国产宝马X3价格出来了，39.98万起，你怎么看？
宝马造车以操控著称，江湖上有“开宝马，坐奔驰”的说法，意思是如果喜欢自己开车，体验驾驭乐趣，就一定要去买宝马，那么作为豪华中级SUV的重量级选手，本次的2018款宝马新X3又会有怎样的运动体现呢？
一、外观设计
宝马新X3上的外观依旧延续了家族特征，较上一代来说，新X3的车身的线条不再像之前那么平直无味，复杂的线条勾勒出了更加立体、运动的车身样貌，加大的双肾前脸配上犀利的天使眼，磅礴气势一览无遗。
二、车身尺寸
宝马新X3较上款，车身尺寸有了增加，4717MM的长度，1891MM的宽度，2864MM的轴距，1689MM高度，号称同级中最高的型男，而且是加强健身后的型男，这一点正迎合我国消费者的选车诉求。
三、内饰配置
大品牌的车型内饰风格几乎无异，在降低设计成本的同时，又能很好的保证家族车型的风格统一，一举两得。需要强调的是，本次宝马新X3的配置十分地道，各种标配，像前后雷达，倒车影像，10.25英寸中控大屏，自动泊车，上坡***，全景天窗，电动尾门，甚至陡坡缓降，统统标配。
四，动力参数
宝马新X3全系搭载了2.0T直列4缸发动机，据不同级别，推出了高、中、低三种不同功率版本。即便低功率只有135千瓦，扭矩290牛米，但低扭矩却十分强劲，涡轮在1200转就会介入，而当达到1300转以后，即会切实感到这台2.0T机器所带来的强大动力。
五、驾驶感受
全新X3的换挡十分平顺和迅速，0.4秒内完成完美的升、降档动作，这得益于豪车都会***用的***埃孚变速器，它可以准确的分辨出每一脚油门意图，并给出最快、最准确、最直接的回馈。
这次全新X3的底盘并没有做到十分的硬朗，给人以非常柔畅的感觉，但是当你开上颠簸路面后，就会感觉那种富有运动的坚韧底盘又回归了，操控全过程，车身整体感和死贴路面的轮胎仿佛都在告诉你，还可以开得更激烈一些。这样的宝马X3，会不会让奥迪和奔驰心慌呢？
白希文总结：
宝马新X3这一次的最大亮点，莫过于它把舒适性很好地融进了操控当中，那种静中有动、柔中带刚的底盘***技术，让它在同级别中又一次自豪地“秀”了一把，当然这也跟他几乎原厂的发动机分不开。
价格应该三十万元出头，与二三十万的价格合资车相比高太多，但空间又是短板，维护费用高，看如何取舍了，要想空间也满意只有X5了，如果买X3(高配）价格比X5少不了多少，高不成低不就。
感谢邀请!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
小编之前回答过这个问题了，与进口相比39.98-58.58万元的定价确实是偏高的，同级别的竞争对手奥迪q5l和奔驰glcl估计起售价格都不会超过40万元，尤其是q5l进行了一番减配之后起售价肯定要比x3低上不少。
不过国产x3一些地方还是可圈可点的，就拿国产低配和进口低配相比，尺寸和轴距都稍有增加，国产标配了四驱系统，而进口低配车型则没有配置四驱系统。
同时科技性的配置也比进口的低配x3要好一些，比如自动泊车，倒车影像，电动后备箱，后排独立空调等。
对比各种L化的竞争对手，x3似乎也没有什么优势，毕竟国人的消费习惯摆在那里。想越野，不如直接去买辆正牌越野车。过一段时间肯定会有一定的优惠幅度，如果实在想入手，到时候入手也不迟。希望我的回答可以帮助到您!
