七座中型SUV对决，福特锐界和丰田汉兰达谁更安全？
这两个车都不错。相对而言，锐界配置高一些，虽然看起来锐界价格更高，但锐界有优惠，汉兰达加价，落地价基本差不多。汉兰达总体配置低，但安全配置一样不少，低的是舒适性和高科技配置。作为全球车型，汉兰达在北美的安全表现要好于锐界。在中国，汉兰达的安全性至少不比锐界差。
市占率超5成，汉兰达何以成为大七座SUV市场“常青藤”？
市占率并未达到该标准，汉兰达销量在下滑过程中
参考数据：
2022.04期，汉兰达销量为5659辆，同比－28.94%，环比－22.05%；一到四月累计销量为25374辆，同比缩减18.50%。
汉兰达的销量在下滑过程中，这辆曾经的七座SUV销量常青树会一步步的走向边缘，因其产品竞争力没有提升空间喽。
再看两辆车的1-4月销量数据：
这两台车是不同阶段的汉兰达要面对的不同竞争对手，一旦中国汽车消费者对中国汽车品牌的态度有所转变，可以接受高端国潮汽车，那么汉兰达的结局就注定了。
老款汉兰达的车身尺寸为4890*1925*1715，轴距为2790mm，属于B＋级别的SUV；这辆车之所以曾经能够热销，原因正是因为尺寸足够大，同期的德系或美系SUV普遍偏小，只有少数进口车的尺寸足够大。所以在这一阶段里的汉兰达给人的感觉就像是“大型车”，而汉兰达的价格又不算高，价格低廉的大家伙自然会很受欢迎，这是走性价比路线的必然结果。
可是，汉兰达遭遇了第一个无法匹敌的对手，那就是车身尺寸相当、设计水平更高，同时实力碾压汉兰达的唐DM；这台车初期搭载的是三擎四驱平台，包括前置2.0T＋BSG＋HDCT的内燃机部分，以及前后桥双高功率电机组成，运行模式包括油电混合、增程发电，不过DM3.0架构的额定发电功率是25千瓦，不能实现全增程，然而搭载该系统的唐DM在不充电使用的前提下，平均油耗是7.5L/100km，远低于汉兰达。
同时旗舰版还只是100公里纯电续航，日常通勤压根用不到油。
