10年上牌的铃木奥拓跑了3.2万公里，1.6万值得入手吗？
1、首先说一下车龄。10年前的铃木奥拓，应该是在2008年，或者更早生产的。而老款长安铃木奥拓也基本上是在那个时候就停产了，之后便是新奥拓。也就是说如果真的是2008年出厂的，那么这个车也就是目前在二手车市场里年限最好的奥拓车了。因为年限短，车况相对来讲会好点。
2、再说一下里程。一辆10年的奥拓车，才有3.2万公里。可能有几种情况：
a、确实是这个车的实际里程数，原因就是使用率特别低，基本上就是城市代步，偶尔接送一下孩子之类的啊。的确，车小了，跑长途会有些吃力，而且也不会有太多的人用这个车跑长途。
b、这个车维修过，换过仪表总成，那么里程表就归零了，以前的里程数就不会在新表上体现出来，3.2万公里的数值，只是换表以后的里程数。
c、被调过表。调汽车里程表，是现在很多二手车商最喜欢干的事情，目的就是为了吸引客户。
对于这三点，就需要去综合判断，这个公里数是否是该车的实际里程数。我自己也买了一辆二手的奥拓车，2005年的，到现在已经快13年了。买到手的里程数为15万公里，到目前已经使用了17万多公里了。那么就只能从一些细节来看里程是否真实。比如：内饰磨损程度、发动机舱干净程度、轮胎是否原车胎、车漆情况、外伤是否比较多等等来判断。
3、是否是事故车。事故，是买二手车必须注意的问题。如果是大事故，基本都伤及了车身的整个刚性结构，会对行车安全造成影响，一般不建议再买。判断一辆车是否为事故车，主要从以下一些地方来判断：
a、发动机机舱的***结构是否有维修的痕迹。如果3.2万的里程是真实的，如果不是事故的话，发动机舱的结构应该是没有怎么动过的。就可以从一些蛛丝马迹里看出这个车是否追尾或者撞过什么东西。
在某个二手车网站上看到，13款的奥拓，接近4.5万的公里数，国四标准，要2.6万，值得购买？
奥拓的质量还是比较放心和省心的，省油省地，关键要看好车，正常保养没大事故的就没问题，价格多少有地区差异吧，手动的这价格不贵但肯定不便宜，要看配置，中高配的还行，很多地方还能砍价。要是自动的就超值了！
2014年的奥拓手挡车当时价值多少？
2014年的奥拓手动挡在那个时候的话，这种车辆的价格应该也就是在32,300~35,000块钱左右的一个车辆，嗯，因为奥拓车的话相对来说还是比较便宜的，而且是比较实惠的一款车辆，当时的价格应该就是在35,000块钱左右的一个车辆。价格不是很贵。
