打造车辆安全性方面可以说是不遗余力，达到甚至超越了外资和合资领先品牌的水平。
其实没必要迷恋外资和合资汽车品牌，很多外资和合资品牌减配现象严重，几乎“一碰就碎”，远不如国产汽车品牌哈弗、长安汽车开的安全、开的放心。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
要说汽车安全性，可以分高中低三个层次。沃尔沃汽车安全性名列前茅，还有美系车，自重大，安全性有目共睹。安全性高，价格就不可能低。欧系车中规中矩，安全与经济性兼顾。日系车轻，靠碰撞缓冲吸能提升安全性，价廉物美。既安全又不贵的要数大众，丰田，他们在安全性与价格方面多走中庸之道。
安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。
汽车品牌的安全性排名只是评估机构按照一定的测试标准长期测评得到的，某个品牌安全性排名靠前，并不代表这个品牌的所有车型安全性都好，只说明这个品牌的大多数车型安全性好，同样，排名靠后的品牌，也会有安全性较好的车型。
当然，汽车的安全性除与设计制造因素有关外，更重要因素的是驾驶者，再牢固的汽车，出现碰撞轻则损伤，重则车毁人亡，所以行车安全主要把握在人的身上。
从安全性角度来看，小鹏汽车靠谱吗？
【小鹏G3中保研CIASI成绩优异】
中保研是国内目前最为苛刻的汽车安全测试机构，也是车企安全的照妖镜，曾因帕萨特A柱折断***曝光出帕萨特汽车安全配置偷工减料的严重问题。与美国IIHS堪称为目前全球最苛刻的汽车安全测试机构。
小鹏G3车型在中保研碰撞成绩不错，可以搜索相关***以供参考。
个人感觉威马汽车比较靠谱，我在网上查了一下，威马汽车还是五星安全品质，这周去他们亚运村店试驾，感觉车的自身安全以及性能都很好，520公里续航做贷款才5.98万，确实很好
小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩曾在2018全球出行大会上分享过如何保证产品质量的经验。他表示中国的制造能力已经是全球领先,但部分企业仍然在产品力、供应链质量上存在问题。小鹏汽车质量一直以来都安全有保障,在生产第一款车型G3时,为保证产品质量过硬,实行高度自动化,自动化率达到85%。并与海马建立了联合质量团队,通过生产组织管理实现质量把控。对第一批小鹏汽车实行严格的质量考核,每辆车都必须200%的全检。近年来小鹏汽车口碑直线上升,这与他们严格的生产管控是分不开的。
小鹏P7的NEDC综合续航里程可达到706km。因其搭载了全球领先的最新一代方形电池组,电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg。同时,电池组具备更优越的快充边界、低温充电边界,由30%充满至80%仅需28分钟,充电10分钟即可实现NEDC续航里程近120km,保证小鹏P7超长续航、快速充电和冬季正常使用。小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成,组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局,该系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。整套电驱系统体积仅18.6L,功率密度达到行业领先的2kW/kg;通过系统优化匹配,电机系统最高效率95%,NEDC综合工况效率大于85.5%,效率更高,自然就把更多的力量转变成更长的续航和更强的性能。
P7***用了高强度钢铝混合车身,兼顾了车身刚度和轻量化需求。配合6安全气囊,可以实现成员全向防护。另外4个高精度碰撞传感器,可在碰撞发生时准确判断事故等级,迅速启动安全系统关闭高压电,避免二次事故。正是这些强大的保护,让P7可以经受多项摸底碰撞试验,全面验证P7的被动安全实力。除此以外,P7还配备了超20项智能主动安全配置,在主动安全方面更具实力。
P7依托两大硬件基础,围绕自动驾驶、人车交互、万物互联和智能生态,打造四大智能亮点,全面定义第二代智能汽车新标准。强大的硬件基础,是P7智能能力实现全面跃升的先决条件。在以自动驾驶能力为代表的智能能力层面,小鹏P7依托SEPA智能电动平台架构,以及自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE X***ier,将为我们带来实力出众的XPILOT 3.0自动驾驶***系统。
小鹏汽车靠谱吗？入手小鹏G3几个月的老司机真实评价，就安全性来讲，小鹏汽车挺靠谱的。小鹏汽车有个高强度的球笼式框架，它的作用就是在碰撞的时候，降低局部受力，提高了安全性。
疫情紧张，是火车安全还是自驾呢，广西和湖南有没有可能封城？
疫情即然紧张？你还坐火车和自驾车到处乱跑，这是对自己和家人不负责任，对社会和国家添乱 ，自己呆在家里 ，少出门为好！大家团结一心，带好口罩 ，不到处乱跑，断绝传染源 ，把病毒活活饿死。广西和湖南就不会封城！待来年在和亲人叙旧 。现在活下来最重要。
肯定是自驾安全，尽量少停人多的服务区，自己带够食物和水，一般8个小时以内能到的，中途找个人少的服务区休息一下，然后可以直接到家了，接触人群少，基本上没风险，广西和湖南大规模封城不会出现，经过疫情下一年的历练，***在对应疫情方面非常严格，只要有疫情立马大隔离，周边大规模核酸检测，将疫情控制在最小的范围，最多封个把街道，不可能大规模封城，对***要有信心！
关于湖南，广西会不会封城，这话难说，以我的分析，从南方回家的应该带病毒的可能要小，从北方回南方的，应该严格捡查与控制，这病毒大部分起源于平源，当风的地区可能性多一点，象山区，丘陵來说防控性要好点，也好控制慢延，好扑杀病毒，一般只要没有病源，湖南，广西，都属于丘陵，与山区好把控，应该不会封城，有好的结果！但不能松懈，保持警惕！以防为主取得决定性胜利！
自驾安全，火车等公共交通工具人多容易感染，目前广西和湖南还没封，个人觉得今年不存在大面积封城了，最多封个小区啥的，低风险区域只要健康码是绿码可以自由来往，做好个人防护，出门戴口罩，回家先洗手。
疫情期间，能不出门尽量不要出门，呆在家里，减少人员流动，减少接触是最安全的。非出行自驾肯定比火车安全，自我防护能够操控。至于广西和湖南会不会封城，就目前来看不会，后期会不会就不知道了。这个***病毒好像在和人们躲猫猫，相信我们国家的防控能力，配合做好个人防护，减少流动和聚集应该是安全的。
