买雅阁260豪华版还是买混动锐酷版，混动后续保养贵吗？
此款混动非绿牌，油耗肯定不会多。
价格老贵技术先，丰田混动都召回。
本田混动没问题，动力油耗都兼顾。
前期保养都一样，后期维修电池贵。
销量还是油的好，多出价格换油卡。
年代长久价值显，时代久了换新车。
260豪华就不错，配置丰富，科技强。
这款车比较大区别从配置
最大功率：260豪华 143kw。 混动锐酷：107kw
最大扭矩：260豪华 260nm. 混动锐酷：175nm
座椅：260豪华:真皮。混动锐酷：织物
当然了混动可是有一个电机，在拥堵的城市里使用率很高的，一天当中能把车速开到每小时100km以上的还是少数。大部分还是走走停停，车速在80km以下。
我个人认为这两辆车价格在太大啥别情况下，选择混动。
原因有三：第一本田这套I-MMD混动系统工作原理不复杂，你平时开车时汽油发动机直接给电池组充电，收油，刹车自动能源回收，而不像纯电动车还要考虑充电问题。
此车在拥堵路况起步，蠕动行驶时行驶还是比较平顺的，隔音效果在这个价位车型里也算是很好的。车少的时候你在停车厂地库里感受一下 ，和汽油车差别非常大。
第二点，此车的电池问题有人可能会说后期维修贵，这个确实是这样，因为它毕竟在车上多了一下配置电池组，肯定有成本，但在当今这个年代技术发展的非常迅速，这种混动车型维修费用自然也会慢慢降低，还记得当年的雷克萨斯刚出哪款RX350 混动是多少钱 现在啥价格了 。而且总体来说日本车类似本田 丰田还是比较皮实耐操的。平时按时保养一般不会出毛病。谁会每隔几年去换个🔋
第三点。此车百公里我算了下油耗平均在5.6个油，我开车相对猛一些，按混点车来算稍微高一点点。
22款雅阁锐酷怎么样？
22款雅阁锐酷，这款车在外形方面非常大气，轴距更长，动力方面，这款车搭载的2.0t涡轮增压发动机，马力非常强劲，油耗低，故障率也低，在声音方面也特别静音，在隔音方面，这款车也做得相当出色，同时，底盘也非常扎实，***用的是CVT变速箱，也是无极变速箱变速换挡平顺省油
雅阁混动锐酷版可以上绿牌吗？
不可以，目前绿牌的条件是
1、纯电新能源车辆
2、混动车辆纯电续航能力达到110公里以上的。
目前雅阁的混动是发动机和电机同时做功，在起步或者低速中使用电机，高速或者大扭矩时使用发动机，电机不能单独支撑整个汽车的行驶过程。
最后，车还是一辆好车，油也比较省。
不可以上绿牌，只能上篮牌。雅阁混动版是混合动力车型，按照目前我们国家的新能源汽车标准，雅阁只能上蓝牌，而在国内只有插电混动和纯电动汽车才能上绿牌，绿牌是国家新能源汽车正常扶持的项目，享受不限购不限行的国家政策，而雅阁只是普通混动车，有节能减排效果，但不是绿牌范围的车。
不可以！
绿牌只有新能源汽车才可以上的，雅阁混动只是轻混。只有具备外接充电功能的串联式混合动力乘用车，才能有资格申请绿色牌照。而油电混合式混动车，是不具备这一条件的。
油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能车。油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，只是松油门或者踩刹车时，会把发动机多余的能量以及刹车片摩擦产生的能量回收起来储存在电容里。也就是说，油电混动可以达到不需要充电就能省油的目的，但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。
通俗点说，只要挂绿牌的，就必须是用充电桩充电的，混动的不可以挂绿牌！
