全新雪铁龙C3-XR走向市场，价格方面会是大家关注的地方吗？
大家好，我是白头！
谢谢楼主提问！
的确最近雪铁龙的C3改款后在市面上起来了点关注率了，该车改款后出了四款车型。在此白头认为价格顾然是咱们消费者重点要关注下，但是在同样的价格情况下更多的还是关注下车辆本身的东西！
第一，雪铁龙这个品牌也是有百年的造车经验，从车辆本身工艺来说，还是不错的！
第二，雪铁龙在中国是和东风和股的，也是属于几个大的合资企业！用料和供应商这点标准是有一定的规范！
第三，说到C3这个车，上市换代也有4到5年的市场考验了，常卖的是1.6自吸先锋型，在改款前终端优惠后提车价在九万附近！改款后的对比配置是1.6自吸自动越享版，指导价格11.38但是新款刚上优惠幅度不是太大。如果想达到老款的幅度可能还要等等！
说实话雪铁龙现在在中国的市场走向，不论车怎么样，合资车的标准在这，但是品牌力市场占有率都在下坡，价格顾然成为了现在关注的重点，从指导价格来已经看得出来雪铁龙要有所变革！加油💪
法系车不是说黑他。他的二手车保值率就足以证明了他的质量。C3 XR一款爱丽舍平台的车型。他减配到连车身加强钣金件都是拼接而成的。车门防撞梁能用手掰弯（可以亲身去试下）内饰用料廉价。驾驶感觉也不怎么好。对于这个价位可以说百分之九十的车都比他好。真的不是黑。只是让更多消费者知道。不要总是以老的想法来看当今车市了。
c3xr新款车型的上市价格方面只是一个影响因素之一，但是众所周知的一点是老款车型卖的之所以不是很好，主要原因并不是因为机械素质上面偏低，而是因为内饰本身的质感，包括配色方案都不是太好。也就是说老款车型因为一些傲慢和固执的元素在里面，所以一直没有改，这是为什么会阻止它整个销量没有办法攀升的原因。
首先，买车呢，不能只考虑价格因素，现在智能化的时代车辆配置是挺重要的，。像这种合资简配的车辆，讲真，不太推荐。这种价格其实国产车可考虑的太多了。
嗯，就算说它是合资车，但是法系车，出了名的空间小，售后维修费用较高。车辆通病也比较多。反过来说，1.2的三缸机，属实没有太大兴趣。不太建议购买。
雪铁龙C3-XR新款上市，降价增配9.48万起能买吗？
谢谢楼主的邀请问答！楼主猪年事事如意！
大家好，我是白头，一个从事汽车行业十几年从满头黑发干到白头的汽车人！
楼主的提问正是白头这几天在做的功课，白头本身呢从做汽车行业开始，就是和法系有着不解的情缘。
话回正文
咱们先不说改款后的车型怎么样吧。C3-XR可以说是东风雪铁龙在2015至2016的销量冲刺功臣，在当时的市场车型对比下，它以10.88万起售对标当时国产车的价格，这一举动还是不错的，合资车的品质卖的价位（加上当时的促销力度，白头里的不错有两万让价）和当时对比合资车的缤智，XR、V，同门的2008等几款车型性价比还是挺高的！当时常卖的是12.78万的先锋型，排量1.6L的属于中等排量！也赶上了当时的国家购置税的政策！
现在咱们来说说他的改款！
的确从外形来说前脸是大的改观！更加具有法系的味道，内饰的改动也是明显可见的，排量方面呢，还是延续了1.6自吸和1.2T（还是三缸的THP）涡轮增压两款发动机！白头在此认为着三缸的发动机不是说他不好，相比较这款发动机在国际上还是荣获很多奖项！但是对于国内的市场白头更多是信赖1.6自吸的！上下班代步完全没问题！
相比老款我们来看看新款哪些改变，先是车身长了点多了20mm，行李箱的容积更大了些，这点白头还是看好的，毕竟家用紧凑型SUv实用性还是很重要的。也多了胎压监测，这点现在是基本十万标配！上坡***，支持手机映射！对于自动挡11.38万来说。现在的市场竞争下并没有什么特点！因为雪铁龙的品牌力在近几年的中国行情下并不好！
但是，雪铁龙的品质包括造车的工艺，车辆的安全性来说，还是不错的，可以说是一款良心之作，基本上很少看到雪铁龙的因为安全因为用料出现了什么负面新闻！
总归一句话如果问能不能买，还得看性价比，这时候考验主机厂的政策导向。优惠力度可以的情况下，白头还是建议可以入手！