全新宝马X3，起售价39.98万元，没有惊喜也不算失望，基本符合大众预期。
目前来看，网友大部分觉得宝马X3定价有问题的，主要是因为25 i与30 i同配置差价太多，达到了惊人的10万元。从这一点上来说，很多人觉得宝马X3不厚道。
但是我们仔细观察，就会发现，这次北京车展宝马X3只公布了四款车型。对于这个级别的车型来说，一共只有推出四款车型是不可能的。所以可以肯定的是，宝马X3再正式上市的时候，在25 i和30 i之间会有一个中间车系，应该是28 i。毕竟目前25 i的184马力与30 i的252马力之间，完全可以再出一个215马力左右的车型。
作为宝马X3的直接竞争对手，奔驰GLC就是有3个马力参数的2.0T车系，分别是184马力、211马力和245马力。而且211马力的GLC260才是主打车型。
所以事实上宝马是隐藏了一个215马力左右的28 i车型没有公布，这才导致我们看目前公布的两种动力系统的车型差价太大。如果加上中间的28 i车型之后，整个宝马X3的价格体系就完整了。最终我们会发现宝马X3的定价几乎就是完全参照奔驰GLC而来。
不加长的宝马X3你可能想知道这些
全新宝马X3上市有一段时间了，盾牌趁着刀哥出差又一次划水顺便试驾一下这款标轴的国产宝马X3。
有了M套件的加持，外观上确实非常好看，盾牌要不是兜里没几个钱当即就提车了，奈何空有对M、AMG和RS的无限狂热啊。都说冲动是魔鬼，我可是来试车的。按捺住自己的心，咱们要像看大姑娘一样先绕车一周，然后再细细考究，对于这款车来说无非就几个问题。
一、不加长是想闹哪样？
虽然跟上一代相比这一代的X3稍稍长了一点点，但是按照BAA的尿性来看国产妥妥的要迎合中国市场加长的。可X3国产后就是没有加长，随之而来的对于后排的吐槽一波接一波。先来一个动图，正襟危坐下的盾牌。
一拳左右的距离看着不小吧，但是谁坐车的姿势会跟开会一样坐着呢？结论就是后排相对较小，而且我这样的大长腿坐久了很辛苦。
但是它后排窄也不是没有原因的，在巴伐利亚的工程师们始终坚持所有的宝马车型都要追求50:50的完美前后配重比，他们觉得这样才能达到超一流的操控，国产加长后会破坏这一平衡。
17年的进口x3什么价位？
45万左右才能落地，宝马x3的外观大气，头灯***用了六边形设计，尾灯则是全LED。全系标配的是方形排气管，操控性号更是宝马汽车的精髓。动力匹配B48发动机搭配***埃弗8AT黄金动力的组合，驾驶方面x3搭载了目前提供的所有智能驾驶功能。
17年的进口x3低配36万左右
2.0L排量的宝马X3(进口)
xDrive20i
豪华型——49.70万-50.10万元人民币。
3.0L排量的宝马X3(进口)
xDrive35i
豪华型——70.87万-72.00万元人民币。
按照目前的情况预计2.0t的x3国产后会在40w的其售价，略高于一汽奥迪q5。至于时间，慢慢等吧
7座宝马x3价格？
三十万左右。2022款宝马X3的内饰提升非常明显，整个的布局很简约，但却不乏看点，做工用料有着很高的水准，并加入了木纹材质装饰，而像Sensatec合成皮革运动座椅、三区自动空调、10.25英寸中央触控屏幕以及12.3英寸数字仪表盘等均是标配，展现出了比较强的科技感和豪华感，大大提升了驾驶乐趣。
宝马X3全系5座，没有7座车型
宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。
宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。宝马X3为其所属系列下的最新车系。
新车上市
2019年10月21日，华晨宝马宣布——新宝马X3正式上市，新车根据配置的差异化共计推出5款细分车型，其售价区间为38.98-47.98万元。
外观亮点
外观方面，新车与2019款保持了一致，依然分为豪华设计套装和M运动套装两种外观设计。车侧及尾部也与现款车型一致。车身尺寸方面，新车的长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。
内饰亮点
内饰部分，2020款新增黑色米色双色内饰，其余方面与现款保持一致。
