宝马x3电车续航里程太低了?
1.
电车行驶阻力增大
电车行驶需要电量来提供,而对于不同负重、路段来说,控制器会合理地分配电流,如果行驶阻力大,需要的电流会更多,那么,自然会更耗电,续航里程会下降。

2.结晶、硫化等老化情况
电车续航下降很严重,还有一种很常见的方式,就是随着电动车电池使用时间较长,电池出现结晶、硫化等老化的情况,一般使用3年,就会出现这种情况。
宝马x3电动车怎么样?
1、外观方面,AC Schnitzer为X3 M在外观上提供前唇、后扰流板、AC Schnitzer贴花等,同时,AC Schnitzer还为消费者提供20英寸AC1轮圈以及22英寸AC2轮圈。其中,20英寸轮圈的轮胎尺寸规格为前轮255/45 R20,后轮265/45 R20;22英寸轮圈的轮胎尺寸规格为前轮265/35 R22,后轮尺寸275/35 R22;
2、车身侧面,新车造型相较于普通版X3 M变化不大,车身腰线较为平直立体,从前翼子板一直延伸至车身尾部,力量感较强。车尾部分,新车***用了双边双出的排气布局,足以凸显其运动SUV的身份;
3、内饰方面,AC Schnitzer套件为新车提供了铝制刹车踏板及换挡拨片等配置。此外,AC Schnitzer还针对X3 M的弹簧进行了重新设定,使新车车身高度降低20-25毫米。动力方面,AC Schnitzer套件同样对动力系统进行了调整升级,新车搭载了一台3.0T双涡轮增压直列六缸发动机吗,最大功率600马力,最大扭矩700牛·米
宝马x3纯电动落地价?
40.87万
宝马X3纯电动在广州车展上上市,当时的指导价是46.99万-50.99万,这个价格显然要比燃油版本的宝马X3贵,不过宝马的准入门槛刚好和奔驰EQC差不多,再加上两款车型的定位相同,均为中型SUV,也就是说宝马X3电动本身就是为了竞争奔驰EQC而来的。不过,在上市之后宝马X3电动的销量表现不算很出色,和奔驰EQC一样,每个月的上险量都维持在数百台的水准上,这显然和宝马对这款车型的预期不符。于是宝马iX3在1月底进行官降,如今的指导价区间变成39.99万-43.99万,官降幅度达到7万,这就让宝马X3电动在市场中的竞争力变得更高。
宝马x3电动车尺寸?
宝马x3电动车的尺寸是长4737毫米,宽1891毫米,高1689毫米,轴距2864毫米。相比燃油版车型,宝马iX3的车身长度增加了40毫米,高度增加了10毫米,轴距保持不变,车内空间与燃油版车型基本一致。
宝马X3电动车的尺寸如下:
车身长度为4746毫米。
车身宽度为1891毫米。
车身高度为1683毫米。
车身轴距达到了2864毫米。
此外,该车还拥有全新的轻量化铝合金轮毂,让整车外观看上去更加有新能源汽车的特征。