40万suv和轿车选哪个?

如果想要购买一款40万左右的汽车,首先就要根据个人需求及其爱好,毕竟是一款高端车,因为大家的关心和重视不在一个方向,我觉得各自都有自己的优势,首先如果跑的路况比较好,是一个做生意的老板,我觉得轿车还是比较好点的,看起来稳重大方,如果是越野族爱好者,是平时比较喜欢出去玩,比较喜欢长途跋涉,我觉得越野车比较美观实用。

30万到40万suv推荐最耐用保值?

30万~40万之间的suv推荐最耐用,保持的就是汉兰达了。

这个价位的车一般都是城市型suv,尺寸在中大型。口碑最好的就是丰田汉兰达,虽然他也有各种缺点,但是他空间大,皮实耐用。同时第二排座椅是独立座椅,中间有个过道,也可以到第三排去。空间利用率比较高,同时它有2.7升发动机,3.5升发动机,动力系统比较丰富。

40万suv最佳选择,40万suv买什么车好

答:30一40万Suv最耐用保值的车无可争议的是,丰田汉兰达。但是矛盾的事一般车主不会再选择这个价位区间的汉兰达,汉兰达高配车型价格大约34万左右,低配也就是24万左右。谁说宝马X3的国产化,现在宝马叉三的价格也在40左右,无论他的品牌价值还是驾驶表现,以及他的保值率都不错;还可以再看一下奥迪q,以及长安探路者。

家用7座SUV,偶尔越野,预算40-50万之间,请推荐一下?

你这个价格可以考虑平行进口车的途乐,买了这个车就一步到位了,但是平时代步有点太大,如果家里还有其他车子你可以考虑购买途乐,如果家里没有其他车子那还是不要考虑这么大的车了。你可以考虑买中规的普拉多3.5低配,车身尺寸比途乐小,越野能力相当。这是我给你的建议。

不考虑保值率就买帕杰罗V*** ,动力强,越野能力强,关键公路行驶舒适性高于普通非承载底盘的越野车,因为帕杰罗的底盘是内嵌式的承载式车身,达喀尔拉力赛的常胜将军,价格也在40左右落地,途乐落地要超过50,霸道保值率最高,但是价格最贵,越野能力最差。

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我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人

这个价位的SUV很多,我个人认为丰田普拉多2018款3.5L 自动TX是不错的选择。常言道有钱的时候买一普拉多呵护家人的出行,当你的急需***的时候可以卖掉东山再起。

普拉多外观大气底盘高,越野性能出色,空间超级大。它还有一个名字叫———霸道,家用商用皆宜,平时不打开第三排的时候后备箱空间可以拉很多东西,如果乘坐7人的时候后备箱就很小了,这都是7座车的通病。第二排坐三个人完全没有任何压力。


这款车就不要考虑舒适型了,毕竟它定位不是商务车。这款车在市场上非常受欢迎,仅凭它的保有量你就知道。保值率真的非常惊人,丰田的技术完全不需要考虑省心、省力而且耐用。

内饰这块还勉强过得去,材质一般比较简单大气。虽然没有太多的科技感验,坐在上面视野开阔。动力方面搭载3.5L发动机爬山涉水完全不在话下。

2018款3.5L自动TX

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家用7座的SUV可以选择的有丰田汉兰达,福特锐界,福特探险者,大众途昂,吉普大指挥官,但是这五款城市SUV都基本只能城市道路使用,谈不上越野功能,因为都是轿车平台衍生出来的城市SUV,本身没有非承载车身结构所以并不适合越野,甚至连轻度越野都不要去碰,因为底盘在崎岖道路上行驶容易变形。

我就拿丰田汉兰达和途昂来举例吧,其实城市SUV功能定位都不差不多!

如果说你想用汉兰达去越野,那么可能就会让你失望了 ,因为汉兰达的定位就是一台家用级别的中型SUV而已,它的设计初衷就是把你一家人舒舒服服的从A地带到B地。

它所配备的中央差速器锁止功能,可以在一个驱动桥发生空转时,把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥,充分利用它的附着力而产生足够牵引力。四驱系统配合中央多片离合差速器以及差速器锁止功能,其在反应速度和扭矩分配的效果要比老款车型上的粘性耦合器的四驱系统好了不少。 但如果谈及越野,还真是难为了汉兰达,毕竟只有中差速器锁止功能,在面对一些极端的越野路况还是不能胜任。

汉兰达实际上开起来和乘坐起来,就完全没有硬汉的感觉,无论是行驶的安静程度还是动力的顺滑感,都完全没有硬汉的感觉,甚至比起迈腾这种极度追求商务的B级轿车而言,行驶品质都要更好。所以综合这些元素来看,我们认为汉兰达您最好还是在城市里踏踏实实的带着一家老小出行就很好了。跟汉兰达定位类似的其他三台车型我就不一一举例了,因为都是差不多的功能定位。

除了汉兰达很多人在寻找符合理想状态的那台SUV,那么大众途昂就一定会作为备选项之一进入众人的视线,其实这款17年推出的车还是有很多地方值得谈谈的。 首先,这辆车很大,这是大家一致的观点。确实,大众途昂车长5039mm,这个尺寸与奥迪Q7不相伯仲;19寸的“大脚”、方正的外形,为大众途昂勾勒出雄浑的外表。与外表尺寸相对应的,是七座车的乘坐和储物空间。在2-3-2的座位布局下,第二排和第三排都提供了470mm的坐垫长度,有足够的车长和车高作为保障,各排都保持了足够的腿部空间和头部空间,因此乘坐舒适度较为不错。同时,第二排和第三排都可以放倒,能得到规整的储物空间,利用率很高,本人180的个子坐到第三排,居然不会感觉压抑,这个车真的是目前这个级别除了MPV车型之外第三空间最大的车了。

那么如果是要携家带口出门旅行,又可以越野的车,有丰田普拉多和日产的途乐,三菱帕杰罗,还有一款吉普的大切诺基,个人觉的丰田普拉多是最好的选择,基本价格在40-50万之间可以搞定。丰田普拉多最后排加装的两个座位可能只适合小孩子坐。至于这几款车的空间以及越野性能,我想已经是人尽皆知了,丰田号称开不坏的神车,这里我就不再赘述了!