在配置方面，2020款车型最大的变化就在于xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表，实现了全系标配。同时，新车还新增了前排座椅加热，取消了车载CD，9喇叭音响也不再可选；xDrive28i车系新增感应后备厢尾门、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器。M运动设计套装车型还配有方向盘换挡拨片。xDrive30i新增了ACC自适应巡航、Harman/Kardon音响及16喇叭扬声器等配置。安全配置方面，新车全系标配道路交通标志识别，xDrive30i还增加了并线***、车道偏离预警等。
比亚迪唐DM顶配接近40万，网友：这价格选宝马X3不香啊，你怎么看？
唐DM车主来咯。
说实话，不考虑品牌溢价的因素，40万的唐给你带来的感受绝对超过同价位的X3。说多了，群众会说我舔唐。建议你去试驾对比一下吧。当然，如果你比较看中品牌更多一些的话，选X3准没错。实话实说，虽然我的唐比X3强，但我心中还是有个蓝天白云的梦。宝马标背后的所传达文化和基因，真的必须用时间才能沉淀出来。这个方面，唐还差100年。不过，等哪天唐也能100年了，估计就没这个短板了。🙊
这个价位也就那样，选x3面子也撑不起多少，反而会失去太多实用的东西，比如提速，唐加速比宝马这款快太多了，再者，论空间也比它大吧，市区代步基本不用油吧，这都是选唐的理由。比亚迪在电动方面的技术拔尖不为过。奔驰，奥迪，丰田等都愿与其合作充分说明了这一点。很多人根本不了解比亚迪吉利长城等车企，盲目***。
比亚迪唐开启了国产新能源车型的大门，上市之初凭借超高的加速，吸引了众多消费者，现在比亚迪新能源领域逐渐走向成熟，比亚迪唐DM作为插电式混动车型，口碑和销量很不错，并且很少有现车，新能源车型现在处于发展中阶段，但是未来趋势就是新能源车型，顶配的比亚迪唐DM落地在40万左右，这样的价格水平可以选择宝马X3，如何选择还要看个人的用车需求，比亚迪唐整体的配置高，科技感强，达到了智能汽车的水平，宝马X3品牌力强，是标准的豪华中型SUV，回头率和辨识度很高，毕竟宝马是人尽皆知的豪华品牌，所以40万选择唐DM顶配的消费者都是愿意接受新事物，对新能源汽车认可的，毕竟宝马X3的影响力要更强，豪华品牌的吸引力要更强
每个人的想法不同，绝大部分人还是愿意花40万选择宝马X3，因为即使选择比亚迪唐DM，大部分人也不会认为这台车是40万，所以选择顶配唐DM的消费者很大程度上只能自我欣赏，但不得不说唐DM的外观颜值非常高，另外做工用料很突出，整个车身的用料与豪华车型不相上下，目前比亚迪唐DM整体的处境并不是很理想，普通家庭预算不够，高端消费者不会考虑，所以新能源车型的发展还是需要时间的
比亚迪唐DM这样的车型只有真正使用，才能解锁特点和魅力，唐DM作为新能源车型，科技配置非常高，车内按键不多，所有功能都集结在全液晶仪表盘和中控大屏上，大部分功能用语音就可以控制，完全可以说是入门的智能汽车，这些功能即使是宝马X3也不具备
比亚迪唐设计的很聪明，没有太多的比亚迪字样，整个尾部是很大的亮点，贯穿式尾灯开启效果非常好，高级感和豪华感表现的淋淋尽致，辨识度非常高，尾部的字母设计也很有高级感，视觉上非常高端
总结：每个人用车需求不同，40万的预算，大部分人还是会选择宝马X3，目前比亚迪的品牌力和车型的影响力，还需要一定的发展，但是不得不说比亚迪唐DM很优秀
唐差的是100年的文化基因嘛？差的是被国内同胞的认可！我也是唐的车主，2799的次高配，我也有宝马，一百多的宝马535gt。我只能说时代的发展，技术的发展，比亚迪在各方面都是后来崛起，作为国人，我支持比亚迪，良心的产品，良心的价格。其他各方对比亚迪的测试，吐槽，黑。有几个是在公平公正，在性价比和价格上进行公正而又理性的评论的！总之一句话，我支持国产，我希望也相信国产会越来越好
自己的钱买自己喜欢的车就好。我的红唐开了一年多真的觉得是很完美的一款家用车。唐DM和宝马X3两款车各有各的特点。不过话说回来靠一辆车撑面子的人你心里是有多自卑？
宝马x3轮胎官方报价？
宝马X3的轮胎是防爆胎，价格在2000元（查成交价|参配|优惠政策）左右一个。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。防爆胎的优点：在轮胎气压为零的情况下，可以按一定速度行驶一两百公里，安全系数高。
